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Autore Discussione  

Gabriele Palmieri
Capo Stazione

Lazio
2184 Messaggi

Inviato il il 27/09/2011 :  09:23:49  Guarda il profilo di
Visto che sto costruendo delle carrozze pilota, cerco foto e informazioni su i treni navetta di vecchio tipo. In particolare cerco quelle dei navetta su Fiumicino.

www.ilpendolaremagazine.it


SZ 363 "Brizitka"

Gabriele Palmieri

Franz
Capo Stazione

1435 Messaggi

Inviato il 27/09/2011 :  11:34:28  Guarda il profilo di
Cosa vuoi sapere esattamente?
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Gabriele Palmieri
Capo Stazione

Lazio
2184 Messaggi

Inviato il 27/09/2011 :  16:59:52  Guarda il profilo di
Per quanto riguarda Fiumicino vorrei sapere come erano le composizioni, se erano utilizzate solo le carrozze centoporte come pilota e se le locomotive fossero sempre le E424 e le E626. E poi notizie in generale sulle carrozze intermedie e pilota e sulle locomotive attrezzate.

www.ilpendolaremagazine.it


SZ 363 "Brizitka"

Gabriele Palmieri
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
13832 Messaggi

Inviato il 27/09/2011 :  17:09:31  Guarda il profilo di
io ho un ricordo di me piccolissimo a roma tuscolana nel tardo pomeriggio, con un treno composto da carrozze corbellini e PR (non mischiate, prima le corbellini, poi le PR).
è possibile o magari ho confuso una manovra con un treno di linea?
l'unica cosa di cui sono sicuro è che non fossero vetture inserite all'interno di un treno merci...
scusate l'imprecisione, ma ero piccolo assai!

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Franz
Capo Stazione

1435 Messaggi

Inviato il 27/09/2011 :  23:35:41  Guarda il profilo di
Allora

@emipaco - le corbellini e le PR non potevano essere mischiate all'interno dello stesso treno navetta, quindi hai probabilmente visto una manovra o un trasferimento di vetture (comunque interessante... di che anno parliamo?)

@Gabriele - le composizioni erano sostanziose, di 8-10 pezzi, con
--E626 (soprattutto) o E424,
--carrozze intermedie Corbellini (1-2 classe o 2); famiglia BI 35000 (1-2 classe o 2);
--bagagliai a 2 assi serie DI 90000;
--pilota Centoporte oppure della famiglia BI 35000 (quindi serie 68000).

Le stesse composizioni facevano servizio anche su Nettuno, dove si sono viste anche vetture di 1a classe tipo 1921 e le poche E636 attrezzate.

Per qualsiasi altra info più dettagliata sono a disposizione.
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Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
33905 Messaggi

Inviato il 27/09/2011 :  23:40:09  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Hai qualche foto??

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http://www.ilmondodeitreni.it

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Franz
Capo Stazione

1435 Messaggi

Inviato il 27/09/2011 :  23:44:58  Guarda il profilo di
e no

dovevo ancora nascere... parliamo di servizi andati avanti sino a metà anni '70

me ne sono occupato per alcune ricerche per la rivista per cui scrivo, poi ho visto foto su riviste e libri e ho parlato con ferrovieri di allora!
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Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
33905 Messaggi

Inviato il 28/09/2011 :  00:03:57  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Ehehehe....chai ragione!!!
PS
Occhio che quando torno inizia la sfida con le foto dell'est!!(sempre se il mio amore non me strozza)

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http://www.ilmondodeitreni.it

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Franz
Capo Stazione

1435 Messaggi

Inviato il 28/09/2011 :  00:05:30  Guarda il profilo di
aspetto volentieri le foto!!! buon viaggio!!!
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Gabriele Palmieri
Capo Stazione

Lazio
2184 Messaggi

Inviato il 28/09/2011 :  03:54:40  Guarda il profilo di
Grazie Franz! mi hai aiutato tantissimo!

www.ilpendolaremagazine.it


SZ 363 "Brizitka"

Gabriele Palmieri
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giacca
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

171 Messaggi

Inviato il 15/09/2013 :  17:40:32  Guarda il profilo di
Non so se questa è la sede apprpriata: nei treni "diretti" si usavano le carrozze con gli scompartimenti, come negli espressi e ora negli intercity?
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