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n/a
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 Inviato il 03/04/2007 : 15:50:24
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Dal sito live loval è possibile vedere la situazione dei lavori di prolungamento della linea2, ramo di collegamento alla stazione TAV di porta. dall'immagine allegata si vedono con chiarezza (nella metà di destra) le nuove sedi dei binari divise dalla banchina centrale, sono visibili i vani per le scale mobili, l'ascensore e il costruendo tunnel che collega in sotterraneo la stazione a via Traccia (a destra) e il popoloso quartiere Luzzatti (a sinistra, dopo il fascio di binari)
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n/a
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52 Messaggi |
Inviato il 04/04/2007 : 13:01:22
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Nella prima immagine potete vedere il tunnel che porta alla stazione sotterranea (poco profonda) della circumvesuviana (a destra dove ci sono i binari) mentre a sinistra è il vecchio percorso della stessa dove si trova già grezzamente costruito il piano binari che verrà poi riadattato.
Nella seconda foto potete vedere, invece, il cantiere di Via Brin. Proprio in questo punto le gallerie emergono più in superficie, e si scaverà con la tecnica cut and cover (giusto Biagio?) fino a Poggioreale.
In questa ultima foto si può vedere l'uscita del tunnel che verrà utilizzato dalla linea 1 da Brin a Poggioreale. Tuttavia a quanto ho capito la linea 1 continuerà a viaggiare nel sottosuolo con una galleria cut and cover, scavata a cielo aperto, sino all'altezza del cimitero di Poggioreale, dove invece si tornerà a lavorare con le talpe almeno fino a Capodichino
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n/a
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3 Messaggi |
Inviato il 04/04/2007 : 13:23:04
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| Qualcuno può gentilmente spiegarmi in cosa consiste la tecnica del "cut and cover" e se tale tecnica sia più veloce rispetto all'uso delle talpe? |
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n/a
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220 Messaggi |
Inviato il 04/04/2007 : 13:31:40
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quote:
Messaggio di Sirius
Qualcuno può gentilmente spiegarmi in cosa consiste la tecnica del "cut and cover" e se tale tecnica sia più veloce rispetto all'uso delle talpe?
Il metodo cut-and-cover consiste nello scavo a cielo aperto e nella successiva copertura dopo aver costruito la volta della galleria; è meno veloce dello scavo con le moderne talpe, ma presenta indubbi vantaggi in termini di costi, e viene facilmente impiegato in zone di non elevata urbanizzazione dove i vincoli di superficie sono meno importanti.
Per maggiori dettagli ti rimando a http://www.metroitaliane.it/dossier6.html |
Modificato da - n/a il 04/04/2007 14:09:06 |
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BiagPal
Capo Stazione
Campania
1001 Messaggi |
Inviato il 04/04/2007 : 13:37:28
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La tecnica Cut and Cover è detta anche tecnica a Cielo Aperto. Praticamente si realizzano prima i pali di fondazione in corrispondenza di quelle che devono essere le pareti della galleria (tali pali fungeranno proprio da pareti della galleria), si scava al centro e poi si realizza la soletta di copertura. In pratica con questa tecnica sono realizzate tutte quelle gallerie che hanno la sezione rettangolare(ad esempio la galleria della Linea 6 nella tratta Mostra-Lala).
Tale tecnica risulta notevolmente più economica rispetto alle altre, ma è meno veloce di quella a scudo, realizzata con le più moderne talpe (come quelle impiegate per lo scavo della tratta Dante-Garibaldi della Linea 1). |
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BiagPal
Capo Stazione
Campania
1001 Messaggi |
Inviato il 04/04/2007 : 13:40:25
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| Giovanni comunque la tecnica Cut and Cover è più lenta rispetto a quella "a scudo"... |
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n/a
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220 Messaggi |
Inviato il 04/04/2007 : 14:10:01
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quote:
Messaggio di BiagPal
Giovanni comunque la tecnica Cut and Cover è più lenta rispetto a quella "a scudo"...
Corretto il messaggio! 
Evidentemente ricordavo male quanto letto in passato... grazie per la precisazione  |
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n/a
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220 Messaggi |
Inviato il 04/04/2007 : 14:11:42
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quote:
Evidentemente ricordavo male quanto letto in passato...
In effetti, sul sito che ho citato risulta che la tecnica cut and cover "produce un sensibile aumento dei tempi realizzativi, anche se ha un minor costo di costruzione e una maggiore sicurezza del cantiere dovuta alla riduzione di imprevisti e infortuni" |
Modificato da - n/a il 04/04/2007 14:14:49 |
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n/a
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52 Messaggi |
Inviato il 04/04/2007 : 14:59:20
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Ricapitolando:
Dante - Garibaldi/brin --> tecnica a scudo
Brin-C.Direzionale-Poggioreale --> cut and cover
Cimitero Poggioreale - Capodichino --> scudo
giusto ?? |
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n/a
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52 Messaggi |
Inviato il 04/04/2007 : 15:19:55
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prima Biagio hai detto che grazie alla cut and cover si potranno aprire prima le stazioni di Poggioreale, CDN e Tribunale, ma poi ora hai detto che lo scavo con tecxnica a scudo è più veloce sensibilmente... ma ti stai contraddicendo o invece stai dicendo che lo scavo delle gallerie è più immediata con l'una che con l'altra tecnica ma che nel complesso delle operazioni per costruire quel tratto il tutto è più veloce la cut and cover....
cioè nn capisco... |
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n/a
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52 Messaggi |
Inviato il 04/04/2007 : 15:50:13
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Questa è l'area in cui dovrebbe [così credo] sorgere la stazione sotterranea di Santa Maria del Pianto della linea 1, compresa tra la stazione di "poggioreale" e la stazione di "Capodichino aeroporto". La via che vedete, che passa tra i due cimiteri (sotto quello antico di Poggioreale) e sopra quello un pò più recente (detto "cimitero della pietà") si chiama "via Santa Maria del Pianto". Questa stazione servirebbe, a quanto ho capito, sia per servire la zona del complesso cimiteriale (quei due cimiteri sono città) sia [soprattutto] a fare di quella stazione un punto di ingresso intermodale: chi proviene dall'aturostrada e dalla tangenziale di napoli posa la macchina alla stazione e per arrivare in città prende la metro, come si fa a Roma con alcune stazioni tipo quelle dell'Eur. Dico bene??? |
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n/a
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55 Messaggi |
Inviato il 04/04/2007 : 16:48:24
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| No, quello è il cantiere x l'estensione del cimitero.... |
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n/a
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55 Messaggi |
Inviato il 04/04/2007 : 16:49:27
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quote:
Messaggio di jarpy1984
Ricapitolando:
Dante - Garibaldi/brin --> tecnica a scudo
Brin-C.Direzionale-Poggioreale --> cut and cover
Cimitero Poggioreale - Capodichino --> scudo
giusto ??
Quoto in pieno la ricostruzione di Jarpy... Qualcuno ci può dire se esatta  |
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n/a
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68 Messaggi |
Inviato il 04/04/2007 : 17:50:32
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quote:
Messaggio di Robby Cal
quote:
Messaggio di jarpy1984
Ricapitolando:
Dante - Garibaldi/brin --> tecnica a scudo
Brin-C.Direzionale-Poggioreale --> cut and cover
Cimitero Poggioreale - Capodichino --> scudo
giusto ??
Quoto in pieno la ricostruzione di Jarpy... Qualcuno ci può dire se esatta a questo punto spiegateci pure la differenza fra "scudo" e "tecnica a scudo"...
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n/a
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68 Messaggi |
Inviato il 04/04/2007 : 17:53:47
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| A questo punto spiegateci pure la differenza fra "scudo" e "tecnica a scudo"... |
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Metro Napoli (discussioni di carattere generale)