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 [MA.300 - MB.400] Convogli CAF
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Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
34566 Messaggi

Inviato il 07/06/2010 :  22:17:14  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
nella cabala stefer dare ad un convoglio il numero 400 porta una iella colossale

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http://www.ilmondodeitreni.it

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n/a
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3045 Messaggi

Inviato il 07/06/2010 :  22:20:38  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Non era 401?

"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS
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nicola85
Capo Stazione

Lazio
809 Messaggi

Inviato il 07/06/2010 :  23:43:32  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Gemini76

nella cabala stefer dare ad un convoglio il numero 400 porta una iella colossale



Ahah è vero, come le mai esistite MR.400, saltate a piè pari come il 13esimo piano nei grattacieli anglosassoni...

Per ora circolano quattro CAF S/300 sulla B, l'ultimo immesso è dato dai due semitreni matricolati MA.399-MA.400. Il prossimo ad entrare in servizio quindi dovrebbe essere matricolato MA.401-MA.402.

Teoricamente l'ottavo e ultimo treno dovrebbe essere MA.407-MA.408.

Va detto tuttavia che su questo forum, qualcuno disse di aver avvistato l'MA.391-MA.392 in livrea bianco-rossa. Se l'avvistamento fosse esatto, ci sarebbe un treno arrivato per primo e misteriosamente rimasto in deposito. In tal caso, la serie degli 8 treni destinati alla B finirebbe con MA.405-406.


Modificato da - nicola85 il 07/06/2010 23:44:56
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n/a
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3045 Messaggi

Inviato il 07/06/2010 :  23:58:17  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Io ho visto il 403-404 in pre-esercizio

"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS
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Marzio Montebello
Capo Stazione

2000 Messaggi

Inviato il 08/06/2010 :  01:39:59  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
http://www.ilmondodeitreni.it/mioforum/topic.asp?TOPIC_ID=2682&whichpage=70

E questa rimane chiusa per qualche ora.

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Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
34566 Messaggi

Inviato il 08/06/2010 :  01:48:15  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Il bello di Marzio è che nn lo vedi e nn lo senti per giorni...poi....zaaaccc...arriva e mette ordine

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Marzio Montebello
Capo Stazione

2000 Messaggi

Inviato il 08/06/2010 :  18:25:47  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
O almeno ci provo! Ma immagina i malcapitati che devono sorbirmi tutti i santi giorni!


Modificato da - Marzio Montebello il 08/06/2010 18:30:42
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ll82
Ausiliario

137 Messaggi

Inviato il 29/07/2010 :  08:48:38  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Un paio di osservazioni sui CAF, Linea B:
- La temperatura dell'aria è decisa dal macchinista, o si regola da sola per mezzo di sensori? Ho spesso la sensazione che su alcuni treni l'aria sia molto più forte che su altri, dove fa quasi caldo e si sente l'umidità
- Oggi sul MA.396, gli annunci fermata erano sfasati all'indietro di una fermata; dopo aver beccato (e segnalato qui sul forum) tempo fà un CAF che aveva gli annunci al contrario, cioè nell'ordine della direzione opposta a quella in cui andava, mi chiedo da cosa dipendano questi errori.
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MattSid
Ausiliario

Estero
4 Messaggi

Inviato il 17/08/2010 :  19:37:39  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Una domanda da novellino. Se messi a confronto i vari vagoni delle Metro hanno le porte tutti alla stessa distanza o variano? nel primo caso, perché non si creano sulla banchina le indicazioni di dove apriranno le porte?
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nicola85
Capo Stazione

Lazio
809 Messaggi

Inviato il 17/08/2010 :  20:24:03  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Sono abbastanza sicuro che le porte di CAF e MB.100 siano distribuite diversamente. In ogni caso, anche se in una linea ci fossero treni tutti uguali, si potrebbe assicurare la posizione del treno in fermata solo in caso di linea driverless o con frenatura a bersaglio ben funzionante e implementata su tutti i treni. Quindi sulle linee A e B di Roma è ben difficile assicurare al centimetro la posizione in cui fermerà il treno.

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nicola85
Capo Stazione

Lazio
809 Messaggi

Inviato il 02/09/2010 :  22:38:31  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Oggi la MA.398 aveva il tabellone con la destinazione acceso. Peccato che tabellasse "REBIBBIA" mentre stava andando verso Laurentina.

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n/a
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36 Messaggi

Inviato il 07/09/2010 :  20:20:57  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Oggi ho notato che il caf MA.396, all'esterno era sporco di vernice blu a schizzi .. dalle porte in giù .. qualcuno ci ha fatto caso?

Se non rischi , non Lo potrai mai sapere ;)
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Massimo
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Lazio
406 Messaggi

Inviato il 12/11/2010 :  09:18:59  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Accidenti ieri in un caf linea b pioveva e molti sedili erano bagnati quindi inutilizzabili, non ricordo il numero.
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Gabriele Palmieri
Capo Stazione

Lazio
2184 Messaggi

Inviato il 12/11/2010 :  09:30:27  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Che bello! Se gia sono ridotti così....

www.ilpendolaremagazine.it


SZ 363 "Brizitka"

Gabriele Palmieri
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fla5
Capo Stazione

756 Messaggi

Inviato il 12/11/2010 :  15:20:37  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Cioè hai visto l' acqua cadere dal soffitto??? sono peggio delle PR revamping di Trenitalia!

Sui Caf della A ultimamente ho trovato sempre più treni sporchi e con un odore...


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