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 [ROMA] Linea B1 (vecchia discussione)
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n/a
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Inviato il 31/05/2009 :  18:23:51  Guarda il profilo di
Lo so questo, ma mi pareva strano l'uso dell'aggettivo "Fermata" per una stazione di diramazione... che siano sovraposte mi sembra cosa buona e giusta

"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS

Modificato da - n/a il 31/05/2009 18:24:09
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Marzio Montebello
Capo Stazione

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Inviato il 31/05/2009 :  20:32:46  Guarda il profilo di
Io penso che abbia scritto "fermata" per non confonderla con la città.
La banchina era quella verso Laurentina (quella sotto), ma mi sembra strano sia luce diretta, non avendo visto oggi nulla nella galleria di sopra. Probabilmente è un cantiere illuminato a giorno!


Modificato da - Marzio Montebello il 31/05/2009 21:54:51
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n/a
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3045 Messaggi

Inviato il 07/06/2009 :  22:18:54  Guarda il profilo di
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= Diramazione B1 ======================
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Attualmente si sta facendo il tratto Bologna-Conca D'oro, e predisponendo il successivo Conca D'Oro-Jonio ( appena finiscono la prima tratta inizieranno a fare ques'ultimo chilometro ).

Il tracciato in fase di cantiere è interamente in sotterraneo, per una lunghezza di circa 3.6 chilometri, e prevede tre nuove stazioni ( Annibaliano, Libia/Gondar e Conca D'Oro ). Le stazioni/fermate sono a una distanza media di una ogni 1200 metri. Bologna ovviamente già c'è.

Le talpe in servizio sono due, entrambe senza nome ma solo con la matricola. La prima talpa ( S387 ) ha scavato circa 400 metri ( circa 286 anelli, 10.34 % ) della galleria pari, lunga 3868 metri, mentre la sua collega ( S388 ) ha scavato circa 610 metri ( circa 436 anelli, 15.2 % ) della galleria dispari, lunga 4012 metri.

Le talpe utilizate per scavare la linea B1 sono:
- TBM1: S387 ( Attualmente ha scavato 400, 70 in più rispetto l'ultima volta con una media di 1.52 metri al giorno )
- TBM2: S388 ( Attualmente ha scavato 610, 0 in più rispetto l'ultima volta con una media di 0 metri al giorno )

Dati aggiornati al 31/05/2009 ( +46 rispetto al 15/04/2009 ).

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Posizione "approssimativa" delle talpe.

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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 07/06/2009 :  22:37:45  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
E allora prende corpo la teoria che stiano attendendo il completamento delle stazioni...per lo meno quella di Annibaliano

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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti italiani): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà cosa buona e giusta, impiccare putin e lavrov è un atto dovuto di giustizia
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zi_peppine
Ausiliario

130 Messaggi

Inviato il 08/06/2009 :  09:56:01  Guarda il profilo di
Qualcuno ha idea di come si svilupperà la connessione tra Gondar e Nomentana FS? Tapis roulant? sottopassaggi con scale mobili?? E del ponte pedonale sull'Aniene tra via Valsolda e la stazione di Conca d'oro non si sa niente? Tocca fare un sopralluogo..
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
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Inviato il 08/06/2009 :  10:42:36  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Credo nulla, nel senso che saltata per vari motivi la fermata della metropolitana gli abitanti della zona hanno bocciato l'idea di una galleria pedonale. Io ricordavo così

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n/a
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Inviato il 08/06/2009 :  11:41:07  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di Gemini76

Credo nulla, nel senso che saltata per vari motivi la fermata della metropolitana gli abitanti della zona hanno bocciato l'idea di una galleria pedonale. Io ricordavo così


ahimè è vero: non si farà nulla a quanto pare, ma non ricordo sollevazioni popolari (quelle mi sembra ci furono per il tapis-roulant tra la defunta fermata Nomentana e Annibaliano).
Semplicemente, nessuno ha avuto la lungimiranza di programmare una cosa del genere e pertanto ci troveremo di fronte ad una bella Pontelungo Bis, occasione sprecata per creare un utile nodo.
La cosa che però mi fa salire veramente il veleno è che su Viale Etiopia (in prossimità di P.zza Addis Abeba), tra la stazione Gondar e l'ingresso di Nomentana FS, hanno appaltato un mega PUP a favore del solito palazzinaro di turno. Ora, io dico, già che dovevano fare tale concessione al loro amichetto, non potevano vincolarla alla creazione di un tunnel a spese del suddetto palazzinaro tra Gondar e Nomentana FS senza aggravio alcuno per le casse comunali?
bah.

saluti!
Boyakki


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n/a
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Inviato il 08/06/2009 :  11:55:26  Guarda il profilo di
Omar, lui ha chiesto di Gondar non di nomentana. Gondar sta a 300 mt dalla stazione FS, la ex fermata Nomentana stava 740 metri.

I residenti hanno detto no a una galleria pedonale che collegava l'atrio della ex stazione nomentana alla fermata Gondar.

Non si è mai parlato del collegamento con Nomentana FS

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Gemini76
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Inviato il 08/06/2009 :  13:00:27  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
forse perchè non si poteva fare...I suppose
E cmq Ponte Lungo non è così grave...

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Gemini76
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Inviato il 09/06/2009 :  01:54:23  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Razziatore, guarda che hai sbagliato totalmente la mappa...le TBM son entrate praticamente nei pressi di Conca d'Oro..e quindi a spanne stanno nei pressi dell'Aniene. Perchè stanno ferme? Semplice...le stazioni sono tutte a gallerie sovrapposte, quindi si deve attendere che venga raggiunto il secondo piano binari e che si proceda poi ad inserire i sostegni in quanto poi dovrà passare la talpa superiore. Quindi calma e gesso figlioli

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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

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Inviato il 24/06/2009 :  11:06:41  Guarda il profilo di
L'apertura della B1 gioverà alla linea o accentuera' i problemi di cui già soffre??


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lorenz82
Capo Stazione

Lazio
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Inviato il 24/06/2009 :  14:35:25  Guarda il profilo di
mi auguro gioverà...di certo gioverà il revamping che faranno a tutti i mezzi della B montando l'aria condizionata (una spesa di 500 milioni di euro, da quanto leggevo, che a sto punto ci compravi mezzi completamente nuovi)...


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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
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Inviato il 10/09/2009 :  10:38:24  Guarda il profilo di
sul tratto comune dovrebbe giovare, con frequenze vicine a quelle della linea A.
sul tratto bologna rebbibbia invece, che diventerà uno dei 2 rami, in teoria dovrebbero mantenersi le frequenze attuali ma al di fuori dell'ora di punta credo che nella sostanza si abbasseranno...
senza alcun dubbio invece l'allargamento del bacino di utenza della metro, grazie al nuovo ramo

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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andrealiam88
Ausiliario

96 Messaggi

Inviato il 20/09/2009 :  20:22:45  Guarda il profilo di
ma qualcuno sa come procedono i lavori?
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n/a
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Inviato il 16/11/2009 :  18:25:09  Guarda il profilo di
..E qualcuno ha idea di quando la TBM arriverà alla stazione Libia?
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