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Discussione |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10144 Messaggi |
 Inviato il 30/06/2014 : 21:20:25
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è un serpente che si morde la coda :)
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26621 Messaggi |
Inviato il 30/06/2014 : 21:28:22
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quote:
Messaggio di iencenelli
è un serpente che si morde la coda :)
Le classiche privatizzazioni del c***o che ci sono in Italia... |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4651 Messaggi |
Inviato il 30/06/2014 : 21:36:55
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Che poi sarebbe da vedere anche cosa hanno scritto al punto "qualità del servizio" nel contratto.
E' accessibile il contratto?
Circa gli accantonamenti,vero tema del topic,oggi 30 giugno secondo me è stato l'unico giorno in cui era possibile vedere i cityclass.
Ed io ancora mi mangio le mani per aver perso per questione di secondi una 36xx a metà giugno  |
Modificato da - marioon il 30/06/2014 21:38:46 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 30/06/2014 : 23:51:45
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quote:
Messaggio di Fab 1224
quote:
Messaggio di iencenelli
è un serpente che si morde la coda :)
Le classiche privatizzazioni del c***o che ci sono in Italia...
Non è una privatizzazione, ma un affidamento di parte del servizio in outsourcing. Permette di risparmiare agli autisti ATAC una vagonata di linee inutili ed ultraperiferiche. |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4651 Messaggi |
Inviato il 01/07/2014 : 00:04:32
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Bhe non penso che si faccia un'operazione simile per non far effettuare agli autisti di un'azienda linee scomode facendole effettuare da quelli di un'altra azienda :-)
I motivi,ufficiali e non,sono molto più "pesanti"... |
Modificato da - marioon il 01/07/2014 00:06:40 |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10144 Messaggi |
Inviato il 01/07/2014 : 00:39:40
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| far mangiare gli amici degli amici :) a scapito dell'ultima ruota del carro :) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 01/07/2014 : 02:07:56
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quote:
Messaggio di marioon
Bhe non penso che si faccia un'operazione simile per non far effettuare agli autisti di un'azienda linee scomode facendole effettuare da quelli di un'altra azienda :-)
I motivi,ufficiali e non,sono molto più "pesanti"...
Chiedetevi perchè è esternalizzato il 218 ma non il 65 ad esempio |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10144 Messaggi |
Inviato il 01/07/2014 : 11:14:43
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perche il 65 non esiste :)
Meglio che non mi pronuncio.
Oggi ho trovato un'altro autista fenomeno. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 01/07/2014 : 11:36:29
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hanno chiaramente esternalizzato le linee che stavano sulle scatole agli autisti.
poi qualcuna se la sono divuta riprendere, anche se controvoglia (es. 01 e 334) |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26621 Messaggi |
Inviato il 01/07/2014 : 11:58:24
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quote:
Messaggio di Gemini76
quote:
Messaggio di Fab 1224
quote:
Messaggio di iencenelli
è un serpente che si morde la coda :)
Le classiche privatizzazioni del c***o che ci sono in Italia...
Non è una privatizzazione, ma un affidamento di parte del servizio in outsourcing. Permette di risparmiare agli autisti ATAC una vagonata di linee inutili ed ultraperiferiche.
Mi correggo, esternalizzazioni....
Allora perche' tutte le linee non sono affidate ad un unico gestore? Anziche' avere subappalti dei subappalti e varie azienducce alla gestione delle linee... |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 01/07/2014 : 13:44:02
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| Roma TPl è un consorzio |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 01/07/2014 : 15:10:24
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quote:
Messaggio di emipaco
hanno chiaramente esternalizzato le linee che stavano sulle scatole agli autisti.
poi qualcuna se la sono divuta riprendere, anche se controvoglia (es. 01 e 334)
to n
Ci sono linee molto periferiche anche in Atac, il criterio adottato non può essere solo la scomodità da parte di qualcuno.
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 01/07/2014 : 16:22:54
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| Il criterio è proprio quello. Linee lontane dai depositi, con montate scomode,oppure, come nel caso dello 01, con utenza "problematica" Poi, si può andare a vedere quali rimesse facevano le linee attualmente a Roma TPL |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4651 Messaggi |
Inviato il 01/07/2014 : 17:32:41
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Si,questo l'ho capito.
Ma non credo che le esternalizzazioni sono state fatte per mollare le linee scomode,quella è una conseguenza delle esternalizzazioni.
Le esternalizzazioni sono state fatte per motivi,come già detto,più "pesanti"... |
Modificato da - marioon il 01/07/2014 17:33:48 |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10144 Messaggi |
Inviato il 01/07/2014 : 18:59:13
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emipaco il 334 non è controvoglia
è perche fa capolinea (non si sa perche) alla rimessa.
Prima passava ogni 16 ora ogni 26 (se si ricordano).
Prima terminava alle 0.25 , ora alle 22.
La via di mezzo più corretta , ovvero ultima corsa da grottarossa alle 23.20 e da baseggio alle 24 non l'hanno presa in considerazione
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 01/07/2014 : 21:33:55
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quote:
Messaggio di marioon
Si,questo l'ho capito.
Ma non credo che le esternalizzazioni sono state fatte per mollare le linee scomode,quella è una conseguenza delle esternalizzazioni.
Le esternalizzazioni sono state fatte per motivi,come già detto,più "pesanti"...
Emipaco, scusa, perché non hanno mollato nessuna delle linee centrali?L'unica anomalia è che il 663 è di ATAC ed il 664 no... |
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