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Discussione |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15966 Messaggi |
 Inviato il 18/04/2011 : 09:51:50
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ma hai letto che la notizia è del 19 ottobre 2007?
forse se non hanno fatto nulla in questi 3 anni e mezzo possiamo stare tranquilli...
se dovesse tornare a galla sarei assolutamente d'accordo con te! |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15966 Messaggi |
Inviato il 22/02/2012 : 15:01:07
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ragazzi, ma è una impressione mia o ormai sono sempre meno i filobus atti al servizio?
ogni giorno più di un turno viene espletato con bus... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9886 Messaggi |
Inviato il 22/02/2012 : 16:08:06
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alcuni sono fermi per manutenzione.
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15966 Messaggi |
Inviato il 29/03/2012 : 17:05:59
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| ieri tutti filobus sul 90, mentre tutti bus sul 90D (ma direi "bene così"!) |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36530 Messaggi |
Inviato il 29/03/2012 : 17:58:19
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| Sul 90D credo che non rivedremo più i trollino in quanto, grazie ai nostri geni incompresi del TPL, la tratta in marcia autonoma è troppo lunga..e le batterie ne risentono eccessivamente, Inoltre il 90D credo saprirà con l'apertura della diramazione della linea B |
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Vi ricordo che il dominio è stato rinnovato fino a novembre 2026 e che eventuali offerte sono sempre ben gradite! #9829; € #9829; |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36530 Messaggi |
Inviato il 04/07/2012 : 09:44:44
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Video dell'inaugurazione
http://youtu.be/oeRViUDWm6A |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4591 Messaggi |
Inviato il 04/07/2012 : 14:04:47
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| Comunque ieri circolava almeno un 321 sul 90.Non gli bastano più i mezzi nemmeno per una sola linea?E dire che il 90D ha girato per mesi con i 321 prima della sua abolizione anche se l'ATAC la riteneva la seconda linea filoviaria.Ioltre all'interno dei Trollino ancora ci sono le indicazioni del 90D,linea ormai defunta,cosa aspettano ad eliminarle?? |
Modificato da - marioon il 04/07/2012 14:05:11 |
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n/a
deleted
1574 Messaggi |
Inviato il 05/07/2012 : 13:06:49
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| infatti ho notato anche io che all'interno del trollini è ancora riportata la 90 Deviata |
 MA 100 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36530 Messaggi |
Inviato il 09/07/2012 : 11:54:09
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| ho trovato le specifiche degli accumlatori dei trollino. Sono accumulatori di tipo al nichel-metalli idruri con capacità specifica pari a 38 Kw |
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4591 Messaggi |
Inviato il 11/07/2012 : 17:26:20
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| Se avessero messo i cavi fno a Termini non avremmo avuto tutti questi problemi con queste batterie che soffrono troppo e che quindi devono essere sostituite ma che costando un occhio della testa...O forse un motore a diesel per la marcia autonoma poteva essere migliore,anche se secondo me un filobus deve ssere alimentato per tutto il percorso con elettricità. Già l'esperienza degli altrobus ad accumolatori fu più che negativa,ma si continua a perseverare. |
Modificato da - marioon il 11/07/2012 17:27:48 |
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n/a
deleted
2338 Messaggi |
Inviato il 11/07/2012 : 20:51:55
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| E pensare che i fili dopo porta Pia non li hanno messi per risparmiare!!!!! Così infatti non hanno dovuto realizzare una sottostazione, peccato che con le batterie buttate fino ad adesso ne potevano costruire 10 di SSE! |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 11/07/2012 : 21:22:05
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| Se è per questo nemmeno da piazza Sempione alla rimessa è stato posato il bifilare, se all'interno di esso è presente non saprei proprio, chissà se anche a Laurentina accadrà lo stesso. |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4591 Messaggi |
Inviato il 11/07/2012 : 21:34:59
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| All'interno ti confermo che è presente. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36530 Messaggi |
Inviato il 12/07/2012 : 00:32:23
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| Ti confermoa nche io che è presente. Ma solo su un lato della rimessa. La scelta di non mettere il bifialre sul collegamento per la rimessa è qualcosa di semplicemente demenziale, che solo alla premiata ditta Rutelli/Tocci, campioni dell'effimero, poteva venire in mente. Ti dirò di più: i trollino sono predisposti per la carica a terra mediante cavo (hanno una specie di rpesa nella aprte posteriore) ma credo che non venga utilizzata per motivi di "antinfortunistica" Cmq feci il viaggio inaugurale insieme a dei tecnici di ATCM che avevano aiutato atac a partorire la filovia (facendo addestramento ai conducenti) e si msotravano alquanto scettici sull'utilizzo delle batterie per la marcia autonoma. Nzomma, fu la classica rutellata, come le linee J,,,, |
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n/a
deleted
2338 Messaggi |
Inviato il 12/07/2012 : 11:54:03
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| Comunque la scelta di non elettrificare il percorso della rimessa prima di Roma l'ha fatta Landskrona, città Svedese per cui la Ganz fornì i primi filobus (da 12 m) con marcia autonoma a batterie. |
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Roma:90 express