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 Trasporto Pubblico Locale Roma
 Metropolitana di Roma
 [ROMA] Linea C
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15530 Messaggi

Inviato il 29/09/2010 :  12:57:12  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di ferpas

però una riflessione va fatta sul 590. quando si blocca la metro si parla sempre che il servizio sostitutivo non ha un percorso stabilito. Il 590 se non erro fa Piazza Risorgimento - Cinecittà e ricalca il percorso della metro A. Quindi perchè in caso di sospensione della metro non si mandano gli autobus sostitutivi a fare la linea 590????


c'erano tanto belle le tabelle MA1 e MA2...
invece di rimuoverle scrivi sotto: IN CASO DI INTERRUZIONE DEL SERVIZIO DELLA METRO
poi comunque ci sono quelle della n1...

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Marzio Montebello
Capo Stazione

2000 Messaggi

Inviato il 29/09/2010 :  13:45:43  Guarda il profilo di
Ragazzi, già questa discussione è illegibile di suo, cerchiamo di non divagare pure in altri argomenti! Vi ringrazio.

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fla5
Capo Stazione

756 Messaggi

Inviato il 29/09/2010 :  22:05:01  Guarda il profilo di
Comunque lo stemma Spqr è anche sui Caf, quello che mi meraviglia è la mancanza della fascia rossa...


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Fexys
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lazio
186 Messaggi

Inviato il 30/09/2010 :  01:30:21  Guarda il profilo di
Vi ricordate il video dell'architetto che dava fiato ai polmoni riguardo la Linea C?
Ecco, Roma Metropolitane ha risposto ufficialmente fortunatamente!
http://www.romametropolitane.it/stampa/PDF%20Comunicati%20stampa/100928%20Comunicato%20precisazioni%20su%20Linea%20C.pdf

Inoltre ho notato che da oggi sono ricomparse Chiesa Nuova e Risorgimento in tutte le mappe della Linea C presenti sul sito di Roma Metropolitane! Direi che si può pensare in positivo allora, data anche la recente intervista ;)
http://www.romametropolitane.it/Linea%20C/img/Linea%20C.pdf

..y el tren camino de algún lugar
estás junto a mí y no sé, si es casualidad..
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n/a
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242 Messaggi

Inviato il 30/09/2010 :  04:33:01  Guarda il profilo di
Saranno stati i soldi dei privati a ridare queste certezze. Ovviamente i privati hanno tutto l'interesse a fare più stazioni, e una stazione come Chiesa Nuova sarà presa d'assalto da migliaia di turisti ogni giorno.

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hondacbr1962
Ausiliario

44 Messaggi

Inviato il 30/09/2010 :  09:23:33  Guarda il profilo di
scusate ma la mia opinione riguardo al balzello delle fermate soppresse è che tutto è poco chiaro...un sito ufficiale prima le leva dalle piantine poi le rimette... in'oltre sui giornali le aziende che costruiscono e propongono di finire la tratta t2 si menzionano 4 fermate....penso venezia s pietro ottaviano clodio....boh staremo a vedé....
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v.melesa
Ausiliario

Lazio
34 Messaggi

Inviato il 30/09/2010 :  10:44:26  Guarda il profilo di
Sono preoccupato. Che ne pensate?
http://www.affaritaliani.it/roma/sulla_metro_c_ora_indaga_procura290910.html
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35586 Messaggi

Inviato il 30/09/2010 :  10:48:21  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Ragazzi, ma io che ho detto finora? Che Chiesa Nuova era di difficile realizzazione e che nell'immediato poteva comportare ritardi o aumenti di costi,ma che poteva essere realizzata successivamente. Ovvio che con l'intervento dei privati aumentano i fondi disponibili e si possono reisnerire alcune stazioni che, in ottica di cotnenimento dei costi e compeltamento rapido del progetto, eran state totle. L'unica che non si ptoeva assolutamente fare è Argentina

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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti italiani): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà cosa buona e giusta, impiccare putin e lavrov è un atto dovuto di giustizia
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Fexys
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lazio
186 Messaggi

Inviato il 30/09/2010 :  19:39:15  Guarda il profilo di
Stavo pensando una cosa, dato che sulla Linea D si stava pensando di attestarla fino a Spagna, allora la stazione Venezia sarà costruita predisposta anche per la D o solo per la C?

..y el tren camino de algún lugar
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n/a
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3045 Messaggi

Inviato il 01/10/2010 :  00:43:58  Guarda il profilo di
Un conto e quello che si fa ora, un conto è quello che si farà in futuro. La predisposizione rimane.

"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35586 Messaggi

Inviato il 01/10/2010 :  01:14:22  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
No Michele, la D a Piazza Venezia mi è sembrato di capire che sia impossibile da portare

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n/a
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3045 Messaggi

Inviato il 01/10/2010 :  02:30:28  Guarda il profilo di
Per me è troppo presto per dire. E poi cosa te ne fai di una metropolitana che temina a Spanga, anzi che termini addirittura prima? Le metropolitane hanno ragione di esistere se collegano da una parte all'altra la città. ( O come collegamenti tangenziali collegano a cerchio la città, ma non è questo il caso ). Comunque neanche a Roma Metropolitane sanno cosa fare ( si è parlato di una diramazione per lo stadio... ).

Prima di parlare aspetterei che il topolino partorisca la montagna che come si puo' imagginare è un fatto assai difficile.Comunque sulla bilancia c'è il fatto che con la D bisogna correre: il mandato di Alemmanno sta scadendo e scommetto che vuole aprire i cantieri, anche in vista delle Olimpiadi ( brr )

Aspettiamo qualche cartina made in RomaMetropolitane, tra parentesi, ancora oggi ci sono le cartine originali. Per tornare in topic dubito sinceramente che si mettano a modificare i progetti della C con la caciara che stanno facendo sulla D neanche loro sanno cosa vogliono fare. Ti pare che visto che ci si trovano non scavano un mezzo camerone? Anche perché il progetto già c'è. Bisogna giusto limarlo qui e li. O pensate che il progetto di una linea metropolitana si fa in 4 minuti ascoltando le dichiarazione di questo o di quell'altro?

Secondo la cosa è molto semplice. L'attuale giunta sa che già la linea C è stata difficoltosa e non si vuole ritorvare a dover fare ancora i conti con questo caos. Quindi per il momento, imho, mette in soffitta il centro prediligendo una linea "express" per lo stadio.

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Modificato da - n/a il 01/10/2010 02:32:58
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
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Inviato il 01/10/2010 :  09:22:35  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Mi sembra che Bortoli è stato molto chiaro, ovvero che allo stato attuale ritengono inopportuno far proseguire la linea D attraverso il centro di Roma. Io son poco convinto che FS ceda aree all'interno di Smistamento. É vero che ormai si smista ben poco e che gran parte dei binari delf ascio merci son inutilizzati,però RM dà la cosa per certa....

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n/a
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Inviato il 01/10/2010 :  09:43:57  Guarda il profilo di
La da per certa perché quello che ora RFI fa dentro Smistamento dovrebbe spostarsi in un "nuovo" smistamento fuori roma...

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hondacbr1962
Ausiliario

44 Messaggi

Inviato il 01/10/2010 :  12:15:20  Guarda il profilo di
fu firmato un protocollo d'intesa tra RM RFI Comune Rm ( 200, nel quale entro 2010 doveva essere disponibile l'area di smistamento per realizzare il deposito della D
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