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Discussione |
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augusto1
Ausiliario
19 Messaggi |
 Inviato il 14/01/2008 : 01:13:24
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| A via Giordano Bruno i binari non verranno sostituiti (lo conferma il capitolato d'appalto), in quanto quelli in sede sono in opera dal 1996, per cui sono stati utilizzati per poco tempo (fino al novembre 2000). La tratta da piazza san Pasquale alla Torretta soffrirà probabilmente dell'interferenza dei cantieri della costruenda stazione San Pasquale della linea 6. Nel frattempo vanno avanti i lavori in via Poggioreale (che termineranno presumibilmente entro l'anno) e quelli sul prolungamento da Poggioreale Emiciclo fin verso la fine di via Stadera. |
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n/a
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1574 Messaggi |
Inviato il 03/03/2008 : 16:53:57
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guardate un po in un libro cosa ho trovato
si tratta del progetto di un tunnel tranviario sotto il teatro san carlo
qualcuno ne sa niente |
 MA 100 |
Modificato da - n/a il 03/03/2008 16:54:37 |
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anpro
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Campania
472 Messaggi |
Inviato il 04/03/2008 : 13:08:46
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| probabilmente sono progetti er l'ex LTR,di che anno sono? |
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n/a
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1574 Messaggi |
Inviato il 05/03/2008 : 10:45:53
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| dovrebbe essere un progetto intorno agli anni 50 |
MA 100 |
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n/a
deleted
1574 Messaggi |
Inviato il 19/03/2008 : 17:57:19
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ieri tornado a casa ho visto come si effettua oggi nel 2008 la pulizzia dei binari. voi penserete con qualche macchinario particolare....
e invece no signori a napoli si fa ancora come ai vecchi tempi
infatti 4 bei ragazzi armati di scopa e paletta e di un arnese per rasciare stavano ieri lavorando alla pulizzia dei binari a piazza garibaldi e si diriggevano verso corso garibaldi direzione piazza carlo terzo. il quartetto sebbene volenteroso e armati di tanto entusiasmo li vedevo un po stanchi. certo e un bel lavoretto non pensate avrei voluto fotografarli ma non l'ho fatto perche sarebbero diventati la barzelletta d'italia.
mi domando dunque ma possibile che non ci sia un mezzo per la pulizzia dei binari? o l'ANM non ne possiede nessuno.
P.S. non è la prima volta che li vedo solo che ieri mi sono apparsi alcuanto buffi.
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MA 100 |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 19/03/2008 : 18:27:12
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Anche a Roma è così, stmattina all'anello di piazza Galeno c'era un camion cisterna che spruzzava getti d'acqua sui binari e gli operai completavano il tutto, eliminando i detriti rimasti dopo il lavaggio, tutto il mondo è paese |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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n/a
deleted
1574 Messaggi |
Inviato il 20/03/2008 : 12:52:04
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| allora direi anche io tutto il mondo è paese |
MA 100 |
Modificato da - n/a il 20/03/2008 12:52:19 |
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n/a
deleted
154 Messaggi |
Inviato il 20/03/2008 : 13:09:32
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quote:
Messaggio di ferpas
allora direi anche io tutto il mondo è paese
Milano e Torino hanno appositi mezzi di servizio su rotaia... |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 20/03/2008 : 15:03:12
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quote:
Messaggio di Staff Ilmondodeitreni.it
quote:
Messaggio di ferpas
allora direi anche io tutto il mondo è paese
Milano e Torino hanno appositi mezzi di servizio su rotaia...
Sono più virtuosi di noi.. |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Marco Carbonelli
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Campania
318 Messaggi |
Inviato il 04/07/2008 : 19:47:20
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| Da poco tempo hanno ultimato il percorso tramviario completo di segnaletica orizzontale da Piazza Vittoria (ovviamente non connesso alla linea in almeno due punti ricoperti di asfalto) fino all'altezza dell'incrocio di Piazza San Pasquale e devo dire che è venuto su veramente molto bene; me ne sono accorto solo stamattina peccato non aver potuto fare foto ma ero in giro per lavoro. Se a qualcuno capita di passare in zona e fare qualche foto....magari.... |
Faceva quel mestiere forse per l'amore, di viaggiare.... su un locomotore! |
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anpro
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Campania
472 Messaggi |
Inviato il 04/07/2008 : 21:32:01
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| si infatti oggi è stata riaperta la corsia preferenziale(su cui passeranno in futuro anche i tram) su quel tratto |
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BiagPal
Capo Stazione
Campania
1001 Messaggi |
Inviato il 06/07/2008 : 00:01:35
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| La corsia preferenziale è stata aperta 2 mesi fa. Se trovo un po' di tempo nei prossimi giorni inserisco alcune foto. Tra l'altro i lavori procedono speditamente (in modo molto più veloce che nel tratto da Piazza Vittoria all'incrocio con Piazza San Pasquale) anche nel tratto compreso tra Largo Pignatelli e Piazza della Repubblica. Ho scattato delle foto di quest'ultimo tratto proprio oggi, sempre tempo permettendo inserirò le foto nei prossimi giorni. |
Le mie foto. |
Modificato da - BiagPal il 06/07/2008 00:02:36 |
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BiagPal
Capo Stazione
Campania
1001 Messaggi |
Inviato il 06/07/2008 : 00:07:29
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Intanto inizio ad accontentarvi con altre foto, relative al versante opposto.
Cantieri Linea Tranviaria Via Nuova Poggioreale-Via Stadera
Sabato scorso ho fatto un giro in Via Nuova Poggioreale e Via Stadera per vedere l'andamento dei lavori.
Iniziamo da Via Nuova Poggioreale, dove, nel tratto tra l'incrocio con il Corso Malta e Piazza Nazionale, una volta completati i lavori della corsia tranviaria sono ancora in corso i lavori di rifacimento dei sottoservizi nella semicarreggiata sinistra. Da notare che al momento non sono ancora stati spostati né il giornalaio, né il distributore.
All'incrocio con il Corso Malta sono terminati i lavori che, da quello che ho potuto capire, erano relativi alla posa dei tubi per i feeder.
Davanti al carcere continuano i lavori per il rifacimento dei sottoservizi e del ripristino della sede veicolare.
D'avanti al carcere, poco prima dell'incrocio con Via S. Biscardi, è in corso di realizzazione anche una nuova fermata.
Nel tratto compreso tra l'incrocio con Via S. Biscardi e Via Aulisio sono ancora in corso i lavori di rifacimento dei sottoservizi e ripristino della sede veicolare, nella semicarreggiata sinistra.
Resta, invece, ancora da posare i binari nel tratto compreso tra l'incrocio con Via Aulisio ed il centro INAIL.
Parte del tratto antistante il centro INAIL, invece, impiegato come deposito materiali, è stato liberato, ma mancano ancora i binari.
Proseguiamo oltre. Nel tratto di Via Nuova Poggioreale, tra l'Emiciclo ed il ponte ferroviario, in direzione Via Stadera, ancora non si vede l'ombra di una traversina o una rotaia.
Per agevolare il passaggio dei pedoni è stato anche realizzato questo percorso, segno che ancora non è il momento di posare i binari.
Questa è la situazione dall'altro lato della strada all'incrocio con Via Santa Maria del Pianto (in pratica prima del ponte ferroviario).
In via Stadera, nel primo tratto dopo il ponte ferroviario è stata terminata la posa del primo binario ed anche la realizzazione di un breve tratto di cordolo.
Osservando in direzione del ponte è evidente che i binari transiteranno al di sotto dell'arcata centrale.
Proseguendo oltre sono in corso i lavori per la realizzazione della platea su cui posare il secondo binario.
Sono in corso anche i lavori di rifacimento dei sottoservizi e della sede veicolare della semicarreggiata destra.
Scavi per la realizzazione della platea in cemento del secondo binario in corso poco prima del Pala Stadera.
I lavori per la realizzazione del secondo binario si interrompono all'altezza del Pala Stadera. Inoltre è evidente come guardando questa foto, nel tratto compreso tra il Pala Stadera ed il ponte ferroviario, escludendo soltanto l'ultima decina di metri, sarà assente il cordolo a protezione della linea tranviaria.
Nel tratto dal Pala Stadera all'incrocio con Cupa del Principe sono ancora in corso, invece, i lavori per la realizzazione del primo binario ed il rifacimento dei sottoservizi e della sede stradale della semicarreggiata sinistra. Da questo punto in poi, invece, la linea tranviaria sarà protetta dai cordoli.
E per finire questa è la situazione dei lavori all'incrocio con Cupa del Principe.
Oltre alla realizzazione del secondo binario resta, quindi, da realizzare interamente l'ultimo tratto di circa 300 metri oltre l'incrocio con Cupa del Principe. Onestamente penso che sia impossibile terminare entro fine anno i lavori in Via Stadera, anzi penso che se tutto vada bene i lavori termineranno a fine 2009.
Per quanto riguarda Via Nuova Poggioreale, invece, se non aprono i cantieri per la realizzazione dei binari all'incrocio con Piazza Nazionale, con il Corso Malta, nel tratto di circa 150 metri tra l'incrocio con Via Aulisio ed il Centro INAIL e soprattutto all'Emiciclo, dubito che la linea possa essere aperta entro fine anno. |
Le mie foto. |
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BiagPal
Capo Stazione
Campania
1001 Messaggi |
Inviato il 07/07/2008 : 10:43:56
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Ed ecco le foto della Riviera di Chiaia e che risalgono allo scorso 16 Maggio, quando la corsia è stata riaperta nel tratto compreso tra l'incrocio con piazza San Pasquale e Piazza Vittoria.
La prima fermata del binario che da Piazza Vittoria porterà a Piazza Sannazaro, che si incontra percorrendo la corsia partendo dall'incrocio con Piazza San Pasquale.
Da questa foto si vede meglio il sottile cordolo che divide la corsia dalla carreggiata e che a mio avviso, rimanendo senza una barriera che divide la corsia dalla carreggiata, risulta essere pericoloso.
Un'altra foto della corsia.
La seconda fermata che incontriamo.
Ed ecco finora l'unica fermata presente sul marciapiedi lato Villa Comunale, poco prima dell'incrocio con Piazza Vittoria.
La palina della fermata dove attualmente fermano soltanto C4 e C28 e la notturna 481D.
L'avviso presente sulla palina che informa del ripristino della corsia.
Per finire la corsia fotografata da Piazza Vittoria.
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Le mie foto. |
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BiagPal
Capo Stazione
Campania
1001 Messaggi |
Inviato il 10/07/2008 : 10:49:39
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Linea Tranviaria Riviera di Chiaia
Ecco le foto che ho scattato sabato scorso alla Riviera di Chiaia.
Iniziamo da alcune foto del tratto finale, di circa 100 metri, prima dell'inizio del cantiere della Linea 6 di Piazza della Repubblica dove i binari non sono ancora stati posati.
Gli ultimi metri, prima del cantiere della Linea 6 viene ancora impiegato come piccolo deposito di materiali. Si notano infatti dei basoli e...
...delle vecchie rotaie.
Andando, invece, verso Piazza Vittoria, ecco il punto in cui inizia il lungo tratto in cui i binari sono stati posati e che coincide con il passaggio pedonale realizzato per l'ingresso nella Villa Comunale.
Due primi piani della curva che la Riviera di Chiaia fa all'altezza di Via F. Palasciano ( o per intenderci, all'altezza della rotonda Diaz).
Un primo piano di una saldatura tra due binari ancora da realizzare.
Ed una da poco realizzata.
Proseguiamo in direzione Piazza Vittoria. Una foto scattata poco prima del palazzo sede della Tirrenia.
Nel tratto iniziale, poco dopo il cantiere della Stazione San Pasquale della Linea 6, è già stata realizzata la colata di calcestruzzo per bloccare le traversine.
Due primi piani della particolare realizzazione a "scacchiera" della platea.
Un inquadratura da Largo Pignatelli ci aiuta a capire il punto in cui saranno realizzate le fermate.
Per finire alcuni mezzi impiegati per i lavori. Iniziamo da questo mezzo impiegato per avvitare i perni degli attacchi delle rotaie alle traversine.
Ed il mezzo strada/rotaia impiegato per posare le rotaie e le traversine.
Per quanto riguarda la tratta già realizzata tra l'incrocio con Piazza San Pasquale e Piazza Vittoria ho notato con stupore che la corsia, che era stata realizzata a senso unico verso Piazza Vittoria, è stata trasformata a doppio senso.
Dopo la prima fermata è stata anche ultimata le seconda fermata in direzione Piazza Vittoria del binario che va da Piazza Vittoria a Piazza Sannazaro.
Mi devono spiegare, però, per quale motivo è stata installata questa pensilina così striminzita, vista l'enorme lunghezza della banchina della fermata! A questo punto sarebbe stato meglio non installare alcuna pensilina, visto che questa è ridicola!!
A giudicare l'andamento dei lavori della tratta tra Largo Pignatelli e Piazza della Repubblica, molto più veloce di quello della prima tratta, è facile ipotizzare l'ultimazione della corsia entro settembre. Resta da capire soltanto quanto tempo impiegheranno nei tratti inglobati nei cantieri della Linea 6. |
Le mie foto. |
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