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aequicolo
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
229 Messaggi |
 Inviato il 13/10/2015 : 15:05:40
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@Br1:dirigente(sicuramente) sfigato,dal momento che all'epoca,c'erano moltissime auto blu con tanto di autista(minimo 50 al giorno)disponibili!
saluti |
Modificato da - aequicolo il 13/10/2015 15:06:27 |
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mazinga-80
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Umbria
525 Messaggi |
Inviato il 17/10/2015 : 08:48:19
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interessante servizio andato in onda ieri sera nella trasmissione "bersaglio mobile" andata in onda su la7. un servizio molto ben fatto parla dei mali cronici dell'atac ed in particolar modo del problema dell'evasione tariffaria.
per vedere il servizio su tutte i dati e le criticità relative al problema dell'evasione tariffaria andare su: http://www.la7.it/bersaglio-mobile/rivedila7/bersaglio-mobile-17-10-2015-164868 il servizio inizia al minuto 27:35 . |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36657 Messaggi |
Inviato il 17/10/2015 : 09:32:33
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| Nulla che già non si sapesse |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 18/10/2015 : 00:10:50
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I servizi o confronti televisivi restano
fini a se stessi se non trovano applicazioni
nella realta', nulla di nuovo
che nn sappiano anche i
sampietrini di Roma, parole parole.. :) |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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mazinga-80
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Umbria
525 Messaggi |
Inviato il 24/10/2015 : 10:21:11
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Atac non paga". E Trenitalia esce da Metrebus dal 1° gennaio
E' l' ad Vincenzo Soprano a confermare la disdetta. I cittadini dovranno pagare una tariffa a parte per i treni regionali metropolitani
di CECILIA GENTILE
Trenitalia si sfila dal biglietto Metrebus. Vuol dire che dal 1 gennaio chi vuole viaggiare sui treni regionali metropolitani dovrà pagare una tariffa a parte. Dunque per i romani non ci saranno soltanto metropolitane che si bloccano e bus che si guastano lungo il percorso, ma anche un inevitabile rincaro dei costi del trasporto pubblico.
Ad annunciare la disdetta è lo stesso ad Vincenzo Soprano, con una lettera inviata ieri all'ad di Atac Danilo Broggi, l'ad di Cotral Arrigo Giana, agli assessori alla Mobilità della Regione Michele Civita e del Comune Stefano Esposito. "Nonostante il giudizio positivo del progetto - scrive Soprano - dobbiamo purtroppo rilevare come la gestione dello stesso abbia presentato criticità per noi insostenibili che ci impongono di dover comunicare la disdetta della convenzione Metrebus". Segue un lungo elenco delle ragioni che hanno portato alla scelta. Prima fra tutte, il fatto che Atac ha 49,5 milioni di euro di debito nei confronti di Trenitalia, che ha intrapreso la via giudiziaria per recuperarli. Non solo. Atac ha voluto tenere solo per sè la vendita degli abbonamenti, ora solo con ricarica su smart card, e sempre lei ha voluto in esclusiva la dotazione e l'utilizzo del sistema di bigliettazione elettronica "con evidenti criticità gestionali cui va aggiunta l'impossibilità per Trenitalia di emettere e verificare i titoli elettronici a bordo treno, per il ripetuto rifiuto di Atac di condividere le chiavi del sistema". Rifiuto che ha impedito l'emissione da parte di Trenitalia del "Giubileo pass", una smart card prepagata per il pellegrini dell'Anno Santo. Infine, la falsificazione e la duplicazione dei biglietti, situazione che Trenitalia non ha potuto gestire. Da qui le conclusioni: disdetta con decorrenza dal 1 gennaio 2016.
Per evitare il disastroso epilogo il dimissionario assessore ai Trasporti Esposito più volte aveva mandato lettere ai dirigenti di Atac chiedendo di dare le chiavi del sistema ad Atac.
link articolo: http://roma.repubblica.it/cronaca/2015/10/24/news/_atac_non_paga_e_trenitalia_esce_da_metrebus_dal_1_gennaio-125766892/
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mazinga-80
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Umbria
525 Messaggi |
Inviato il 24/10/2015 : 10:44:38
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come sempre accade solo a roma, l'unica capitale europea dove si fa di tutto per far evadere il biglietto alle persone, come si fa di tutto per togliere anche l'integrazione tariffaria in una città che ha tanto bisogno di trasporto pubblico.
così non si fa altro che disincentivare i cittadini a servirsi del trasporto pubblico.
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26615 Messaggi |
Inviato il 24/10/2015 : 10:44:53
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| Visto l'andamento aziendale e' inevitabile, se confermato e' un vero peccato oltre che un "disagio" per l'utenza... Mamma mia che finaccia!! |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 24/10/2015 : 11:49:43
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Io che mi sposto con il treno
per Roma che abbonamento dovrò'
fare?
Spero intervenga qualcuno o gli
utenti si facciano sentire, le FS
non volevano rilevare il tpl romano? |
Modificato da - alejandro.roma il 24/10/2015 11:50:21 |
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Giokai421
Capo Stazione
Lazio
794 Messaggi |
Inviato il 24/10/2015 : 12:16:00
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Di male in peggio. Anche io uso il treno per andare al lavoro a roma, me la farò a piedi da Termini al lavoro; mi terrò giusto qualche bit in tasca se dovesse servire.
Spero comunque che trovino la (solita) soluzione (all'italiana). |
Giovanni Kaiblinger |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26615 Messaggi |
Inviato il 24/10/2015 : 12:47:48
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| Che non sia una sorta di "provocazione" per far accelerare la privatizzazione di atac, magari proprio a favore di trenitalia... |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 24/10/2015 : 12:48:52
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Regione e comune hanno sempre dormito e
continuano a farlo in materia di integrazione,
solo aumenti e piccoli ritocchi,
alla regione i numeri li hanno
per intervenire, in comune no.
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mazinga-80
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Umbria
525 Messaggi |
Inviato il 24/10/2015 : 14:30:43
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| se dovesse entrare in vigore il primo gennaio questa modifica, allora bisognerebbe anche rivedere i prezzi dei biglietti e degli abbonamenti che inevitabilmente dovranno scendere al ribasso venendo a mancare la possibilità di poter usare Trenitalia. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36657 Messaggi |
Inviato il 24/10/2015 : 14:48:42
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quote:
Messaggio di mazinga-80
come sempre accade solo a roma, l'unica capitale europea dove si fa di tutto per far evadere il biglietto alle persone, come si fa di tutto per togliere anche l'integrazione tariffaria in una città che ha tanto bisogno di trasporto pubblico.
così non si fa altro che disincentivare i cittadini a servirsi del trasporto pubblico.
Ma tu capisci gli articoli che citi oppure copi per il gusto di incollare? Il consorzio metrebus è sciolto da anni, sicuro almeno 5 ma forse anche di più. L'integrazione tariffaria è rimasta formalmente in vita ma ogni gestore ha continuato ad emettere suoi titoli di viaggio, notoriamente più economici specie se ci si sposta in ambito extra comune di Roma con un solo vettore (ad esempio, ha la stazione a due passi e se devo prendere solo il treno FS faccio il biglietto FS). FS vanta crediti nei confronti di ATAC, la quale ha la colpa di non aver mai condiviso con FS il nuovo sistema di bigleittazione. SPeigatemi perché se ho abbonamento devo portarmi dietro la ricevuta di pagamento solo perché cialtronatac non ha condiviso con FS il software necessario per permettere la lettura delle metrebus card. Speigatemi perché BIT e BIRG hanno un supporto magnetico ma non possono essere obliterati in ambito FS perché le macchinette forano il biglietto e lo danneggiano,. Però se inizio il viaggio in ambito FS sono tenuto alla timbratura. Detto ciò, da qui al 31/12 tutto può accadere, e non è escluso un accordo. O nuovi sviluppi....fermo restando che il metrebus è una grande occasione persa... |
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mazinga-80
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Umbria
525 Messaggi |
Inviato il 24/10/2015 : 16:00:19
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gemini76 ed allora perché il supporto magnetico che ho fatto 2 anni dice metrebus card? se questo consorzio si è sciolto perlomeno da 5 anni che senso ha emettere abbonamenti con la dicitura metrebus card?
poi l'avevo già detto un anno fa su questo forum della mancanza di un sistema comune tra atac e fs per l'obliteratura del biglietto.
di sicuro chi ci perderà con questa riforma sono gli utenti del tpl di roma e coloro che si debbono servire di treno + bus o metro per spostarsi.
che dire a me dispiace molto se entrasse effettivamente in vigore una misura del genere in una città come roma che ha bisogno come l'acqua di una tpl che funzioni e sia integrato.
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36657 Messaggi |
Inviato il 24/10/2015 : 23:30:58
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| Perché metrebus è il nome commerciale, tra l'altro sostituito sulle nuove tessere dalla scritta "e roma" . Il metrebus è uan cretinata pazzesca, romanocentrico, mal organizzato e fortemente antieconomico...Roma che vale 2 zone e se devo spostarmi da Roma a Ciampino devo pagare per 3 zone? stiamo scherzando? |
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mazinga-80
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Umbria
525 Messaggi |
Inviato il 25/10/2015 : 00:00:49
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anche questo è un discorso fatto in passato, ciampino è comune autonomo (si potrebbe fare lo stesso discorso anche per fiumicino) e quindi è giusto che non abbia nulla a che fare con la metrebus card. o si prendevano tutti questi comuni limitrofi a roma o non si prendeva nessuno. tutto qui.
infine resto convinto che prima di gennaio una soluzione vada trovata considerato anche l'importanza che rivestono le tratte urbane delle fs all'interno del territorio comunale di roma.
non penso che gli utenti del tpl a roma abbiano voglia di pagarsi due abbonamenti e biglietti diversi. |
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