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Autore Discussione
Pagina: of 42

deko90
Ausiliario

39 Messaggi

Inviato il 18/02/2012 :  14:20:29  Guarda il profilo di
http://roma.repubblica.it/cronaca/2012/02/18/news/metro_b1_ok_a_tratta_ionio-bufalotta_aurigemma_bando_entro_3-4_mesi-30097090/

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Giovanni P
Capo Stazione

Lazio
2335 Messaggi

Inviato il 18/02/2012 :  16:56:42  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Giovanni P
quote:
Messaggio di deko90

http://roma.repubblica.it/cronaca/2012/02/18/news/metro_b1_ok_a_tratta_ionio-bufalotta_aurigemma_bando_entro_3-4_mesi-30097090/



Neanche qui si parla di data di apertura!
Per quanto riguarda il project-financing: l'opposizione mica è sullo strumento (a parte qualche povero comunista) ma per come viene usato: ovvero una scusa per colate indiscriminate di cemento, oltretutto progettando mostri architettonici.
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Emanuele
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lazio
189 Messaggi

Inviato il 18/02/2012 :  19:25:12  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Emanuele
Sì, anche perché il tracciato, che sarebbe dovuto passare inzialmente per Via Monte Cervialto e Piazza Vimercati (servendo una zona in cui vivono circa 70.000 persone) passerà ora dove si stanno per costruire palazzi in un'area quasi "vergine"; ciò comporterà tra l'altro gravissimi rischi per la sopravvivenza del mercato di Val Melaina (sulla cui sede è prevista l'edificazione della fermata "Vigne Nuove"), il primo mercato ortofrutticolo al dettaglio del Lazio. Insomma, una bella schifezza (eufemismo).
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
12889 Messaggi

Inviato il 20/02/2012 :  09:57:04  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di giacca

Quel che non capisco è come fanno a passare i treni ogni 4 minuti se ora che non c'è la diramazione passano se va bene ogni 5, ma di solito aspetto anche 7-8 minuti.

la questione non è tanto la frequenza attuale, quanto quella massima assorbibile dalla linea (legata al segnalamento, alla potenza delle sottostazioni elettriche ed al numero di treni atti all'esercizio).
io non sono in grado, qualcuno più bravo di me potrebbe calcolare quanti sono i treni necessari a mantenere i passaggi a 4' e verificare se ne abbiamo abbastanza in deposito.
io confidavo nelle MA200 per risolvere il problema, ma evidentemente i loro problemi di affidabilità le hanno stoppate...

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Davio
Capo Stazione

Lazio
1087 Messaggi

Inviato il 20/02/2012 :  13:35:49  Guarda il profilo di
Se non mi ricordo male il tempo medio di percorrenza della B da capolinea a capolinea è di circa 40 minuti, quindi un tempo giro di circa 80 minuti. Facendo un calcolo semplificato servirebbero 20 treni per garantire una frequenza di 4 minuti per direzione
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iencenelli
Moderatore(Coordinatore Movimento)

8273 Messaggi

Inviato il 20/02/2012 :  13:52:57  Guarda il profilo di
20 treni sani :)
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
12889 Messaggi

Inviato il 20/02/2012 :  14:03:36  Guarda il profilo di
allora, in teoria, tra MB100 e caf dovrebbero riuscire...

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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marcoc92
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
818 Messaggi

Inviato il 20/02/2012 :  15:36:25  Guarda il profilo di
Le MA200 vanno sulla lido, e sulla b è in corso la gara per 15 nuovi treni...

Marco
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viking74
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

191 Messaggi

Inviato il 20/02/2012 :  21:39:10  Guarda il profilo di
...che tra l'altro dovrebbe anche essere stata appena aggiudicata...
http://www.comune.roma.it/wps/portal/pcr?contentId=NEW253297&jp_pagecode=newsview.wp&ahew=contentId:jp_pagecode

Modificato da - viking74 il 20/02/2012 21:40:14
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ferpas
Capo Stazione

Campania
1574 Messaggi

Inviato il 21/02/2012 :  12:12:27  Guarda il profilo di  Visita il Sito di ferpas
il problema che i treni servono adesso, invece i 15 nuovi treni prima di 2 anni non saranno pronti

MA 100
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
12889 Messaggi

Inviato il 21/02/2012 :  14:07:07  Guarda il profilo di
altri caf?!?

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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fla5
Capo Stazione

756 Messaggi

Inviato il 21/02/2012 :  18:20:24  Guarda il profilo di
Speriamo, altrimenti sulla B ci ritroviamo 3 tipi di treni diversi...


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nicola85
Capo Stazione

Lazio
809 Messaggi

Inviato il 21/02/2012 :  19:47:36  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di fla5

Speriamo, altrimenti sulla B ci ritroviamo 3 tipi di treni diversi...


Ah ma all'Atac non gli importa niente di questo

Già in passato sono state esercitate linee con diversi tipi di convogli, basta guardare la Lido, ma la stessa B fu fatta con MR.100, MR.200, MR.300. Fino a qualche tempo fa si videro MB, CAF e MA.200.


Modificato da - nicola85 il 21/02/2012 19:47:59
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Giovanni P
Capo Stazione

Lazio
2335 Messaggi

Inviato il 21/02/2012 :  21:34:57  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Giovanni P
Beh almeno le MR100-200-300 erano degli stessi produttori e comunque molto simili!
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deko90
Ausiliario

39 Messaggi

Inviato il 22/02/2012 :  12:03:36  Guarda il profilo di
http://roma.repubblica.it/cronaca/2012/02/22/news/metro-30308286/

"La tratta Bologna - Conca d'Oro aprirà entro 2 mesi"
"Completata la galleria fino a Jonio"
Aurigemma

P.S ma Repubblica una foto della metro di ROMA non ce l'ha?


Modificato da - deko90 il 22/02/2012 12:04:25
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