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353 Messaggi |
Inviato il 27/10/2012 : 20:37:55
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Omar, perdonami, ma ho un'idea diversa , purtroppo non si tratta di volere o non volere gestire certe linee, per me il trasporto pubblico in una grande citta' deve essere gestito dal Comune, come e' sempre stato dal 1911 fino a una decina di anni fa. Mi sembra che Atac abbia attraversato due conflitti mondiali , il boom economico , la crisi degli anni 70, arrivando all'anno 2000 e tutto si era sempre superato, anzi il trasporto a Roma, proprio perche' pubblico aveva assunto un'importanza prestigiosa , come qualcosa comune a noi tutti.. per me sanita', trasporti e scuole non si devono gestire per guadagnare, se mancano le risorse si devono trovare in altro modo, non deprimendo il servizio dandolo in affitto ad altri...comunque sono punti di vista naturalmente..ti saluto. |
PIETRO SGRULLETTA |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35617 Messaggi |
Inviato il 28/10/2012 : 01:18:42
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Pietro, guatrda che me sa che chai le ideee molto confuse sull'affidamento delle periferiche ai privati. Sia ATAC che ROma TPL hanno un contratto di servizio con dei parametri da rispettare e il servizio spesso è migliorato. E cmq le gare le impongono le normative europee,per un discorso di concorrenza. Cmq non mi sembra che i bus "privati" abbiano un bigleitto differente. L'unico esperimento di linee private a Roma furono le Linee J, pensate per spennare i pelelgrini venuti a ROma per il Giubileo. Furono un flop pazzesco. Per quanto riguarda le vetture assegnate,probasbilmente non son consecutive come matricole in quanto magari vengono da rimesse differenti in origine.... |
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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti italiani): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà cosa buona e giusta, impiccare putin e lavrov è un atto dovuto di giustizia ************************ |
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n/a
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353 Messaggi |
Inviato il 28/10/2012 : 08:16:49
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Caro Omar, mi dispiace dirti che le idee confuse le hanno altri non io, e comunque io resto dell'idea che ho .. poi per favore non parliamo di Europa, infatti stiamo tutti meglio adesso..ECCOME.. con l'Europa .ti saluto ! |
PIETRO SGRULLETTA |
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n/a
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353 Messaggi |
Inviato il 28/10/2012 : 08:26:28
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mi permetto di aggiungere un'altra cosa..io lavoro in un'azienda privata da trent'anni, negli ultimi anni, per non assumere personale, anzi per mandarci a casa piu' in fretta, hanno esternalizzato il lavoro , ebbene tu sai benissimo che le ditte esterne (es call center) pagano stipendi che sono la meta' di quelli che prendiamo noi (parlo di un parametro 800 euro per gli esterni e 1400 euro per noi) .. so per certo che lavorare in Atac o lavorare in una privata non e' proprio la stessa cosa.... poi ci si lamenta che i giovani non possono pensare ad un futuro, con che cosa con 800/900 euro al mese ?? Forse non ci rende conto di quanti diritti sono stati e vengono calpestati in nome dei bilanci ,e poi si vede come quadrano sti bilanci.. vedi Regione ultimi episodi ..e meglio riflettere su ste cose prima di dire che uno ha le idee confuse.. saluti |
PIETRO SGRULLETTA |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35617 Messaggi |
Inviato il 28/10/2012 : 10:26:17
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Sia ATAC che ROma TPL adottano lo stesso CCNL di riferimento. L'unica differenza è che in Roma TPL vengono adottati dei turni a nastro, dove pagano solamente le effettive ore di guida. QUindi può capitare di avere un turno diviso su due linee ad esempio. Tutto qua. |
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Francesco_Roma
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
515 Messaggi |
Inviato il 28/10/2012 : 19:21:07
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Non è lo stesso contratto. Gli autisti Roma TPL lavorano più ore e guadagnano meno di quelli Atac, questo è un dato di fatto. È anche un dato di fatto che la Roma TPL applica il contratto Anav, Atac quello Asstra con varie integrazioni. In linea di massima concordo con quello che dice 4692Atac, sono dell'idea che pubblico e privato siano in antitesi non solo per il significato dei termini, ma proprio perché in Italia il pubblico non è capace di affidare i servizi al privato, qualcuno ci deve sempre mangiare e non sono capaci a tenere sotto controllo la situazione. Più impegno e serietà nel controllo delle aziende pubbliche è l'unico modo per risparmiare offrendo un servizio ottimo, altro che regali ai privati. |
www.busbusnet.com |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35617 Messaggi |
Inviato il 28/10/2012 : 19:49:48
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Francesco, peò è innegabile che a Tevere TPL vennero rifilate quasi ttute quelle linee difficili da gestire e mal digerite dagli autisti. Poi, con la situazione attuale che ATAC non riesce neanche a far funzioanre bene le linee "centrali" figuriamoci se avesse ancora le periferiche. Però la discussione era sui Cityclass :-P |
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Daniele.Roma
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
402 Messaggi |
Inviato il 28/10/2012 : 23:39:49
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Scusate ma non mi sembra che le periferiche funzionino proprio meglio delle linee centrali..! Se oggi abbiamo linee doppioni o linee che non si riescono ad unificare è anche grazie alla presenza di due gestori sulla rete... Premetto che sono molto nazionalista e mi brucia molto vedere autobus guidati da stranieri (e ce ne sono in roma tpl) quando quel posto potrebbe essere occupato da persone italiane, questo non succederebbe se il tutto fosse sotto controllo pubblico, dove è necessaria la cittadinanza italiana.. ma vi prego non apriamo una polemica su questo... |
Daniele.Roma |
Modificato da - Daniele.Roma il 29/10/2012 00:24:01 |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
8924 Messaggi |
Inviato il 29/10/2012 : 00:01:30
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si non è da aprire una polemica... ma è leggermente razzista quanto hai scritto ...
questi ultimi post andrebbero cancellati o spostati in un topic più idoneo |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13093 Messaggi |
Inviato il 29/10/2012 : 00:06:30
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In una società com'è ormai la nostra, globalizzata e altro, a chi interessa un posto. |
*************************************** I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Daniele.Roma
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
402 Messaggi |
Inviato il 29/10/2012 : 00:22:32
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Non è razzismo ma visto che si tratta di servizio pubblico, pagato con i soldi dei contribuenti mi sembra giusto che un requistito fondamentale sia la cittadinanza italiana per accedere a certi posti di lavoro.. |
Daniele.Roma |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35617 Messaggi |
Inviato il 29/10/2012 : 01:45:45
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Ehm....e perchè?Non comprendo davvero perchè un cittadino straniero non possa guidare un bus...cmq cortesemente, questo è il topic sui cityclass |
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Clarens
Ausiliario
Lazio
35 Messaggi |
Inviato il 18/12/2012 : 15:31:06
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non riesci piu a trovare questi cursor, qualcuno mi sa dare una risposta? 5151 5154 5155 5157 5176 5183 5184 5196 |
Modificato da - Clarens il 07/01/2013 07:01:02 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35617 Messaggi |
Inviato il 18/12/2012 : 15:50:51
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hai guardato su busbusnet se tante volte figurano nell'elenco delle vetture porchettate? |
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Clarens
Ausiliario
Lazio
35 Messaggi |
Inviato il 18/12/2012 : 16:49:40
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vetture andate a fuoco solo 5141 e 5188 |
Modificato da - Clarens il 18/12/2012 19:23:56 |
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