| Autore |
Discussione |
|
n/a
deleted
353 Messaggi |
 Inviato il 14/12/2013 : 14:52:20
|
| sul 280 visti in servizio 489 - 490 e 504 |
PIETRO SGRULLETTA |
 |
|
|
solano81
Dirigente Movimento Operatore
3915 Messaggi |
Inviato il 17/12/2013 : 15:04:36
|
| Adesso tra le linee di Tor Sapienza i Citeloni sono fissi su 105, 20 e 60L, di meno sulle altre linee. Non è il caso di esercitare su una linea alta frequenza metà Citeloni e Bredoni? |
|
|
|
Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
21316 Messaggi |
Inviato il 17/12/2013 : 15:52:36
|
| Sul 105 andrebbero messi FISSI i Breda, non è una linea adatta ai "Citeloni", essendo 3 porte e non 4... e col fatto che si riempie di gente nella zona Centro, Porta Maggiore, Ponte Casilino e metà della Casilina fino a prima di Centocelle... o mi sbaglio? |
|
|
|
Forzaferrarileo
Capo Stazione
1236 Messaggi |
Inviato il 17/12/2013 : 16:16:53
|
| Io sono dell'idea che i bredoni non debbano più girare da nessuna parte |
|
|
|
Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
24978 Messaggi |
Inviato il 17/12/2013 : 23:53:16
|
| Vero, anch'io sono di questo parere, pero' essendo i citelis in quantita' minore rispetto al n. di bmb da sostituire, purtroppo qualche bredone andrebbe risistemato e lasciato in circolazione.......piu' che altro per non togliere bus snodati alle linee che ne necessitano. |
|
|
|
Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
21316 Messaggi |
Inviato il 18/12/2013 : 00:04:31
|
| Mi spieghi come puoi gestire il 105 con i Serie Roma 18 metri? ok, è lungo, e vabbè, ma cavolo, a 3 porte ma siamo scemi ! quì necessitiamo di 18 metri per delle linee che scoppiano con i 12 metri, e vai a comprare autobus da 18 che tiene solo 3 porte? a me questa dell'ATAC sembra una sciocchezza....... guarda, mi sarei sparato se i 12 metri erano a 2 porte. Davvero, mi sarei sparato. Scusate lo sfogo. |
|
|
|
Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
24978 Messaggi |
Inviato il 18/12/2013 : 00:21:43
|
quote:
Messaggio di Mirko7270
Mi spieghi come puoi gestire il 105 con i Serie Roma 18 metri? ok, è lungo, e vabbè, ma cavolo, a 3 porte ma siamo scemi ! quì necessitiamo di 18 metri per delle linee che scoppiano con i 12 metri, e vai a comprare autobus da 18 che tiene solo 3 porte? a me questa dell'ATAC sembra una sciocchezza....... guarda, mi sarei sparato se i 12 metri erano a 2 porte. Davvero, mi sarei sparato. Scusate lo sfogo.
Sfogo piu' che giustificato!!!.......tieni presente che tale considerazione ce l'ho avuta
anche io anni fa con l'arrivo dei citaro 60xx, per i quali la fornitura prevedeva n.153 vetture, poi qualche fenomeno ha pensato di farne arrivare altri 30...
|
|
|
|
iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
8925 Messaggi |
Inviato il 18/12/2013 : 08:40:46
|
li non è colpa del fenomeno ma di chi gestisce le linee
a grottarossa per alcune linee come il 334 il citaro è ottimo e il cursor sprecato.
Il problema è solo quello , non mettono le vetture sulle linee giuste.
Ti pare normale un citaro sul 791? |
|
|
|
Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
24978 Messaggi |
Inviato il 18/12/2013 : 10:36:09
|
| Adesso si, la vedo sotto un'altra ottica, anche se 183 vetture extraurbane/interurbane per quanto adatte su alcune linee sono troppe, un centinaio bastavano e avanzavano....considera che all'epoca le linee servite dalla rimessa san paolo e magliana (due dei tre dep a ricevere i citaro) erano esercitate anche con iveco ueffeuno e turbocity (per fare un esempio)...quindi l'arrivo di queste vetture fu proprio una delusione. |
|
|
|
solano81
Dirigente Movimento Operatore
3915 Messaggi |
Inviato il 18/12/2013 : 12:34:04
|
quote:
Messaggio di iencenelli
li non è colpa del fenomeno ma di chi gestisce le linee
a grottarossa per alcune linee come il 334 il citaro è ottimo e il cursor sprecato.
Il problema è solo quello , non mettono le vetture sulle linee giuste.
Ti pare normale un citaro sul 791?
E perchè è normale un Citaro blu sul 705? |
|
|
|
Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
21316 Messaggi |
Inviato il 18/12/2013 : 15:35:52
|
quote:
Messaggio di Fab 1224
quote:
Messaggio di Mirko7270
Mi spieghi come puoi gestire il 105 con i Serie Roma 18 metri? ok, è lungo, e vabbè, ma cavolo, a 3 porte ma siamo scemi ! quì necessitiamo di 18 metri per delle linee che scoppiano con i 12 metri, e vai a comprare autobus da 18 che tiene solo 3 porte? a me questa dell'ATAC sembra una sciocchezza....... guarda, mi sarei sparato se i 12 metri erano a 2 porte. Davvero, mi sarei sparato. Scusate lo sfogo.
Sfogo piu' che giustificato!!!.......tieni presente che tale considerazione ce l'ho avuta
anche io anni fa con l'arrivo dei citaro 60xx, per i quali la fornitura prevedeva n.153 vetture, poi qualche fenomeno ha pensato di farne arrivare altri 30...
I Citaro Extra su linee tipo 515, 504, 500, 509 e forse anche 506 (magari le scolastiche Niobe - Anagnina), sarebbero adattissimi ! stessa cosa il 058, perché no al Citaro Sub o Extra, in fondo non starebbero così male...
I Serie Roma sul 20 Express sono più che azzeccatissimi, perché alla fine col 18 metri non è che contieni chissà quanta gente... mentre sl 105 è caos totale...... a meno che, non fai partire 18 e 12 metri che in caso di pieno totale, lo supera, e carica la gente rimasta... tanto già adesso le tabelle del 105 sono difficilissime da rispettare per il traffico e i semafori perditempo, non c'è da preoccuparsi se fai partire quello dietro e poi quello che doveva stargli davanti...
Comunque sia, tanto per uscire dal topic, ieri sul 20 Express si sono rivisti i CNG... 43xx e 44xx, tutte vetture con display Ugo Ameli, e stamattina, gran sorpresa ! un 4xx fermo fronte capolinea (doveva terminare il giro per Tor Bella Monaca) con un operaio della Ciclat e portellone aperto (quello posteriore)... Chiuso OT. |
|
|
|
emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15539 Messaggi |
Inviato il 18/12/2013 : 16:00:25
|
aggiungici poi che spesso il 105 deve supportare le interruzioni sulla rm-giardinetti...
|
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
|
|
|
Forzaferrarileo
Capo Stazione
1236 Messaggi |
Inviato il 18/12/2013 : 16:17:12
|
Secondo me si deve solo far entrare nell'ottica la gente che prima si fa scendere e poi si sale( altrimenti ti butto per terra ;) ) . i 18m a tre porte hanno un po più di posti dietro, e comunque ricorda più e pieno e più ci salgono ( anche con un altro dietro -.- ) , e che il tetris umano funziona eccellentemente qui a Roma .
Chiudendo l'angolo delle cazzate , é vero che avendo 1 porta in meno il flusso/deflusso di gente é più complicato , pero far girare autobus anziani di 15 anni ma che ne dimostrano 30 , tutt'altro che comodi , ecologici e silenziosi é uno schifo e uno strazio per chi lo prende.
All'atac nessuno vieta di mandare gli autobus a coppiette : l'ultima volta che il 105 fu limitato a pta. Maggiore , giravano solo 12m , che andavano avanti e indietro a coppie |
|
|
|
Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
21316 Messaggi |
Inviato il 18/12/2013 : 21:54:34
|
Pensa che schifo...
Si mammamia, la Giardinetti in modalità misteriosa alle volte termina prima il servizio..... È uno schifo !!!!! |
|
|
|
emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15539 Messaggi |
Inviato il 19/12/2013 : 14:45:57
|
mancanza personale Mirko...
la stessa problematica che affligge la rm lido e in parte la rm-civita c-vt |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
|
|
|
Discussione |
|
|
[401-531] Irisbus Citelis EEV 18 metri