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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
13560 Messaggi

Inviato il 03/09/2010 :  14:04:02  Guarda il profilo di
dopo più di un anno rispolvero il topic, solo per segnalare che sono ancora in fase di collaudo...
capisco non si tratti di un trenino da plastico, ma può essere una cosa del genere?

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Giovanni Carboni
Dirigente Movimento Operatore

Marche
2945 Messaggi

Inviato il 03/09/2010 :  15:20:47  Guarda il profilo di
Riconosco che son davvero lenti. Spero almeno che durino abbastanza da far sembrare il tempo di collaudo una fase breve della loro "vita"...

www.ferroviafvm.it

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Gabriele Palmieri
Capo Stazione

Lazio
2184 Messaggi

Inviato il 03/09/2010 :  15:44:30  Guarda il profilo di
Ma quanti anni sono che stanno facendo collaudi? 3-4?

www.ilpendolaremagazine.it


SZ 363 "Brizitka"

Gabriele Palmieri
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
13560 Messaggi

Inviato il 06/09/2010 :  12:54:03  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di Gabriele Palmieri

Ma quanti anni sono che stanno facendo collaudi? 3-4?


4 sicuri...
se non sbaglio le prime sono del 2005...

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Gabriele Palmieri
Capo Stazione

Lazio
2184 Messaggi

Inviato il 11/11/2010 :  15:35:37  Guarda il profilo di
Ma novità su queste locomotive?

www.ilpendolaremagazine.it


SZ 363 "Brizitka"

Gabriele Palmieri
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fla5
Capo Stazione

756 Messaggi

Inviato il 11/11/2010 :  15:47:36  Guarda il profilo di
Ma per cosa le utilizzeranno? Io avevo sentito che la velocità max è 180Km/h, non è un po' bassina per andare in AV?
Se fosse così non possono trainanare nemmeno gli ESCI e gli IC impostati a 200...
che le usano per la cargo?


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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
13560 Messaggi

Inviato il 11/11/2010 :  16:41:20  Guarda il profilo di
come, non conosci i treni merci super rapidi che la notte affollano la rete ad "Alta Capacità"? (per carità non chiamarla Alta Velocità!)

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
33789 Messaggi

Inviato il 12/11/2010 :  09:21:40  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Le E403 pagano un progetto nato in un periodo molto di transizione. Dovevan essere per la Cargo,ma visti i tempi che corrono le E655 bastano ed avanzano. Sapevo anche io che dovevan passare alla divisione passeggeri ma....boh....tra l'altro volendo potrebbero anche montare l'ermts2 sulle E402B per mandarle sulla AV

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Gabriele Palmieri
Capo Stazione

Lazio
2184 Messaggi

Inviato il 12/11/2010 :  09:27:20  Guarda il profilo di
Le E403 sono della cargo e sono state studiate per i servizi verso la Svizzera, proprio per questo il loro deposito di assegnazione doveva essere Milano Smistamento.

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SZ 363 "Brizitka"

Gabriele Palmieri
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Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
33789 Messaggi

Inviato il 12/11/2010 :  09:59:02  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
ma la Cargo le ha rifilate alla Passaeggeri...o no?Ma per la Svizzera non avevano anche le E412, poi mai certificate?

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Gabriele Palmieri
Capo Stazione

Lazio
2184 Messaggi

Inviato il 12/11/2010 :  10:07:48  Guarda il profilo di
Le 412 sono state studiate per i servizi verso Austria e Germania. In Svizzera hanno fatto solo prove. Le 403 che in origine dovevano essere classificate E402C sono state pensate per i servizi cargo verso la Svizzera, ai tempi della partnership poi fallita tra FS e SBB Cargo.

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Gabriele Palmieri
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Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
33789 Messaggi

Inviato il 12/11/2010 :  11:12:38  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
ora è più chiaro!

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fla5
Capo Stazione

756 Messaggi

Inviato il 12/11/2010 :  15:16:55  Guarda il profilo di
Quindi se ora sono passare alla Passeggeri, che ci fanno con loco potenti da 180Km/h?
Certo che per mandarle sull' AV (ops AC) la velocità è troppo bassa, per i notturni è sprecata...
si vociferava di fargli fare gli ESCI in Tirrenica? speriamo di no!


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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
12293 Messaggi

Inviato il 05/09/2012 :  23:52:15  Guarda il profilo di
Pur essendo il topic sulle 403, ha senso applicare livree dedicate a materiale ordinario reversibile come le 402 in livrea "Frecciabianca", un po' come accaduto con qualche 444 Esci?


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Giovanni P
Capo Stazione

Lazio
2335 Messaggi

Inviato il 06/09/2012 :  11:07:10  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Giovanni P
Se quello locomotive circolano sempre con quella tipologia di treni, perché no? Dopotutto si va sempre più verso la manutenzione a treno completo, quindi è improbabile che ci siano locomotive "sbagliate" in testa (o coda) al treno.
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