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 Metropolitana di Roma
 [ROMA] Linea B e diramazione B1
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Autore Discussione
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amedeo
Ausiliario

50 Messaggi

Inviato il 15/07/2012 :  21:30:46  Guarda il profilo di
Io prendo il treno a S M del Soccorso,pertanto di fermate ne ha fatta solo una ergo il cadenzamento è errato....i treni partono dopo 7/8 minuti e dopo due ne parte un altro non c'è altra spiegazione....
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Gamla Stan
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Lombardia
496 Messaggi

Inviato il 15/07/2012 :  21:34:47  Guarda il profilo di
La spiegazione è semplice: la dirigenza centrale della linea B non sa fare neppure di striscio il suo lavoro.
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15616 Messaggi

Inviato il 16/07/2012 :  10:20:22  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di ferpas

accendeva e spegneva le luci interne velocemente


la prassi avviene spesso ai capolinea per "svegliare" i passeggeri distratti; non solo in metro ma anche su rm-civita-vt...
non credo ci sia dolo, solo un modo ulterirore per invitare a scendere oltre agli annunci sonori

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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carrozza
Ausiliario

56 Messaggi

Inviato il 16/07/2012 :  15:19:20  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di ferpas

però al mattino può capirare che il treno partito alle 7:30 durante il suo cammino trovi le banchine affollate e quindi perde molto tempo per l'incarrozzamento accumulando un certo ritardo, il treno che lo precede partito 8 o 9 minuti dopo trovando le banchine vuote cammina più speditamente e va a finire che è in anticipo e raggiunge il treno che gli sta davanti.



ma se il treno delle 7:25 parte puntuale il treno delle 7:30 non trova le banchine affollate.....e così via....

io il treno lo prendo a fermi, quindi in pratica all'inizio.....e succede spesso che nell'orario di punta si aspettano 7-8 minuti e poi il treno successivo arriva dopo un minuti e mezzo....

così il numero delle corse è rispettato, ma il treno partito per primo andrà più lento e la gente si troverà schiacciata fornendo un servizio scadente

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Gamla Stan
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Lombardia
496 Messaggi

Inviato il 16/07/2012 :  22:20:19  Guarda il profilo di
...e rimane il mistero dei misteri: perchè nella linea A riescono invece (salvo smentite) a fornire un servizio decente in termini di regolarità dei treni?
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Giovanni P
Capo Stazione

Lazio
2338 Messaggi

Inviato il 16/07/2012 :  22:30:49  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Giovanni P
Più treni?
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Lorenzo-Roma
Capo Stazione

Lazio
1362 Messaggi

Inviato il 16/07/2012 :  23:34:18  Guarda il profilo di
Secondo me la decadenza della corse della B-B1 è stato calcolato in modo che un certo treno della B1 vada successivo ad un certo treno della B. Non so se mi sono spiegato. In pratica voglio dirvi che, secondo me i treni devono rispettare l ordine..quindi gli orari vengono calcolati in modo che per il treno 14 vada dietro il treni 13, il 16 dietro al 15 e no a casaccio..

Lorenzo-Roma

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sasib
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lazio
218 Messaggi

Inviato il 17/07/2012 :  00:28:34  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di Gamla Stan

...e rimane il mistero dei misteri: perchè nella linea A riescono invece (salvo smentite) a fornire un servizio decente in termini di regolarità dei treni?



Bè forse dimentichi che la metro A fino al 2006/2007 si trovava in una situazione molto simile alla odierna linea B.
Poi interventi importanti ne hanno fatto si che oggi il servizio sia diventato decente.
Un numero di treni adeguato e personale di macchina sufficiente già sarebbe un buon inizio per migliorare le sorti della B B1.

PS Gamla Stan, dare giudizi sbrigativi e per di più "offensivi" sul lavoro degli altri senza conoscerne le problematiche la trovo una cosa alquanto scorretta

Macchinista ex Met.Ro.
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n/a
deleted

353 Messaggi

Inviato il 17/07/2012 :  13:10:47  Guarda il profilo di
Rispondo al post di Lorenzo.infatti i treni sono accodati da 1 a 27 e alcuni di loro sono per Conca d'Oro..il fenomeno dei treni che arrivano uno dopo l'altro creando dei buchi puo' essere determinato proprio da questo fatto..ma allora non era piu' semplice tornare all'antico? Molti anni fa il tram Termini -Cinecitta' e quello Termini Capannelle in teoria avevano anche loro due tragitti diversida Piazza Cantu' in poi..proprio per questo esistevano gli orari da 1 a 35 (feriali dispari) per CINE e da 2 a 18 (feriali pari)+ altri sussidi vari per le ore di punta..bastava fare cosi' senza mischiare tutto, facendo partire dai capolinea i treni a orari ben precisi, poco importava che poi non mantenessero l'ordine di numero...

PIETRO SGRULLETTA
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amedeo
Ausiliario

50 Messaggi

Inviato il 17/07/2012 :  16:11:32  Guarda il profilo di
Secondo me la decadenza della corse della B-B1 è stato calcolato in modo che un certo treno della B1 vada successivo ad un certo treno della B. Non so se mi sono spiegato. In pratica voglio dirvi che, secondo me i treni devono rispettare l ordine..quindi gli orari vengono calcolati in modo che per il treno 14 vada dietro il treni 13, il 16 dietro al 15 e no a casaccio..

Lorenzo Roma
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In realtà questo "cadenzamento" estroso era in vigore ben prima dell'apertura della B1, io utilizzo la metro da anni e molto spesso la mattina accade che passi una metro dopo 7/8 minuti e a distanza di due minuti ne arrivi un'altra e subito dopo un'altra, direzione Laurentina,e il bello è che accade spesso che il treno direzione Rebibbia,viene fermato a S. M del Soccorso, perchè a Rebibbia non c'è posto per altri treni.
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35774 Messaggi

Inviato il 17/07/2012 :  16:23:33  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Visto che siamo a 100 pagine, apriamo nuova discussione http://www.ilmondodeitreni.it/mioforum/topic.asp?TOPIC_ID=5790

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