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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3435 Messaggi |
 Inviato il il 26/03/2013 : 14:35:48
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| Apro questa discussione in questa sezione del Forum,che mi sembra la piu'adatta.Ho scritto una mail al neo presidente della Regione Lazio Zingaretti,chiedendogli se nel suo programma fosse prevista,in ambito di trasporti,la creazione di una unica agenzia per il trasporto su gomma e su ferro,inglobando tutte le aziende di TPL privato e facendole confluire nel sistema di bigliettazione e abbonamenti Metrebus.Alcune regioni a noi limitrofe(Umbria,Toscana e Sardegna)gia'hanno realizzato una cosa simile,con la fusione tra varie aziende di trasporto(in Umbria ATC ed APM sono confluite in Umbria Mobilita',in Sardegna l'ARST ha inglobato Ferrovie Meridionali Sarde e Ferrovie della Sardegna,in Abruzzo sta per attuarsi la fusione tra Arpa,GTM e Sangritana,e gia'si e'attuata la fusione tra Paolibus e Arpa)In un ottica di risparmi e razionalizzazione delle risorse un tale processo credo non sia piu'procrastinabile.Voi che ne pensate al riguardo?? |
Modificato da - Solitairwolf in data 26/03/2013 14:36:56 |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15539 Messaggi |
Inviato il 26/03/2013 : 15:36:33
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| che in teoria dovrebbe funzionare tutto meglio, sia per la gestione delle tratte (con possibilità di spostare mezzi e personale a seconda del bisogno e poche sovrapposizioni) sia per la clientela (con un biglietto va dove vuole come vuole); in pratica però temo che, se si farà, avrà effetti estremamente limitati |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13093 Messaggi |
Inviato il 26/03/2013 : 19:51:39
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| La fusione a Roma ha prodotto più problemi che vantaggi, ribadisco la mia personale contrarietà già manifestata, non perché sia un male ma non viene gestita come dovrebbe. |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35650 Messaggi |
Inviato il 26/03/2013 : 20:03:42
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Se la fusione è ben gestita hai una ottimizzazione delle risorse.Vedi anche TPER...
Nel Lazio siamo stati pionieri con l'ACoTraL nell'unificare la miriade di vettori che c'erano, si è andati vicino alla fusioen ATAC-ACoTraL, poi si è fatta retromarcia...priam la scissione tra ramo gomma e ramo ferro di CoTraL, poi la scissione tra G.I. (ATAC) e vettore (Trambus), con la balzana idea rutelliana di esternalizzare tutto...poi si è fatta una nuova fusione tra Trambus e Met.Ro. che son diventate ATAC, mentre la vecchia ATAC è diventata l'Agenzia RomaServiziMobilità, che di fatto si sovrappone alle competenze del VII dipartimento. Il problema del Lazio è che al di fuori di Roma il TPL è abbastanza "strano" i flussi a volte son veramente bassi...unificare tutto al di fuori dei capoluoghi e delle areee limitrofe...non so che vantaggi possa dare...se magari centri come Frascati, Ciampino e Fiumicino potrebbero avere vantaggi da una gestione integrata, una città come Cassino, dove al di fuori delle corse scolastiche e della linea per l?Ospedale il TPl nons erve quasi a enssuno..che vantaggi ci sarebbero? Certo, però, un titolo di viaggio integrato.... |
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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti italiani): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà cosa buona e giusta, impiccare putin e lavrov è un atto dovuto di giustizia
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Giovanni P
Capo Stazione
Lazio
2338 Messaggi |
Inviato il 26/03/2013 : 20:19:13
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| Le agenzie di trasporto uniche sono la prassi al nord delle Alpi. Uniche responsabili, tra l'altro, della vendita dei titoli di viaggio. Certo l'agenzia regionale non potrebbe occuparsi del TPL, qui la competenza resterebbe ai comuni, ma si potrebbero fare sforzi per integrare i titoli di viaggio delle varie città |
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