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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15539 Messaggi

Inviato il 05/02/2013 :  14:21:45  Guarda il profilo di
tecnicamente avrebbero potuto tenere fermo il treno li (eravamo a tor di quinto) e far passare gli altri convogli in deviata, sul centrale.

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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nicola85
Capo Stazione

Lazio
809 Messaggi

Inviato il 05/02/2013 :  15:33:38  Guarda il profilo di
I sigilli vanno messi, ma mi sembra strano che in caso di azionamento di emergenza, ci sia l'obbligo di ripristinare il sigillo prima di riprendere il servizio. Presumo sia sufficiente bloccare la porta per poi rimettere il sigillo e sbloccarla a fine corsa.

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Flaminio
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lazio
198 Messaggi

Inviato il 10/04/2013 :  18:23:53  Guarda il profilo di
Sulla metro A in ora di punta circolano tutti i 39 treni caf e tengono le 2 ma200 di riserva oppure qualche caf resta comunque in deposito?
Scusate magari l'avete già detto precedentemente ma non ho trovato risposta a questa mia curiosità.
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35647 Messaggi

Inviato il 10/04/2013 :  20:57:49  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Per fortuna le MA200 si vedono pochissimo... :-) In passato ogni tanto appariva pure l'ultimo complesso superstite di MA100

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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti italiani): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà cosa buona e giusta, impiccare putin e lavrov è un atto dovuto di giustizia
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Flaminio
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lazio
198 Messaggi

Inviato il 10/04/2013 :  21:09:13  Guarda il profilo di
Quindi tutti i 39 caf in servizio in ora di punta??
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35647 Messaggi

Inviato il 10/04/2013 :  21:45:31  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
direi di si, è tanto che nonv edo le MA200

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Flaminio
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lazio
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Inviato il 10/04/2013 :  22:21:52  Guarda il profilo di
Inoltre una domanda che mi frulla in testa da un po' è questa:ma quante persone ogni giorno prendono la A?
Su wikipedia riporta 450000 persone,ma non mi stupirei se ne trasportasse molte di più.
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35647 Messaggi

Inviato il 11/04/2013 :  01:54:17  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
A questo non saprei risponderti, considerando anche che in certi orari si viaggia sfidando tutte le leggi della fisica

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Flaminio
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lazio
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Inviato il 22/04/2013 :  23:24:32  Guarda il profilo di
Avrei una domanda che forse per la maggior parte degli utenti sembrerà ingenua ma che desidero porre:tutti i quartieri lungo gli assi della Via Appia e della Via Tuscolana sono serviti in maniera efficiente ed esaustiva dalla linea A oppure c'è qualche quartiere un po' tagliato fuori?E' innegabile che i quartieri dell'asse Appio-Tuscolano siano popolosissimi e che la metro A sia la manna dal cielo per quelle zone,ma secondo voi quei quartieri dell'Appio-Tuscolano sono perfettamente serviti in quanto a metro e non ci si metterà più mano?
Poi avrei una domanda sul deposito di Osteria del Curato.E' chiaro a tutti che sia visibilmente gestito meglio di quello della Magliana.Ma questo perché è ben recintato lungo tutto il suo perimetro al contrario della Magliana o perché i treni vengono ricoverati la notte dentro i capannoni anziché nei binari esterni coma la maggioranza dei treni a Magliana?

Modificato da - Flaminio il 22/04/2013 23:26:28
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
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Inviato il 23/04/2013 :  00:08:08  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
non comprendo il senso della tua domanda...la zona della Tuscolana, volendo, ha anche l'85 per arrivare in centro, la zona di Via Latina ha il 628...la zona di Via Nocera Umbra ha il 16 e c'è il 665 che gironzola per il quartiere....l'unica zona non servita ottimamente è Via delle Cave, ma c'è il 650....

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Flaminio
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Lazio
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Inviato il 23/04/2013 :  08:26:55  Guarda il profilo di
In effetti non mi sono spiegato al meglio.La mia domanda,relativa al percorso della A da Anagnina a San Giovanni,voleva porre un quesito sull'efficienza dello stesso percorso sull'asse della Via Appia e della Via Tuscolana.E cioè:ci sono quartieri tagliati fuori dalla A oppure ha un percorso tale che tutti i quartieri lungo le vie Appia e Tuscolana sono serviti al meglio dalla metro?Poi certo,per raggiungere il centro e le altre zone vicine ci sono anche gli autobus,però volevo chiedere se la metro A serve in maniera completa Appia e Tuscolana.

Modificato da - Flaminio il 23/04/2013 08:27:59
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
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Inviato il 23/04/2013 :  09:18:59  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
è il miglior percorso che si potesse pensare, dato che passa sotto due assi principali di viabilità. Basta vedere una mappa di Roma. Qualcuno a suo tempo vagheggiava che era meglio tenersi pure il tram....vaccata stratosferica in quanto i vettori erano perfettamente sovrapposti...nel senso Termini - Cinecittà era esattamente il percorso della metorpolitana. gli ultimi tempi era stato deviato semplicemente per via dei cantieri. COnsiderando inoltre che oltre al tram STEFER aveva anche sulla stessa direttrice le linee bus A1,A2,A3,T1,T2,T3,T3r,T4 e T5

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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
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Inviato il 23/04/2013 :  12:32:18  Guarda il profilo di
alcune zone sono "lontanucce" dalla metro (es. via nocera umbra, via latina) però nel complesso ben collegate al centro tramite bus.
quello che manca è un bus di adduzione alla metro, in cui (solo in parte) hanno rimediato con 412 prima e 665 poi

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Flaminio
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lazio
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Inviato il 23/04/2013 :  12:52:15  Guarda il profilo di
Grazie delle risposte,era proprio questo che intendevo.
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13093 Messaggi

Inviato il 24/04/2013 :  08:57:14  Guarda il profilo di
Il 412 ultimamente mi è tornato molto utile per andare rapidamente dalla zona Prenestina a Tuscolana, spero che dopo l'entrata in esercizio della C non lo modifichino, discorso a parte per l'81,810.


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