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Discussione |
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n/a
deleted
3045 Messaggi |
 Inviato il 16/01/2011 : 03:10:15
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| i dischi freno sono cose che si usurano e come tutti i pezzi che si usurano ogni tot tempo vengono sostituiti nelle revisioni periodiche. Per capire, nello specifico, di cosa si tratta bisognerebbe leggere il bando di gara |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 16/01/2011 : 23:45:55
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| Sono i volgarissimi dischi per i freni a disco che con il servizio si consumano, pertanto periodicamente vanno sostituiti così come si fa per le automobili. |
Giancarlo |
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fla5
Capo Stazione
756 Messaggi |
Inviato il 28/06/2011 : 19:08:06
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Finalmente si può aggiornare:
Situazione treni MB ristrutturati (tutti con livrea esterna grigia):
1) MB.109-MB.110 + MB.311-MB.312 + MB.060-MB.059 in servizio [interni originali restaurati, non condizionato]
2) MB.011-MB.012 + MB.321-MB.322 + MB.086-MB.085 in servizio [interni nuovi, tabelle elettroniche, condizionato] |
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Modificato da - fla5 il 28/06/2011 19:13:13 |
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nicola85
Capo Stazione
Lazio
809 Messaggi |
Inviato il 28/06/2011 : 19:15:06
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| Grazie dell'aggiornamento fla5, ho aggiornato il resoconto anche nel mio archivio. Speriamo di poter aggiungere presto treni a questa lista! |
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edoardo
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
278 Messaggi |
Inviato il 28/06/2011 : 19:36:10
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Presa pure io oggi la MB revampizzata e devo ammettere che hanno fatto un bel lavoro. soprattutto per gli indicatori interni delle fermate molto funzionali. |
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Beatrice
Ausiliario
101 Messaggi |
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nicola85
Capo Stazione
Lazio
809 Messaggi |
Inviato il 29/06/2011 : 17:48:19
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Wow grazie Beatrice! Confermatissimo quindi l'allestimento di questa foto:
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Beatrice
Ausiliario
101 Messaggi |
Inviato il 29/06/2011 : 19:11:44
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| Sisi, identico!! |
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n/a
deleted
2184 Messaggi |
Inviato il 29/06/2011 : 20:21:31
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| Ammazza che foto che avete tirato fuori, ricordo che l'ho scattata il giorno della presentazione dei CAF sulla linea B con corsa speciale da Piramide al deposito di Magliana. |
www.ilpendolaremagazine.it
SZ 363 "Brizitka"
Gabriele Palmieri
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n/a
deleted
1574 Messaggi |
Inviato il 30/06/2011 : 00:11:55
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| sono curioso di sapere come hanno risolto il problema statico??? |
 MA 100 |
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n/a
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2338 Messaggi |
Inviato il 30/06/2011 : 11:54:21
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quote:
Messaggio di ferpas
sono curioso di sapere come hanno risolto il problema statico???
Mi pare che erano stati chiesto il parere dell'AnsaldoBreda e la risposta era stato che l'inarcamento dell'imperiale era dovuto più all'età che al maggior peso dei condizionatori e che pertanto non ci sarebbero dovuti essere problemi |
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nicola85
Capo Stazione
Lazio
809 Messaggi |
Inviato il 30/06/2011 : 19:53:41
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| Il tetto piegato era una cosa (normale dopo 20 anni di utilizzo), mentre il problema dell'equilibrio in curva, durante la marcia, è un altro. Il bello è che hanno fatto il pre-esercizio, poi hanno atteso mesi per questo ipotetico problema, dopodichè senza fare ulteriori collaudi sulla rete, hanno messo il treno in servizio. |
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n/a
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2338 Messaggi |
Inviato il 30/06/2011 : 20:24:12
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Hai ragione: c'erano problemi statici (il tetto piegato) e dinamici (rollio eccessivo in curva): certo non so quale era l'attendibilità delle fonti!
Però di una cosa si era parlato: era necessario collaudare i treni nelle condizioni climatiche più estreme per validare il funzionamento dei condizionatori: quindi ignorando i problemi iniziale queste corse con i passeggeri sono necessarie prima di avviare la trasformazione degli altri treni. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 01/07/2011 : 14:16:20
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avranno mandato in servizio il treno con un bell'avviso incollato sul banco comandi: rallentare in curva!
comunque hai ragione, per collaudare l'impianto clima è l'unico momento giusto, avevamo detto che era necessario passassero 6 mesi perchè in inverno sarebbe stato inutile, l'hanno tenuto fermo per evitare che altri guasti potessero turbare il test ed al momento giusto l'hanno immesso in servizio; se è vero del parere positivo di AB direi che si sono comportati esemplarmente! |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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nicola85
Capo Stazione
Lazio
809 Messaggi |
Inviato il 01/07/2011 : 14:47:40
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quote:
Messaggio di emipaco
avranno mandato in servizio il treno con un bell'avviso incollato sul banco comandi: rallentare in curva!
 ahahah probabile!
Speriamo davvero che mettano mano agli altri treni, ma chissà che tempi biblici passeranno.
Ovviamente da quando è in servizio non sono mai riuscito a prenderlo e nemmeno ad avvistarlo comodamente: quando ti interessa qualcosa non arriva mai. |
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edoardo
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
278 Messaggi |
Inviato il 01/07/2011 : 20:13:49
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Quindi è ancora in fase di collaudo? |
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Discussione |
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Elettromotrici MB.100