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 E 626 266
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3383 Messaggi

Inviato il il 05/05/2014 :  02:49:30  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Come sapete questa macchina aveva avuto un "problemino"durante il viaggio di novembre con la 625 017 di cui doveva essere riserva. Durante una forte pioggia,invece,un pò d'acqua è caduto sul contattore A1 in cabina AT e....booom Nulla di grave per fortuna ...però.... Oggi,abbiamo provveduto alla rimozione del contattore che si presenta in queste condizioni. Nulla di irreparabile anche se è un pò "affumicato". Intanto facciamo prima a sostituirlo con uno si scorta. Con l'occasione dovremo eseguire sul rotabile anche altre riparazioni oltre ad eliminare le infiltrazioni di acqua dal tetto....

Max RTVT

Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
32534 Messaggi

Inviato il 05/05/2014 :  11:23:06  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Clicca per vedere l'indirizzo di MSN Messenger di Gemini76  Rispondi Citando
ottimo!

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http://www.ilmondodeitreni.it


http://www.sandonatovaldicomino.net

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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3383 Messaggi

Inviato il 05/05/2014 :  11:43:10  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Hai visto Omar cosa fanno un pò di gocce d'acqua e 3000 volt? Sentissi che "botto"

Max RTVT

Modificato da - marchetti625 il 05/05/2014 11:43:44
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3383 Messaggi

Inviato il 07/06/2014 :  22:45:50  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Sostituito il contattore,la scorsa settimana abbiamo collaudato il rotabile! Tutto Ok. Adesso inizieremo alcuni lavori alla cassa per impedire future infiltrazioni di acqua . Con l'occasione vedremo di riordinare un pò tutta la macchina,dentro e fuori,come già fatto anni fa per l'E626 194

Max RTVT
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3383 Messaggi

Inviato il 15/12/2014 :  00:20:04  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
A Smistamento,abbiamo iniziato alcune lavorazioni sul tetto del rotabile che deve essere risanato a seguito di alcune perforazioni che interessano il suo lamierato. Abbiamo rimosso i pantografi e ora procederemo con la rimozione dei due serbatoi dell'aria compressa. Finito il lavoro di bonifica,riverniceremo il tutto. Intanto abbiamo già provveduto alla sostituzione della fanaleria con altri elementi nuovi.

Max RTVT

Modificato da - marchetti625 il 15/12/2014 00:21:20
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3383 Messaggi

Inviato il 21/12/2015 :  13:54:27  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Completato il tetto e tutti i cablaggi elettropneumatici,eseguita pure una corsetta di prova, il 266,è pronto per l'invio a Napoli...

Max RTVT
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Br1
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

593 Messaggi

Inviato il 24/02/2017 :  16:20:21  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
http://www.flickriver.com/photos/mauboi/popular-interesting/

ci stanno migliaia (davvero migliaia) foto fra treni e auto storiche.
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
9409 Messaggi

Inviato il 20/10/2017 :  17:39:29  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
La Lfi aretina ha ancora in dotazione gli inossidabili 626 o sono stati dismessi?



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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Michele Ginanneschi
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Toscana
168 Messaggi

Inviato il 21/10/2017 :  08:51:22  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Per adesso li usano. Mi sembra che una sia ferma da un po' per scadenze varie, non mi ricordo se la 223 o la 311. Non so se rientrano nel piano di attrezzaggio ERTMS, che sarà installato sulla linea mi sembra fra un paio d'anni.

L'impossibile non esiste.
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