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46 Messaggi |
 Inviato il 01/02/2007 : 18:24:05
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| si è vero. Stanno spostando le corsie dei tram da lato strada a centro strada. Sta venendo davvero bene! Comunque su mondotram.it ho trovato un sacco di informazioni interessanti sul futuro della linea tranviaria napoletana, con foto e progetti! |
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BiagPal
Capo Stazione
Campania
1001 Messaggi |
Inviato il 01/02/2007 : 22:13:17
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Messaggio di Amico di Perrault
Salve... Sono molto felice perchè stamane ho letto che il tram finalmente torna a p.za Sannazaro... Mi chiedo però perchè furono eliminate le rotaie qualche anno fa e fu tutto asfaltato... Errore di progettazione? Ripensamento dell'amministrazione? Per favore illuminatemi... E poi: il tram arriverà a p.za Sannazaro, ma lì dove si fermerà? O è previsto che arrivi di fronte alla funicolare di mergellina direttamente, senza capolinea provvisori? Insomma, se potete, datemi qualche delucidazione in più... Finalmente anche a Napoli forse stiamo capendo che il tram è un mezzo da valorizzare, e che la metropolitana non è un mezzo sostitutivo... Che bello!!!! :-)
La linea tranviaria da Piazza Vittoria a Piazza Sannazaro fu chiusa per far posto ai cantieri della Linea 6, ma i binari non sono mai stati tolti, anche se ci hanno posato uno strato di asfalto. Si è deciso di ripristinare la linea perchè si è capito che sarebbe stato molto meglio avere sia i tram che la Linea 6 e che entrambe le infrastrutture non erano in contrasto tra loro. Inoltre ci si è resi conto che l'attuale numero di tram è in esubero rispetto alla lunghezza della linea.
Il progetto prevede un iniziale ripristino della linea tranviaria fino a Piazza Sannazaro (dove il capolinea sarebbe ad anello) per poi risistemare il tutto, una volta che saranno conclusi i lavori della Linea 6. Ci sarebbe anche il progetto di riportare il tram fino a Mergellina, realizzando un capolinea tronco proprio dinnanzi la Funicolare...ma per questo ci vorrà ancora tempo... |
Modificato da - BiagPal il 01/02/2007 22:14:37 |
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46 Messaggi |
Inviato il 02/02/2007 : 00:35:37
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| Grazie BiagPal, le tue spiegazioni sono sempre esaurienti! :-) |
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anpro
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Campania
472 Messaggi |
Inviato il 05/02/2007 : 11:59:31
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| non so nei progetti ma davanti alla funicolare di mergellina il capolinea potrebbe anche non essere tronco visto che l'attuale capolinea degli autobus(ma forse prprio questo creerebbe problemi)non è altro che l'anello per girare il tram in passato,ma forse con i moderni tram bidirezionali è meglio tronco |
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BiagPal
Capo Stazione
Campania
1001 Messaggi |
Inviato il 11/02/2007 : 11:15:22
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No, hai prorpio ragione, perchè qualora si decidesse di riportare il tram a Mergellina si creerebbe un capolinea tronco, ma si ripristinerebbe anche l'anello che tu hai citato per consintire alle vecchie carreli di cambiare senso di marcia. Tale racchetta verebbe creata però solo per prmettere alle carreli di girare, perchè sarebbe troppo stretta per gl iattuali Sirio, per i quali, come già detto, sarebbe creato uno scambio.
Purtroppo però stiamo parlando di ipotesi o quanto meno di un progetto futuribile, ancora lontano da venire. |
Modificato da - BiagPal il 11/02/2007 11:16:43 |
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augusto1
Ausiliario
19 Messaggi |
Inviato il 18/02/2007 : 18:50:32
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Ciao a tutti, sono Augusto di Mondotram e prendo spunto da alcuni post precedenti per aggiornarvi sulla situazione tranviaria attuale.
Innanzitutto procederanno per un altro annetto i lavori di spostamento della sede tranviaria da piazza Nazionale a Poggioreale. A Piazza Nazionale verrà conservato l'attuale anello di ritorno (che verrà usato in caso di bisogno), mentre i tram in transito percorreranno i binari inerbiti già installati al centro della piazza. Una volta completato il ripristino di detta tratta si procederà alla costruzione del prolungamento dall'emiciclo di Poggioreale all'inizio di via Puglie, che terminerà con un capolinea tronco e verrà usato dai soli Sirio, mentre la linea che lì arriverà sarà la sola 29. Per quanto riguarda il versante occidentale, invece, per ora verrà ripristinata la tratta fino a Piazza Sannazaro (i lavori dureranno un anno e partiranno nelle prossime settimane), mentre la progettata penetrazione verso Mergellina verrà eventualmente in un secondo momento, e comunque anche con il ripristino della racchetta abbandonata dall'ex linea 3 nel 1964 che, contrariamente a quanto sostiene l'amico Biagio, sarebbe percorribile tranquillamente anche dai Sirio (i quali, essendo lunghi 20 metri divisi su tre pezzi, hanno un'iscrizione in curva anche più agevole dei vecchi tram a carrelli monocassa da 13 metri). Il progetto della tranviarizzazione del deposito Stella Polare è solo un'idea, e comunque esiste una concreta opzione (noi preferiamo questa, ovviamente) per il ripristino di una parte del deposito Fuorigrotta (in cui è conservato materiale storico, attualmente, in due dei tre capannoni), possibile dopo il ripristino di piazza Sannazaro. Tenete presente che ufficialmente è ancora in carico all'ANM tutta la tratta (che risulta "sospesa") fino a Piazzale Tecchio e anche la deviazione fino a via Cumana per il deposito. Altri prolungamenti verso Pietrarsa o verso piazza Cavour sono in progetto ma non si sa se verranno mai realizzati. Seguiteci su Mondotram, saluti a tutti. |
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augusto1
Ausiliario
19 Messaggi |
Inviato il 18/02/2007 : 19:08:46
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| Dimenticavo: entro l'anno dovrebbero anche iniziare i lavori di costruzione della tranvia Piscinola-Villaricca. |
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n/a
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32 Messaggi |
Inviato il 21/02/2007 : 17:10:56
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eccovi una bella foto d'epoca spero vi piaccia
fino a qualke giorno fa nn sapevo ke il tram un tempo arrivasse fino a montesanto
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36529 Messaggi |
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augusto1
Ausiliario
19 Messaggi |
Inviato il 23/02/2007 : 00:39:15
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| Se vi fate una passeggiata su Mondotram vedrete una marea di foto dei tram di Napoli, antiche e moderne... |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36529 Messaggi |
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55 Messaggi |
Inviato il 23/02/2007 : 02:47:12
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| Solo la prima foto, se non erro... :-( La altre due tratte però, secondo i lavori che tra poco ricominceranno, verranno relativamente presto riattivate... Vennero dismesse nel 2000 c.a. se non sbaglio. Io cmq spero in un riattivamento/creazione quanto prima di più linee tranviarie possibili! :-) |
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878 Messaggi |
Inviato il 24/02/2007 : 18:24:54
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Il problema dei tram a Fuorigrotta è ke ora ci sono troppi mezzi per raggiungerla dal centro (linea 2, linea 6 solo da maergellina, autobus)...credo piuttosto che si dovrebbero creare dei tram per "brevi" tratte come ad esempio solo per fuorigrotta in moda da togliere un po di traffico...
www.stazionidelmondo.altervista.org & www.stabiacity.altervista.org |
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n/a
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1574 Messaggi |
Inviato il 07/03/2007 : 17:10:15
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Messaggio di mentnafunangann
Il problema dei tram a Fuorigrotta è ke ora ci sono troppi mezzi per raggiungerla dal centro (linea 2, linea 6 solo da maergellina, autobus)...credo piuttosto che si dovrebbero creare dei tram per "brevi" tratte come ad esempio solo per fuorigrotta in moda da togliere un po di traffico...
www.stazionidelmondo.altervista.org & www.stabiacity.altervista.org
mo non potrebbero sostituire gli autobus con linee tranviarie? e cosi oltre al traffico migliora anche l'aria? si potrebbero far partire alcune linee da piazzale tecchio dove arriverebbe la linea 2, 6, cumana, e la linea tranviaria? |
Modificato da - n/a il 07/03/2007 17:12:38 |
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