| Autore |
Discussione |
|
Dora west
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3683 Messaggi |
 Inviato il 19/08/2014 : 12:40:01
|
| Se è un suono che ha sempre la stessa intensità sono le ventole del condensatore A/C sul tetto, elettriche, mentre se con l'autobus fermo non si sente niente e sale insieme ai giri del motore è la ventola di raffreddamento, che sui bus va con l'olio del servosterzo, tenuto in pressione dal motore (sulle auto è in gran parte elettrica, sui camion è attaccata all'albero motore con un giunto che modifica la propria viscosità con la temperatura del motore). |
Modificato da - Dora west il 19/08/2014 12:44:04 |
 |
|
|
marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4411 Messaggi |
Inviato il 19/08/2014 : 12:40:03
|
quote:
Messaggio di Dora west
A detta di un autista su BBN due vetture di quel lotto (appunto 9873 e 9874) hanno un cambio diverso dal normale ZF. Verificando le targhe su AdE risulta che il motore è lo stesso delle altre vetture.
Sul sito Temsa si parla solo di cambio ZF
http://www.temsa.com/AVENUE_LF.aspx
Come è possibile che non abbia lo ZF?
Si era rotto e l'hanno cambiato in casa Roma Tpl?
Ma non è pericolosa una cosa simile se il cambio non è stato omologato per quel motore? |
|
|
|
Dora west
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3683 Messaggi |
Inviato il 19/08/2014 : 12:46:19
|
Bisognerebbe salirci, ascoltare il motore e vedere il quadro, in genere la marca del cambio è scritta sul quadro vicino ai pulsanti delle marce.
Comunque, Francesco, sul sito ufficiale riportano un motore Cummins Euro 6, mi sa che è la versione più nuova... io vedrei qua:
http://www.bustocoach.com/it/content/temsa-avenue-12-metri-urbano-classe-i-3-porte
Sembra che il Voith sia un'optional associato al motore Cummins (anch'esso optional) di cilindrata e potenza più piccole, anche perché il Voith ha due marcie in meno... |
Modificato da - Dora west il 19/08/2014 12:58:55 |
|
|
|
marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4411 Messaggi |
Inviato il 19/08/2014 : 13:01:08
|
Uhm,ok.
Quindi si presume che anche il motore sia il Cummins e non il DAF.
Calcolando che tanto i mezzi sono limitati a 70 KM/H (purtroppo) un motore di cilindrata minore va ugualmente bene... |
|
|
|
Dora west
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3683 Messaggi |
Inviato il 19/08/2014 : 13:03:23
|
| Sì, ma su AdE risulta un motore 9186 cc mentre il Cummins è un 6.7 L... questo a meno che sia stato cambiato anche il motore con tutte le trafile associate... |
Modificato da - Dora west il 19/08/2014 13:04:36 |
|
|
|
Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
21316 Messaggi |
Inviato il 20/08/2014 : 21:21:53
|
quote:
Messaggio di Dora west
Bisognerebbe salirci, ascoltare il motore e vedere il quadro, in genere la marca del cambio è scritta sul quadro vicino ai pulsanti delle marce.
Veramente sta scritto proprio vicinissimo ai pulsanti delle marce... |
|
|
|
Dora west
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3683 Messaggi |
Inviato il 20/08/2014 : 21:49:56
|
| Ci sei salito? C'è "Voith"? |
|
|
|
Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
21316 Messaggi |
Inviato il 21/08/2014 : 12:58:44
|
| No. |
|
|
|
Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
21316 Messaggi |
Inviato il 23/08/2014 : 16:46:51
|
| Confermo che la 9873 di Troiani ha il Voith, e le ventole che dicevo io sono dell'A/C accesa. |
|
|
|
Dora west
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3683 Messaggi |
Inviato il 23/08/2014 : 17:21:54
|
| Quindi il sound del motore è differente? Si sente forte il cambio che strilla oppure si sente solo il fischio in frenata? |
|
|
|
Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
21316 Messaggi |
Inviato il 23/08/2014 : 19:18:44
|
| Da casa non senti nulla, è silenziosissima, devo solo provarla senza A/C, mi metto dietro e vi dirò. |
|
|
|
kainash1
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3475 Messaggi |
|
|
Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
21316 Messaggi |
Inviato il 31/08/2014 : 14:45:52
|
| Sulla serie 9861-9879 si può circolare anche senza blocca porte... |
Modificato da - Mirko7270 il 26/10/2014 18:42:11 |
|
|
|
alessio.asroma
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
163 Messaggi |
Inviato il 08/09/2014 : 08:38:22
|
quote:
Messaggio di Mirko7270
I Man in realtà è da un mese circa che circolano solo la notte. Non vedrete più i Citaro di Troiani il giorno, perché sul 554 e 044 ci saranno solo Temsa, i Citaro saranno esclusivamente utilizzati per i notturni e/o per scorta in caso di guasto al Temsa. I Man per ora rimarranno solo sui notturni per svariati anni.
È settembre inoltrato e i citaro di Troiani continuano a circolare indisturbati sullo 044!!! Ci hanno ripensato? |
Alessio |
|
|
|
Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
21316 Messaggi |
Inviato il 08/09/2014 : 10:20:29
|
| Inoltrato non credo proprio, siamo solo agli inizi. e Cmq mi sà che settimana prossima con l'inizio delle scolastiche i Temsa presumo debbano prendere servizio ufficiale al 044, ma cmq i Citaro vanno più che bene, può darsi preferiscono lasciarci i Citaro, ma settimana prossima dovranno per forza metterci almeno un Temsa, sennò non ce la faranno con i notturni, a meno che, se sono intelligenti, 4 citaro se la fanno fino 23, 23.30, 23.40 e 00 e 2 temsa li mettono fino alle 20 e 12.40 (orario al dep). |
|
|
|
Discussione |
|
|
[9700 - 9860 + 9861-9880 ] Temsa Avenue LF