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1306 Messaggi

Inviato il il 20/04/2010 :  14:37:31  Guarda il profilo di
Come ha fatto notare E 44, la ferrovia è nata in Gran Bretagna.
Qui
http://www.rgsonline.co.uk/Rule_Book/Rule%20Book%20Modules/S%20-%20Signals/GERT8000-S1%20Iss%201.pdf
ci sono le regole dei segnali britannici attuali.
Adesso c'è un posto dove discuterne in questo forum

n/a
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1306 Messaggi

Inviato il 20/04/2010 :  22:19:33  Guarda il profilo di
Per i segnali meccanici britannici, data la presenza di tante compagnie diverse (solo negli anni '20 si è arrivati alle "big four" e appena nel 1948 ad un esercizio di stato), il discorso diventa tremendamente complicato.
http://www.signalbox.org/ è un sito amatoriale in cui è descritta una parte del segnalamento "d'epoca".
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E 44
Capo Stazione

1067 Messaggi

Inviato il 21/04/2010 :  10:47:21  Guarda il profilo di
Effettivamente il sistema appare semplice. Ma ricordando certe notizie del passato,vi era un notevole caos fra le vecchie compagnie.
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4036 Messaggi

Inviato il 08/12/2010 :  20:07:28  Guarda il profilo di
Segnalazioni di "Piomboadaletta"

http://bpsr.signallingnotices.org.uk/files/bpsr_v10_3.zip


http://www.signallingnotices.org.uk

Questo lo conoscevate. Ieri stavo dilettandomi su SIM SIG Westbury e mi e' venuta la voglia di vedere la circolare di attivazione dell'ACEI (scusate l'utilizzo del termine non appropriato) di Westbury.

http://www.signallingnotices.org.uk/scans/96/1984%20-%201%20Westbury%20Stage%201.pdf

Detto..............fatto !!

Saluti a tutti
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4036 Messaggi

Inviato il 07/09/2011 :  22:10:59  Guarda il profilo di
Sapete se da qualche parte è possibile reperire una sorta di "Fascicoli Linea" delle linee Britanniche?
Ho provato a cercarli, ma senza risultato.
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1306 Messaggi

Inviato il 22/11/2011 :  22:05:48  Guarda il profilo di
Come avevo già osservato per il segnalamento austriaco, ci sono difficoltà talora a trovare quello portato dai treni.
Quello britannico era tutto speciale: a seconda di come erano montati i fanali (ed erano dei fanaletti piuttosto mignon) si poteva capire il tipo di treno "al volo".
In questa pagina è spiegato cosa significassero le disposizioni delle luci: http://myweb.tiscali.co.uk/gansg/3-sigs/bellhead.htm Andate fino a circa metà pagina e trovate i significati (peraltro variati nel tempo).
Questo spiega perchè un modello di locomotiva elettrica che ho ordinato abbia la bellezza di cinque fanali e perchè quello della 9F che ho già... non ne abbia nessuno.

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