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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
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Inviato il il 20/02/2011 :  23:40:03  Guarda il profilo di
Il primo lavoro consiste nel risanamento della cassa(ricordo che si tratta di un carro Piaggio costruito nel 1928)Abbiamo iniziato dalle vedette che in buona parte verranno ricostruite. Questa è la prima in corso di demolizione...



Max RTVT

n/a
deleted

4036 Messaggi

Inviato il 21/02/2011 :  21:39:49  Guarda il profilo di
La cosa si preannuncia interessante, almeno per me, visto che sono sempre stato curioso di vedere in che modo viene risanata la cassa dei rotabili.
Attendo gli sviluppi
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3494 Messaggi

Inviato il 27/02/2011 :  22:49:31  Guarda il profilo di
Malgrado oggi,i lavori si sono concentrati su altri rotabili,abbiamo continuato anche sul Dm e questo è un nuovo aggiornamento...



Come l'mmagine mostra si è proceduto nella demolizione del supporto deteriorato mentre fuori opera è gia stata ricostuita la nuova struttura.

Nell'eseguire un qualunque lavoro di restauro è indispensabile valutare con molta attenzione cosa è opportuno fare o non fare. In questo caso il metallo della vedetta è deteriorato nella parte bassa mentre è perfettamente integro superiormente. Quindi la ricostruzione interesserà solo la base della vedetta mentre superiormente la nuova lastra verra saldata alla preesistente.

Max RTVT
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3494 Messaggi

Inviato il 27/02/2011 :  23:00:23  Guarda il profilo di
Mentre si lavora sualla carpenteria si inizia anche la demolizione del vecchio fondo ove questo si è sollevato. l'asportazione del fondo(stucco polistirenico per carrozzieri,antiruggine e smalto)è fatta con smerigliatrice angolare e disco lamellare a grana grossa. Il disco gira a bassa velocità per evitare che lo stucco bruci a causa del calore sviluppatto d'azione abrasiva del disco e si impasti su questo annullandone l'effetto.



Max RTVT
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3494 Messaggi

Inviato il 21/03/2011 :  01:36:28  Guarda il profilo di


Nuovo aggiornamento della vedetta con il supporto ricostruito e in attesa di essere saldato. le lamiere sono da 2 mm tagliate a misura. I montanti,sempre da 2 mm ottenuti da lamierino e piegati anch'essi a misura.

Max RTVT
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
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Inviato il 21/03/2011 :  01:44:16  Guarda il profilo di


Vista interna della vedetta con ricostruita ex novo anche la cornice interna prima del montaggio dei montanti laterali. La saldatura verrà eseguita con elettrodi da 1,2 mm e minimo amperaggio per non "forare" durante la lavorazione. Potendo usare una saldatrice a filo,la qualità del risultato finale sarebbe migliore e si eviterebbe anche la stuccatura superficiale...

Max RTVT
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3494 Messaggi

Inviato il 18/04/2011 :  01:31:57  Guarda il profilo di


oggi ho anche provveduto alla stuccatura della vedetta dopo,ben inteso aver saldato il nuovo supporto al vacchio.




Intanto,il "Socio" proseguiva la lavorazione sul resto della fiancata che ormai è quasi pronta per essere stuccata solo"leggermente" e dove non se ne può fare a meno.

Max RTVT

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