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Discussione |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35634 Messaggi |
 Inviato il 18/10/2012 : 13:50:55
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| Va sostituito parzialmente il binario. Dalle foto non si capisce se il masso abbia abbattuto anche qualche palo >TE. Mi pare però evidente che finchè l'area nnon viene messa in sicurezza RFI non può intervenire |
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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti italiani): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà cosa buona e giusta, impiccare putin e lavrov è un atto dovuto di giustizia
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rosasera
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Campania
249 Messaggi |
Inviato il 03/12/2012 : 20:20:49
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| notizie dalla linea per terracina? |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35634 Messaggi |
Inviato il 03/12/2012 : 20:43:38
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| tutto tace da quel che sembra. |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13093 Messaggi |
Inviato il 23/12/2012 : 14:33:52
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| In una rivista ferroviaria di quasi un trentennio fa compare un breve trafiletto che annuncia l'elettrificazione a tempo di record della linea in soli 3 mesi, l'esercizio con 12/13 coppie giornaliere, le Ale 803 di provenienza napoletana, resta un po' di nostalgia dell'efficienza delle ferrovie di allora. |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35634 Messaggi |
Inviato il 25/03/2013 : 23:30:05
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| La linea è ancora itnerrotta. RFI non ha a quanto sembra la minima intenzione di cacciare i soldi per la emssa in sicurezza della frana,visto che non è di sua competenza. Regione e COmune non hanno soldi. Ergo, penso che sarà difficile che vederemo la riapertura della linea |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13093 Messaggi |
Inviato il 27/03/2013 : 10:16:50
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| A Trenitalia, sostanzialmente, tranne che nelle ore di punta, l'attestamento a Priverno e' redditizio, per esempio, gli ultimi treni serali per Terracina, comodissimi e logicamente pronti per ripartire il mattino successivo da una delle due stazioni, quante persone a bordo trasportava effettivamente oltre Priverno in quegli orari?? |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35634 Messaggi |
Inviato il 28/03/2013 : 21:31:44
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| Nessun treno sostava a Terracina di notte. L'ultimo arrivo poi ripartiva vuoto per Priverno. Al mattino c'era un invio vuoto per Terracina da Priverno |
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Michele Ginanneschi
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Toscana
261 Messaggi |
Inviato il 29/03/2013 : 08:53:18
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| Anche qui sbaglierò ma questi invii mi sembrano una fesseria colossale: non possono essere messe in orario come corse ordinarie, magari senza fermate intermedie? Tanto penso che si portino a bordo anche il CT. |
L'impossibile non esiste. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35634 Messaggi |
Inviato il 29/03/2013 : 09:47:07
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| Il 27157 arrivava alle 05:19 da Priverno Fossanova per Terracina per effettuare il 21880 per Roma delle 05:29. A quell'ora dubito ci fosse qualcuno che avesse encessità di andare a Terracina. Idem la sera alle 20:40. |
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Michele Ginanneschi
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Toscana
261 Messaggi |
Inviato il 29/03/2013 : 15:15:58
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| Lo credo anch'io che la domanda a quell'ora sia pochina, ma anche tre - quattro passeggeri su una corsa che comunque verrebbe effettuata sono sempre meglio di zero... |
L'impossibile non esiste. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35634 Messaggi |
Inviato il 29/03/2013 : 15:46:41
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| Il problema di quella linea è che l'utenza si muove solamente in direzione Roma...non c'è utenza locale, le fermate intermedie sono delle frazioni minuscole....purtroppo al di fuori dei pendolari...c'è il nulla...forse d'estate c'è un poco più di utenza...considera cnhe che a Fossanova non c'è nulla...giusto la stazione....La linea è l'ultimo resto della vecchia ferrovia per Velletri....anche essa con utenza a dir poco asfittica...Purtorppo il Lazio è romanocentrico.... |
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Emilio.Cancelli
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
351 Messaggi |
Inviato il 30/03/2013 : 11:18:30
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| Che io sappia ci sono problemi anche di copertura assicurativa, quindi di costi, nel senso che ogni treno che effettua servizio passeggeri è coperto mentre gli invii no. Ho appreso tale notizia qualche anno fa da un ferroviere di Roccasecca, che così mi disse quando gli chiesi perché, per raggiungere la città martire,non potevo rimanere sul treno da Sora (con termine corsa a Roccasecca e inviato a Cassino) e utilizzare il vecchio espresso Roma Bari... |
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CAM
Ausiliario
Puglia
90 Messaggi |
Inviato il 30/03/2013 : 15:35:34
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quote:
Messaggio di Michele Ginanneschi
Anche qui sbaglierò ma questi invii mi sembrano una fesseria colossale: non possono essere messe in orario come corse ordinarie, magari senza fermate intermedie? Tanto penso che si portino a bordo anche il CT.
Anch'io penso che è sprecato far viaggiare un treno che non effettua servizio viaggiatori... ma per quello che so Priverno-Fossanova ha solo 3 binari (e un tronchino) con marciapiede:
binario 1 (di precedenza);
binario 4 (di corretto tracciato per i treni dispari della Roma-Napoli);
binario 5 (di corretto tracciato per i treni pari della Roma-Napoli);
con questo voglio dire che è possibile che all'orario di arrivo dei treni d'invio materiale ci sono tutti e 3 i binari occupati e quindi diventerebbe difficoltoso sia trovare un binario libero per far arrivare il treno e per far scendere i viaggiatori, sia manovrare il treno dal binario di stazionamento a quello di ricovero. Invece i treni che non effettuano servizio viaggiatori vengono ricevuti sui binari 2 e 3 che non hanno il marciapiede e che sono quasi sempre liberi..... |
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ferpas
Capo Stazione
Campania
1574 Messaggi |
Inviato il 01/04/2013 : 12:27:26
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Ma non c'entra nulla con tutto quanto è stato detto, alla base di tutto c'è il contratto che la Regione ha con Trenitalia. E' si perchè la Regione paga il treno delle 5:29 da Terracina a Roma T.ni che poi per esigenze di Trenitalia il materiale deve effettuare un invio a vuoto da Priverno a Terracina alla Regione non importa poichè io Regione pago per avere quel collegamento che poi trenitalia fa giungere il materiale da altre parti d'Italia a me committente non importa. Se poi si vuol far fare servizio anche all'invio bisogna pagare e dubito che la Regione paghi un collegamento essenzialmente inutile. Quindi gli invii sono problemi di trenitalia ed essendo necessari viaggiano cosi e basta. L'invio da Terracina è necessario perchè a Terracina non c'è nulla. A Priverno invece la stazione è presenziata quindi il materiale è sorvegliato, c'è la squadra che effettua le pulizie a bordo, il PDM e PDB hanno un ristorante convenzionato vicino la stazione dove poter rifocillare ed un albergo dove passare la notte. Ecco perchè il materiale rientra a Priverno. Ovviamente gli invii non sono coperti da assicurazione pertanto non possono trasportare nessuno ad eccezione del personale di servizio. |
 MA 100 |
Modificato da - ferpas il 01/04/2013 12:29:53 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35634 Messaggi |
Inviato il 01/04/2013 : 14:34:31
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| Il binario 1 di Terracina era corretto tracciato della linea Sezze - Priverno - Terracina |
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Terracina