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 [Guidonia/Palombara/Marcellina/S Marinella]S.A.P.
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Autore Discussione
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Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
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Inviato il 10/09/2019 :  00:10:49  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Riapparso nei giorni scorsi il CNG, oggi sulla inutile 1A girava vuota la 136

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padALE Z
Capo Stazione

875 Messaggi

Inviato il 22/09/2019 :  09:07:56  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Com'è la situazione del TPL a Guidonia? I Cursor ex ATAC circolano ancora (magari riverniciati in arancione) o hanno già tirato le cuoia?

ALE
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Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
33887 Messaggi

Inviato il 23/09/2019 :  15:39:56  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Oggi a Setteville è apparsa la 130 che in genere è a Palombara Sabina. Un cityclass grigio sorcio l'ho visto giorni fa...

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Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
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Inviato il 23/09/2019 :  17:30:40  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando

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padALE Z
Capo Stazione

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Inviato il 23/09/2019 :  19:45:08  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Grazie per l'aggiornamento gemini!

Non ricordo che se ne fosse già parlato, in ogni caso pare che i comuni di Guidonia, Marcellina e Tivoli abbiano deciso a maggio scorso di unire le proprie forze e creare un unico bacino TPL urbano destinato a rimpiazzare le attuali gestioni SAP e CAT.

Qui sotto l'articolo. Che ne pensate? https://www.dentromagazine.com/2019/05/21/guidonia-tivoli-marcellina-stesso-bus-svolta-nel-tpl-gestione-unica-e-si-fa-rete/

ALE
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

20755 Messaggi

Inviato il 23/09/2019 :  19:57:00  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Pur non essendo ferrato sui comuni citati, la ritengo una fusione positiva..

O.T. Bus come quello nella foto, sono reperibili anche se poco appetibili per tamponare la situazione delle vetture corte in ATAC?

Modificato da - Fab 1224 il 23/09/2019 19:58:02
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Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
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Inviato il 24/09/2019 :  00:42:52  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di padALE Z

Grazie per l'aggiornamento gemini!

Non ricordo che se ne fosse già parlato, in ogni caso pare che i comuni di Guidonia, Marcellina e Tivoli abbiano deciso a maggio scorso di unire le proprie forze e creare un unico bacino TPL urbano destinato a rimpiazzare le attuali gestioni SAP e CAT.

Qui sotto l'articolo. Che ne pensate? https://www.dentromagazine.com/2019/05/21/guidonia-tivoli-marcellina-stesso-bus-svolta-nel-tpl-gestione-unica-e-si-fa-rete/


A MArcellina già opera SAP. Per Tivoli...concorrenza a CoTraL?

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Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
33887 Messaggi

Inviato il 24/09/2019 :  20:41:40  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
LA 130 sembra essere stabile sulla 1A in orario scolastico, vista stamane alle 13.30

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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3502 Messaggi

Inviato il 24/09/2019 :  23:38:08  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Fab 1224

Pur non essendo ferrato sui comuni citati, la ritengo una fusione positiva..

O.T. Bus come quello nella foto, sono reperibili anche se poco appetibili per tamponare la situazione delle vetture corte in ATAC?



Mi domando perché la regione non solleciti anche Anzio e Nettuno a fare altrettanto, visto che sono più che confinanti e contigue: sono proprio conurbate, e già oggi qualche linea del servizio urbano di Anzio sconfina a Nettuno e viceversa. Ma forse è meglio di no, perché se Anzio e Nettuno unificassero i loro servizi urbani, forse si perderebbe la linea Cotral Nettuno-Anzio, che funziona comunque abbastanza bene.

Teo Orlando
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padALE Z
Capo Stazione

875 Messaggi

Inviato il 25/09/2019 :  13:50:42  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Se per questo esiste anche una linea Guidonia-Tivoli gestita da COTRAL che veniva peraltro esercitata con corriere a pianale rialzato. Bisogna quindi supporre che verrà disattivato una volta in vigore il nuovo servizio urbano? Speriamo...

ALE
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3082 Messaggi

Inviato il 25/09/2019 :  19:25:53  Guarda il profilo di  Visita il Sito di kainash1  Rispondi Citando
Se il risultato sarà come Cerveteri - Ladispoli ben venga, ma manca sempre l'integrazione in Metrebus, nonostante ci sia sempre la Regione dietro. Bah. E a questo gruppo mancano Sant'Angelo Romano e San Polo dei Cavalieri (Marcellina un tempo era frazione di San Polo). Nell'articolo parlano anche di Monterotondo ma non vedo che c'entra da solo, semmai Monterotondo dovrebbe far gruppo anche con Mentana e Fonte Nuova...
Se invece vogliono fare come il TPL Valle del Giovenzano, meglio di no, visto com'è finita. Saracinesco tuttora meta per escursionisti. Città Metropolitana di Roma, eh...
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alex1976
Capo Stazione

1359 Messaggi

Inviato il 04/10/2019 :  18:25:59  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
la sap a s.marinella usa gli stessi furgoni affittati all'atac da cialone,completamente bianchi
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3502 Messaggi

Inviato il 04/10/2019 :  21:35:03  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di padALE Z

Se per questo esiste anche una linea Guidonia-Tivoli gestita da COTRAL che veniva peraltro esercitata con corriere a pianale rialzato. Bisogna quindi supporre che verrà disattivato una volta in vigore il nuovo servizio urbano? Speriamo...



Speriamo un corno: io parto sempre dall'idea che Atac e Cotral siano SEMPRE migliori di queste azienducole private del Kaiser. Cotral è più frequente ed è integrata in metrebus. Questi magliari no. In vita mia ho preso solo tre volte i bus di queste aziende: a Sperlonga Piazzoli e a Tarquinia Troiani, unici bus per le rispettive stazioni. E CAT di Tivoli per Villa Adriana. Forse anche altri servizi ma così tanto tempo fa che ora non ricordo (forse quelli di Fiumicino, Ladispoli, Bracciano, Montecompatri, Ciampino, e simili).

Teo Orlando

Modificato da - Hammill il 04/10/2019 21:36:35
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Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
33887 Messaggi

Inviato il 05/10/2019 :  00:41:29  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Piazzoli aveva un magnifico Turbocity ex Pordenone tenuto come un gioiello. SAP carica moltissimo in orario scolastico. CAT in effetti serve a poco...la corsa per Bagni di Tivoli l'ho vista spesso vuota

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padALE Z
Capo Stazione

875 Messaggi

Inviato il 05/10/2019 :  09:58:52  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di alex1976

la sap a s.marinella usa gli stessi furgoni affittati all'atac da cialone,completamente bianchi


A Santa Marinella, oltre a quei due Indcar Mobi (in servizio già da qualche anno), circolano anche due Irisbus EuroPolis 8 metri di ultima serie anch'essi bianchi e almeno due Mercedes Sprinter City65 ex 888x di Romatpl.

quote:
Messaggio di Hammill

quote:
Messaggio di padALE Z

Se per questo esiste anche una linea Guidonia-Tivoli gestita da COTRAL che veniva peraltro esercitata con corriere a pianale rialzato. Bisogna quindi supporre che verrà disattivato una volta in vigore il nuovo servizio urbano? Speriamo...



Speriamo un corno: io parto sempre dall'idea che Atac e Cotral siano SEMPRE migliori di queste azienducole private del Kaiser. Cotral è più frequente ed è integrata in metrebus. [...]


Trovo veramente poco pratico far utilizzare corriere extraurbane a pianale rialzato per linee di fatto urbane come la Tivoli-Guidonia, quindi ben venga che questo collegamento passi al nuovo gestore urbano, magari confidando in un'integrazione tariffaria con il sistema metrebus in modo da essere ulteriormente valorizzato. COTRAL deve pensare a gestire i collegamenti extraurbani, e secondo me anche le linee Fiumicino/isola sacra-Ostia, Anzio-Nettuno e Formia-Gaeta dovrebbero essere gestite dagli operatori di TPL urbani e integrati al metrebus.

ALE
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