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Giokai421
Capo Stazione

Lazio
761 Messaggi

Inviato il 14/09/2012 :  19:45:06  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Giokai421
Pezzo tratto dal film La via della droga dle 1977, con Fabio Testi: direi che sia oltremodo interessante!
http://www.youtube.com/watch?v=_DA0EvIf5-s

Giovanni Kaiblinger
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marioon
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4411 Messaggi

Inviato il 14/09/2012 :  19:53:08  Guarda il profilo di  Visita il Sito di marioon
Interessantissimo,chissà se nel film ci sono altre scene simili...
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Effeuno
Ausiliario

66 Messaggi

Inviato il 14/09/2012 :  20:19:36  Guarda il profilo di
Le fermate dovrebbero essere Giulio Agricola e Barberini. Mentre nella parte finale il tronchino che porta al deposito di Osteria del Curato.
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35666 Messaggi

Inviato il 15/09/2012 :  01:18:51  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Altri tempi, poter effettuare rirpese cinematografiche dentro un'area di cantiere!

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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti italiani): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta, Impiccare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come fucilare medvedev e shoigu
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ferpas
Capo Stazione

Campania
1574 Messaggi

Inviato il 15/09/2012 :  09:55:15  Guarda il profilo di  Visita il Sito di ferpas
bellissime scene

MA 100
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rocam
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lazio
163 Messaggi

Inviato il 15/09/2012 :  13:38:33  Guarda il profilo di
Che spettacolo!!! Grazie per il link!

RoCaM

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smiley1081
Capo Stazione

Lazio
1645 Messaggi

Inviato il 15/09/2012 :  16:03:43  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di Effeuno

Le fermate dovrebbero essere Giulio Agricola e Barberini. Mentre nella parte finale il tronchino che porta al deposito di Osteria del Curato.


Ce ne e' almeno un'altra, da quelle piu' in profondita', date le scale mobili e la galleria da talpa...

Voglio tanti Rock sulla Roma-Capranica-Viterbo!

Evolution in action!
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hondacbr1962
Ausiliario

44 Messaggi

Inviato il 17/09/2012 :  06:07:41  Guarda il profilo di
é un po difficile capire quali fermate fossero senza i nomi sulle fasce arancio.... di sicuro non barberini ( ne termini ne san giovanni), poiche' le due scale mobili arancioni e le coperture gialline delle volte sui marciapiedi erano state usate dalla SACOP tra termini e furiocamillo ( direi che potrebbe essere una delle stazioni sull'appia escludendo sgiovanni), mentre METROROMA tra repubblica e flaminio scale mobili blu e coperture delle volte bianche. mentre la stazione superficiale con le scale fisse , non colli albani ma potrebbe essere una tra arco di travertino e anagnina , data dalla conformazione di un retrocorridoio ad una scala di discesa ai marciapiedi.
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35666 Messaggi

Inviato il 17/09/2012 :  09:15:59  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Il retrocorridoio ce l'hanno Lucio Sestio, Giulio Agricola e Subaugusta.
Certo se andiamo a vedere non c'è una fermata uguale alle altre...ad esempio Repubblica, Barberini, Spagna e Flaminio hanno la soluzione delle due uscite, cosa che manca nelle altre.
A Numidio Quadrato ancora non si riesce ad avere un sottopasso....è stile Cavour e Circo Massimo MB

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n/a
deleted

369 Messaggi

Inviato il 22/09/2012 :  11:21:59  Guarda il profilo di
con la differenza che, Cavour e Circo Massimo (così come anche credo EUR Palasport e Fermi) erano state pensate e realizzate in un altro periodo...certo, a Cavour non è un dramma scegliere la direzione, un pò di più a Circo Massimo...ma Numidio Quadrato grida vendetta! la sotto, anche se magari pieno di terra, ci dovrebbe essere il camerone della prevista ma defunta (a livello progettuale) linea D...che ci vuole ad aprirlo??? (ovviamente come priorità restano le altre linee e l'ammodernamento di tutta!)
diciamo che la A, sia come vetture che come progetto delle stazioni appena sotto il piano strada (retrocorridoio, etc) ha scopiazzato molto la M1 e M2 di Milano, all'epoca le uniche VERE metropolitane in senso stretto in Italia.

Sul film...su youtube c'è la versione completa se non erro! fa tristezza vedere che almeno la Termini Anangnina era quasi pronta nel 1977...


Basta con l'inquinamento..VOGLIAMO LA METROPOLITANA A ROMA!
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35666 Messaggi

Inviato il 23/09/2012 :  23:45:26  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
erano in fase di completamento le opere...poi sai bene che è stata cstruita a tratti...quella più esterna era già pronta!

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n/a
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203 Messaggi

Inviato il 26/09/2012 :  19:11:10  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di Letimbrus

la sotto, anche se magari pieno di terra, ci dovrebbe essere il camerone della prevista ma defunta (a livello progettuale) linea D...che ci vuole ad aprirlo??? (ovviamente come priorità restano le altre linee e l'ammodernamento di tutta!)



La linea D doveva passare a Numidio Quadrato?
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marioon
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4411 Messaggi

Inviato il 02/10/2012 :  11:02:16  Guarda il profilo di  Visita il Sito di marioon
http://www.ilmessaggero.it/roma/cronaca/piove_metro_roma_furio_camillo/notizie/222923.shtml
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Giovanni P
Capo Stazione

Lazio
2338 Messaggi

Inviato il 02/10/2012 :  12:32:53  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Giovanni P
quote:
Messaggio di lp9898

quote:
Messaggio di Letimbrus

la sotto, anche se magari pieno di terra, ci dovrebbe essere il camerone della prevista ma defunta (a livello progettuale) linea D...che ci vuole ad aprirlo??? (ovviamente come priorità restano le altre linee e l'ammodernamento di tutta!)



La linea D doveva passare a Numidio Quadrato?


La "vecchia" linea D, insomma quella dell'antico piano dei trasporti (anni 60/70?) che doveva partire da Fidene, passare per lo SDO, e finire all'EUR
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15539 Messaggi

Inviato il 02/10/2012 :  13:55:19  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di Gemini76

Certo se andiamo a vedere non c'è una fermata uguale alle altre...ad esempio Repubblica, Barberini, Spagna e Flaminio hanno la soluzione delle due uscite, cosa che manca nelle altre.


la seconda uscita ritengo fosse legata alle previsioni di utilizzo della stazione; quelle centrali si riteneva avrebbero avuto più "appeal" rispetto alle altre... e san giovanni fu esclusa tra quelle con 2 uscite probabilmente perchè più in superficie e con il problema del "camerone" della C, poi risultato inutile.
anche termini credo abbia una sola uscita per la difficoltà (che stiamo scontando ora) di intersecare i vani della preesistente linea B e dei sotterranei della stazione FS.

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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