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993 Messaggi |
 Inviato il 27/05/2010 : 15:56:30
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Messaggio di Gemini76
Anche se su T&M di oggi si dice che son mesi che il CIPE deve sbloccare i fondi per la tratta San Giovanni - Colosseo....
Sarò ingenuo, ma penso che la tratta centrale dovrebbe essere realizzata più speditamente di quelle esterne per tre ragioni essenziali:
1) Le banchine sono scavata dalla talpa e quindi non 'è bisogno di allargamento.
2) Le stazioni sono sotterranee e quindi vengono minimizzati tutti i problemi strutturali incontrati nelle altre stazioni dovendo praticamente solo scavare tunnel e piccoli locali.
3) La talpa non deve aspettare la realizzazioni delle stazioni come altrove: si potrebbe avere il caso di aprire la linea con le sole stazioni Venezia e Clodio per poi finire quelle nel mezzo con calma nel corso dell'esercizio.
In breve: ma la smettete di fare i gufi?! ;-) |
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metrofan
Ausiliario
80 Messaggi |
Inviato il 28/05/2010 : 19:36:26
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Da affari italiani
Olimpiadi senza Metro C. Ecco la strategia del Comune
Giovedí 27.05.2010 17:25
Di Fabio Carosi
Ormai non ci crede neanche più il Comune. La metro C, il supercantiere causa principale dell’indebitamento del Comune di Roma, non sarà pronta in tempo per le Olimpiadi. Affaritaliani.it è in grado di rivelare gli esiti di una riunione che si è tenuta qualche giorno prima della vittoria Olimpica su Venezia, proprio per definire la via d’uscita politica e tecnica. Insomma, ciò che il Comune dovrà dire ai romani e ciò che dovrà spiegare ai tecnici del Cio che già tra due anni verranno in visita a Roma per la prima verifica di quanto verrà inserito nel dossier italiano.
LA STRATEGIA- Dunque, niente metro C, al suo posto una exit strategy costruita sull’esperienza dei Mondiali di calcio del 1990 e quindi gestita come una delle tante emergenze di una città abituata a gestire grandi eventi. Questa è la soluzione alla quale è giunto il Comune, soprattutto dopo la manovra finanziaria che ha ridotto i fondi per Roma Capitale e messo a rischio i fondi che il Cipe dovrebbe approvare nella seduta di giugno, interamente destinati alla tratta centrale.
Vediamo subito come senza la terza linea della metropolitana, il Campidoglio ha in mente di gestire l’evento. Intanto il periodo: le Olimpiadi si terranno a cavallo tra il mese di luglio e quello di agosto e quindi nel periodo di minor traffico dell’anno. Poi l’esperienza: nel 1990 un oscuro ma geniale ingegnere del Dipartimento Mobilità, inventò un sistema di gestione del traffico e della mobilità che consentì alla nazionale di calcio di fare avanti e indietro con il Comune di Marino, dove aveva un piccolo villaggio, e poi di garantire afflusso e deflusso dallo stadio Olimpico di migliaia di tifosi.
Dunque, chiusure del traffico di porzioni della città per lo spostamento degli atleti dal villaggio Olimpico di Tor di Quinto e poi una rete di trasporto specifica, a servizio del flusso dalle zone alberghiere del centro storico, sino alle sedi principali aree olimpiche.
Nulla di più se non un pass speciale per Noleggi e Taxi, ai quali andrà aggiunto l’ormai prossimo piano per i bus turistici.
Per gestire gli interventi, l’assessore alla Mobilità Marchi ha ipotizzato la creazione di una speciale struttura tecnica mista con rappresentanti delle aziende dei trasporti e polizia municipale. “D’altronde Roma ha gestito eventi più grandi come il Giubileo”, hanno commentato durante la riunione. E così è tornata alla mente la Giornata Mondiale della Gioventù, quando più di un milione di persone arrivò a Tor Vergata utilizzando pullman e la vecchia linea A del metrò che per l’occasione arrivò a far viaggiare i convogli a distanza di 2 minuti l’uno dall’altro.
E questo la Metro C sarà operativa solo nella tratta Pantano-San Giovanni. La certezza che non ce la farà ieri l’hanno manifestata sia l’assessore Marchi che l’ad di Roma Metropolitane Federico Bortoli. È quest’ultimo che tiene la “cassa” ormai vuota, al quale è stato dato il compito di rallentare quanto più possibile il progetto della tratta San Giovanni-Clodio un po’ per risparmiare il dissanguamento del Comune, un po’ perché senza i fondi Cipe, il prolungamento resta una chimera. Per l’avvocato Bortoli il compito di spiegare alle imprese perché la linea C dovrà andare avanti piano piano.
http://www.affaritaliani.it/roma/olimpiadi_senza_metro_c_ecco_strategia_comune270510.html |
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n/a
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73 Messaggi |
Inviato il 28/05/2010 : 23:40:54
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Messaggio di metrofan
Da affari italiani
Olimpiadi senza Metro C. Ecco la strategia del Comune
Giovedí 27.05.2010 17:25
Di Fabio Carosi
[cut]
http://www.affaritaliani.it/roma/olimpiadi_senza_metro_c_ecco_strategia_comune270510.html
che allegria... vabè, le olimpiadi non ce le meritiamo (= non se le meritano i nostri amministratori) quindi, se stanno così le cose -cioè che non bastano 10 anni per arrivare a Clodio-, non ce le daranno mai.
Del resto, gli sta bene: noi sicuramente subiremo delle perdite a non averle, ma il danno grosso è per loro. Meno appalti, meno mazzette. State bene così, parassiti |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35646 Messaggi |
Inviato il 29/05/2010 : 01:17:50
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| Secondo me state facendo un polverone pazzesco sul niente, su un articolo zeppo di ipotesi. Per quale motivo il CIPE non dovrebbe stanziare fondi che già son accantonati? |
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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti italiani): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà cosa buona e giusta, impiccare putin e lavrov è un atto dovuto di giustizia
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n/a
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242 Messaggi |
Inviato il 29/05/2010 : 02:36:17
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| Insomma, come per le olimpiadi di nuoto, nessun vantaggio concreto per i cittadini, solo soldi spesi per creare opere temporanee che poi vengono smantellate. Mi auguro davvero che Roma non vinca. |
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n/a
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3045 Messaggi |
Inviato il 29/05/2010 : 02:49:34
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^^
Perché io è un sacco di tempo che dico che roma non deve avere grandi eventi? |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13093 Messaggi |
Inviato il 29/05/2010 : 14:53:25
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| Il punto nodale della questione è che la tratta centrale va realizzata, a prescindere dalle Olimpiadi e dai resti archeologici. |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35646 Messaggi |
Inviato il 29/05/2010 : 16:58:48
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Premessa: Alemanno e la sua banda non gradiscono la metro C in quanto opera veltroniana. E quindi sarebbero felicissimi se i lavori si fermassero a San Giovanni. Vi rciordate le polemiche strumentali di AN? Delr esto AN era anche contro l'8 e contro il filobus. Son retrogradi, hanno una visione del TPL con i paraocchi...non è colpa loro...ma di chi gli dà ruoli governativi.
Detto ciò, potrebbe per il momento saltare, nella tratta centrale, anche Chiesa Nuova per risparmiare soldi...salvo realizzarla in una fase successiva.
Capitolo soldi: i leghisti di melma, che ormai tengono in ostaggio il governo, sicuramente sarebbero ben felici di fregare soldi a Roma per darli a qualche loro amico pastorello del nord...del resto, altro aprtito di geni...ma nn stupiamoci...ricordatevi che hanno fatto eleggere "er trota" al consiglio regionale.....
Capitolo lavori in corso: dato oggi uno sguardo ai lavori...stan a buon punto,il dato certo è che l'alimentazione nn sarà cn catenaria |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13093 Messaggi |
Inviato il 29/05/2010 : 17:16:23
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| Anche i cantieri per la B1 furono avviati da Veltroni, a parte questo, che tipo di alimentazione avrà la tratta esterna?? |
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Giovanni P
Capo Stazione
Lazio
2338 Messaggi |
Inviato il 29/05/2010 : 17:36:54
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| Ma non pensano che in caso di olimpiadi potrebbero esserci fondi speciali per la metro C? Magari per farla arrivare anche a Farnesina? |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35646 Messaggi |
Inviato il 29/05/2010 : 18:07:05
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quote:
Messaggio di alejandro.roma
Anche i cantieri per la B1 furono avviati da Veltroni, a parte questo, che tipo di alimentazione avrà la tratta esterna??
La B1 è più avviata.....
La tratta esterna sarà a terza rotaia. Tanto è vero che i plinti per i pali della catenaria terminano poco prima della stazione Pantano...appena usciti dal deposito....
Cmq se volete domani pom vi porto a vedere i lavori! |
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Gamla Stan
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lombardia
496 Messaggi |
Inviato il 29/05/2010 : 20:19:21
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Se vogliono non completare la linea C per fare le olimpiadi, meglio avere la linea C e niente olimpiadi.
Retromanno ca@@one.
Vogliono cancellare l'opera Veltroniana perchè "rosicano" come pazzi che su quel mare di soldi non possono mettere le mani. |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8103 Messaggi |
Inviato il 29/05/2010 : 20:56:52
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quote:
Messaggio di Gamla Stan
Vogliono cancellare l'opera Veltroniana perchè "rosicano" come pazzi che su quel mare di soldi non possono mettere le mani.
Non ti proccupare che chi c'era prima le mani le ha già affondate in quello e in altri mari. |
Giancarlo |
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Gamla Stan
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lombardia
496 Messaggi |
Inviato il 30/05/2010 : 09:40:26
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Contesto con forza queste affermazioni: quante inchieste penali ci sono state per corruzione contro le giunte Rutelli e Veltroni? Zero.
Mi permetto di attribuire alla giunta attuale intenzioni di appropriarsi del malloppo, ma ammetto anche che non mi sembra ci siano indagini in corso, per cui le mie sono solo supposizioni. Supposizioni che temo vere ma che spero siano sbagliate. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35646 Messaggi |
Inviato il 30/05/2010 : 10:24:32
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| attenzione, non è appropriarsi del malloppo.in quanto il CIPE se stanzia i soldi li vincola al progetto. Semplicemente non vogliono la metro, anche per non scontentare la mafia tassinara che li ha votati.... |
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