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Giovanni Carboni
Dirigente Movimento Operatore

Marche
2945 Messaggi

Inviato il 11/12/2009 :  14:21:55  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
effettivamente hanno molte cose in comune.

www.ferroviafvm.it

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n/a
deleted

1306 Messaggi

Inviato il 13/12/2009 :  14:25:10  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Ma da dove è venuto il soprannome di "lavatrici"? Perchè sono per gran perte bianche?
Io le ho sentite definire, con meno originalità, "scatoloni", "scatolette", o anche (quando sono apparse) "le mozze".
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Giovanni P
Capo Stazione

Lazio
2338 Messaggi

Inviato il 13/12/2009 :  14:29:15  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Giovanni P  Rispondi Citando
Penso sopratutto per il rumore che fanno.
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Tiz
Capo Stazione

Lazio
1415 Messaggi

Inviato il 13/12/2009 :  22:21:41  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Io le ho sentite nominare pure "supposte"

Tiziano

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Gabriele Palmieri
Capo Stazione

Lazio
2184 Messaggi

Inviato il 28/12/2009 :  14:54:02  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Una Lavatrice nei nuovi colori del Leonardo Express fotografata stamattina a Roma Tuscolana


www.ilpendolaremagazine.it


SZ 363 "Brizitka"

Gabriele Palmieri
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Franz
Capo Stazione

1435 Messaggi

Inviato il 28/12/2009 :  15:24:29  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Le carrozze appena ripellicolate sono state già graffitate?
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Marco
Capo Stazione

Lazio
823 Messaggi

Inviato il 28/12/2009 :  15:35:19  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Non ti stupire Franz, ultimamente i treni della DTR lazio fanno pietà e misericordia.
Non ci sono controlli ne in stazione e nei depositi.
E' assolutamente vergognoso.

Marco Minù
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Franz
Capo Stazione

1435 Messaggi

Inviato il 28/12/2009 :  16:47:59  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Marco

Non ti stupire Franz, ultimamente i treni della DTR lazio fanno pietà e misericordia.
Non ci sono controlli ne in stazione e nei depositi.
E' assolutamente vergognoso.



E sì...

ma stavolta saranno durate 3 giorni, anzichè i 10 canonici...
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Giovanni Carboni
Dirigente Movimento Operatore

Marche
2945 Messaggi

Inviato il 28/12/2009 :  22:30:33  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Che peccato...quante pellicole ci sono su ogni carrozza??

www.ferroviafvm.it

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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3703 Messaggi

Inviato il 28/12/2009 :  23:24:17  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
UnaPerchè quante pensavi che ce ne fossero? Scherzi a parte. I graffittari si "attaccherebbero" se il materiale imbrattato fosse pulito con solerzia. I prodotti che si usano per rimuovere le schifezze fatte sono efficaci persino sulla vernice normale. Sulle pellicole l'effetto e pressochè immediato.

purtoppo siamo in Italia e tutta l'operazione di rimozione che dovrebbe essere effettuata utilizzando impianti di lavaggio automatizzati per altro utili anche per la normale pulizia dei treni,in realtà,non ci sono o meglio non sono efficenti...quindi il tutto avviene a mano o poco più..(esperienza romana)

Se veramente si volesse risolvere una volta per tutte il problema della pulizia dei treni,intendo quella esterna, occorerebbe ripensare gli impianti di ricovero e manutenzione dei treni del regionale specie per quelli che servono le grandi città. Oggi si cerca di concentrare le pulizie più per l'interno dei rotabili che per l'esterno e credo che sia il massimo che si possa fare.

Ci vogliono i soldi,tanti per ampliare con standard adeguati le infrastrutture manutentive esistenti: è una necessità impellente!!

Max RTVT
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Giovanni Carboni
Dirigente Movimento Operatore

Marche
2945 Messaggi

Inviato il 29/12/2009 :  13:43:49  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Pensavo che le pellicole fossero trasparenti e poste sopra la verniciatura vera e propria; staccandole veniva via il graffito lsciando sotto l'altra pellicola fino ad arrivare alla vera vernice.

Forse sono stato un pò troppo fantasioso...

www.ferroviafvm.it

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Giovanni Carboni
Dirigente Movimento Operatore

Marche
2945 Messaggi

Inviato il 05/08/2010 :  20:55:19  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Nuova livrea per le E 464. Sta volta da parte di LFI

http://www.trenomania.org/fotogallery/displayimage.php?pos=-93618

Se la foto nel link non avesse senso vuol dire che non ho preso il link giusto. Speriam bene...

Comunque...come al solito...mi piace

www.ferroviafvm.it


Modificato da - Giovanni Carboni il 05/08/2010 20:56:11
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Motolo
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Campania
351 Messaggi

Inviato il 25/12/2010 :  16:40:06  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
mi è capitato di essere su un vivalto con 464 in spinta, ogni tanto capitava di sentire degli scatti che erano tipici del cambio di configurazione dei motori delle reostatiche, che cavolo era visto che le 464 son elettroniche e la regolazione di velocità si attua al variare della frequenza della corrente (motori asincroni)?

Modificato da - Motolo il 25/12/2010 16:40:39
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Gabriele Palmieri
Capo Stazione

Lazio
2184 Messaggi

Inviato il 27/12/2010 :  11:20:35  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Se piove o comunque si è in presenza di umidità, la macchina slitta, e quindi la marcia procede a scossoni...

www.ilpendolaremagazine.it


SZ 363 "Brizitka"

Gabriele Palmieri
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13093 Messaggi

Inviato il 27/12/2010 :  15:02:45  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Vedendole al traino di composizioni non pesantissime ma neanche leggere, mi chiedo se dureranno almeno quanto le Tartarughe o i Caimani, la risposta forse ce l'ho.


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