| Autore |
Discussione |
|
Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
21316 Messaggi |
 Inviato il 06/06/2017 : 20:38:57
|
| Gli inbus non avevano cambi automatici. Ma neanche le 28/29xx. |
 |
|
|
alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13093 Messaggi |
Inviato il 06/06/2017 : 20:46:06
|
| L'azienda raccomandasse al personale di frenare bene le vetture e sterzare le ruote per evitare ulteriormente rischi, sempre meglio che risarcire danni a terzi. |
***************************************
I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
|
|
|
|
Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
21316 Messaggi |
Inviato il 06/06/2017 : 20:54:50
|
L'azienda FACESSE LA MANUTENZIONE COME CRISTO COMANDA per evitare ulteriormente rischi, sempre meglio che risarcire danni a terzi. Forse suona meglio così.
Comunque la 3398 non sarà posta a sotto sequestro in quanto non ci sono stati né danni maggiori né feriti. |
Modificato da - Mirko7270 il 06/06/2017 21:05:08 |
|
|
|
alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13093 Messaggi |
Inviato il 06/06/2017 : 22:09:58
|
E' praticamente nuovo di fabbrica, le sfrenate non sono giustificabili per i mezzi più datati, figuriamoci per questi.
Spero si tratti di un errore e non sia un difetto che riguarda altri mezzi della stessa serie.
|
***************************************
I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
|
Modificato da - alejandro.roma il 06/06/2017 22:11:22 |
|
|
|
Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
24975 Messaggi |
Inviato il 06/06/2017 : 22:37:53
|
quote:
Messaggio di alejandro.roma
E' praticamente nuovo di fabbrica, le sfrenate non sono giustificabili per i mezzi più datati, figuriamoci per questi.
Spero si tratti di un errore e non sia un difetto che riguarda altri mezzi della stessa serie.
Da una parte si.. dall'altra significa negligenza dell'autista. |
|
|
|
Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
24975 Messaggi |
Inviato il 06/06/2017 : 22:39:39
|
quote:
Messaggio di Mirko7270
Gli inbus non avevano cambi automatici. Ma neanche le 28/29xx.
come no.. |
|
|
|
sabredog
Capo Stazione
1041 Messaggi |
Inviato il 06/06/2017 : 23:00:47
|
quote:
Messaggio di Mirko7270
L'azienda FACESSE LA MANUTENZIONE COME CRISTO COMANDA per evitare ulteriormente rischi, sempre meglio che risarcire danni a terzi. Forse suona meglio così.
Comunque la 3398 non sarà posta a sotto sequestro in quanto non ci sono stati né danni maggiori né feriti.
Mirko, il discorso della manutenzione potrebbe essere vero in linea generale, ma non credo lo sia per una vettura con poche settimane di vita. Il sequestro sarebbe scattato immediatamente se l'autista avesse sia pur vagamente indicato come possibile causa un problema meccanico, la realtà è che la vettura dopo l'incidente si è mossa autonomamente e quasi certamente è tornata in servizio. |
Marco |
|
|
|
ROMULUS31
Capo Stazione
2307 Messaggi |
Inviato il 07/06/2017 : 16:48:24
|
quote:
Messaggio di Dora west
quote:
Messaggio di ROMULUS31
il selettore non ha pure il pulsante P come sulle macchine, in modo da bloccare comunque il mezzo?
Io P sulla pulsantiera del cambio automatico di un bus (Voith o ZF) non l'ho mai visto sinceramente. Solo R (retromarcia), N (neutro, cioè folle), D (guida normale) e eventualmente rapporto massimo. Credo dipenda dal fatto che il meccanismo frenante è differente (sui bus il freno di stazionamento è ad aria compressa, mentre nelle auto è meccanico) e inoltre un autobus è molto più pesante di una macchina. P agisce direttamente a livello del cambio, tenendo meccanicamente fermo l'albero della trasmissione.
Infatti neanche io avevo mai visto la P, ma mi chiedevo se esistesse un meccanismo del genere, ma mi hai risposto |
|
|
|
Dora west
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3683 Messaggi |
Inviato il 07/06/2017 : 17:40:20
|
| Nelle automobili con cambio automatico, come si mette in P il cambio resta in folle e una pinza va a bloccare l'ingranaggio dell'albero di trasmissione (inoltre, si può agire sul tastierino oppure sulla leva per cambiare modalità, ad esempio passare da P a D, o da D a 2, solo tenendo premuto a fondo il pedale del freno). Evidentemente il peso dei mezzi pesanti rende difficile adottare un meccanismo simile che non si usuri in fretta (con le automobili munite di cambio automatico, per prolungare la vita del cambio, in sosta si consiglia di mettere il cambio in P e, insieme, tirare il freno a mano) e quindi si usa solo il freno di stazionamento pneumatico. |
Modificato da - Dora west il 07/06/2017 17:43:19 |
|
|
|
Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
21316 Messaggi |
Inviato il 21/07/2017 : 23:17:27
|
| Spero non sia un incidentone, ma comunque c'è stato un tamponamento tra bus e automobile in via Marcantonio Colonna tra via Cola di Rienzo e viale Giulio Cesare, quindi a pochi passi da Lepanto MA. E le linee sono deviate. |
|
|
|
Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
24975 Messaggi |
Inviato il 21/07/2017 : 23:38:52
|
| Si sa chi ha tamponato chi? |
|
|
|
Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
21316 Messaggi |
|
|
alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13093 Messaggi |
Inviato il 22/07/2017 : 20:56:36
|
| Sfortuna, il tamponamento ha riguardato proprio la parte occupata dal conducente, |
***************************************
I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
|
Modificato da - alejandro.roma il 22/07/2017 21:02:52 |
|
|
|
Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
21316 Messaggi |
Inviato il 22/07/2017 : 21:37:13
|
| Però una cosa c'è da dire: se l'è cavata e anche abbastanza. |
|
|
|
Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
24975 Messaggi |
Inviato il 22/07/2017 : 23:37:15
|
| Beh cosa non grave, però resta il fatto che bisogna privarsi di un'altra vettura.. per di più nuova. |
|
|
|
Discussione |
|
|
Incidenti autobus ATAC