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Autore Discussione
Pagina: of 100

Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36530 Messaggi

Inviato il 16/09/2011 :  08:51:46  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Uhm, pò esse che magari la lampisteria sia stata usata,anche se la scritta è molto recente su quell'edificio, credo rientrasse nei progetti del Parco Museo

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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15970 Messaggi

Inviato il 16/09/2011 :  09:03:49  Guarda il profilo di
su questo lo credo anche io; in effetti la scritta è recentissima e la distanza dal museo non è molta...
comunque grazie a tutti per avermi tolto una curiosità!

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Drago
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lombardia
221 Messaggi

Inviato il 21/09/2011 :  22:21:20  Guarda il profilo di
La Scorsa Settimana sono stato 5 giorni ad Ostia, ho utilizzato tutti i giorni la ferrovia per i miei spostamenti vari, ho avvistato n° 3 Frecce del mare MA100; diversi Caf;e alcune MR 500 e MR 600, parlando con i Macchinisti ed i Capitreno ho riscontrato alcune problematiche.
Ma esiste una cosa che mi incuriosisce ancora di più:
qualcuno è in grado di spiegarmi come funziona il Train Stop!?
Ovvero il Regime di Circolazione sulla linea!?
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n/a
deleted

3045 Messaggi

Inviato il 22/09/2011 :  20:33:19  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di Drago

Ma esiste una cosa che mi incuriosisce ancora di più:
qualcuno è in grado di spiegarmi come funziona il Train Stop!?
Ovvero il Regime di Circolazione sulla linea!?



Il train stop è un sistema elettromeccanico che quando un segnale è rosso alza una leva che agisce sul sistema frenate di un eventuale treno che dovesse superare il punto protetto dal segnale frenado il treno ( credo, ma non sono sicuro, svuotando la condotta generale... ).



maggiori info: http://en.wikipedia.org/wiki/Train_stop

Il regime di circolazione della linea è a doppio binario con blocco elettrico ( originarmente a correnti codificate per la ripetizione dei segnali in macchia stile FS ora credo sia disattivato ).

Il DCO dovrebbe stare a porta San Paolo.

"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS

Modificato da - n/a il 22/09/2011 20:36:49
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Drago
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lombardia
221 Messaggi

Inviato il 22/09/2011 :  21:51:48  Guarda il profilo di
Grazie di tutto, ma su una cosa ti delucido io: A Porta San Paolo esiste solo il DL mentre il DCT e alla sala operativa di Magliana....
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n/a
deleted

2338 Messaggi

Inviato il 20/10/2011 :  13:09:59  Guarda il profilo di
curiosi effetti pirotecnici:
http://www.youtube.com/watch?v=cOUG8YolzTk
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nicola85
Capo Stazione

Lazio
809 Messaggi

Inviato il 20/10/2011 :  13:58:49  Guarda il profilo di
... che cos'era???

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marcoc92
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
818 Messaggi

Inviato il 20/10/2011 :  14:18:14  Guarda il profilo di
un caf...non so se a causa di un fulmine o un allagamento

Marco
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36530 Messaggi

Inviato il 20/10/2011 :  15:07:24  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
quote:
Messaggio di Drago

Grazie di tutto, ma su una cosa ti delucido io: A Porta San Paolo esiste solo il DL mentre il DCT e alla sala operativa di Magliana....



Esatto, il DCT/DCO è a Garbatella,DL sono a Piramide, Eur Magliana e Lido di Ostia Cristoforo Colombo. Quando c'era il vecchio ACEI anche a Lido Centro c'era il DL

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fla5
Capo Stazione

756 Messaggi

Inviato il 20/10/2011 :  16:01:22  Guarda il profilo di
E via un altro CAF...

http://www.youtube.com/watch?v=cOUG8YolzTk


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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15970 Messaggi

Inviato il 20/10/2011 :  16:09:32  Guarda il profilo di
dici che l'abbiamo perso?
certo, le immagini sono impressionanti...

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 20/10/2011 :  17:04:44  Guarda il profilo di
Il convoglio è rimasto integro, tranne che per l'imperiale, quindi riparabilissimo.


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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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fla5
Capo Stazione

756 Messaggi

Inviato il 20/10/2011 :  18:28:49  Guarda il profilo di
Considerando i tempi di carenza di materiale rotabile sulla Lido è un bel problema.


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marioon
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4591 Messaggi

Inviato il 25/10/2011 :  11:48:53  Guarda il profilo di
In questo articolo de "La Repubblica" si affronta il tema del sovraffollamento della navette della Roma Lido. Arrivano tardi considerando che oggi la linea è attiva tra Lido centro e Porta San Paolo.
http://roma.repubblica.it/cronaca/2011/10/25/foto/roma-ostia-23815412/1/
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36530 Messaggi

Inviato il 25/10/2011 :  11:56:32  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
ennessima occasione persa da repubblica per tacere....per quanto vuoi mettere bus, la loro capienza non sarà mai come quella di un treno...senza contare il traffico...

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