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Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
33992 Messaggi

Inviato il il 30/03/2008 :  22:07:18  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76

Filobus SOCIMI 644 a Cagliari, nei pressi della Stazione

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http://www.ilmondodeitreni.it

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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
8039 Messaggi

Inviato il 30/03/2008 :  23:44:15  Guarda il profilo di
Vedo con piacere che in altre città italiane sono stati comprati mezzi di produzione nazionale anzichè di altre parti d'Europa.

Giancarlo
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n/a
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3045 Messaggi

Inviato il 31/03/2008 :  01:40:02  Guarda il profilo di
Ma la SoCiMi è fallita?

"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS
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n/a
deleted

3045 Messaggi

Inviato il 31/03/2008 :  01:46:30  Guarda il profilo di
tra parentesi i filobus sono prodotti dalla Iveco/Socimi quello della foto è un Socimi 8839 che insieme al 8845 sono gli unici modelli prodotti dalla Iveco/Socimi. Cagliari utilizza tutti e due i modelli della Iveco-Socimi mentre Milano solo il 8845 ( anche se su alcuni fonti si legge che milano possiede anche il modello Iveco 2480/Socimi 8843 di costruzione Socimi/AEG-Cuzac/Iveco )

"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS

Modificato da - n/a il 31/03/2008 01:52:23
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Franz
Capo Stazione

1435 Messaggi

Inviato il 31/03/2008 :  08:10:24  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di Giancarlo Giacobbo

Vedo con piacere che in altre città italiane sono stati comprati mezzi di produzione nazionale anzichè di altre parti d'Europa.



Non vedo come si possa essere compiaciuti.

Attualmente le gare d'appalto sono internazionali.

E mantenere in vita carrozzoni assistenziali come la SOCIMI è un conto già pagato dalle nostre tasche con i tram serie 90xx.

Sono finiti i tempi dell'autarchia magna-magna, per fortuna.
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n/a
deleted

3045 Messaggi

Inviato il 31/03/2008 :  08:53:40  Guarda il profilo di


Comunque le Socimi ( 90xx ) a me non sono dispiaciute quando facevano servizio sul 30/ prima e sul 3 poi... anzi quando le hanno messe furono una piacevole novità.

"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
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Franz
Capo Stazione

1435 Messaggi

Inviato il 31/03/2008 :  09:30:07  Guarda il profilo di
La mia precedente osservazione era inerente alle modalità di fornitura di quei mezzi, al completamento della stessa e relativi strascichi, non alle caratteristiche tecniche e al piacere dell'utilizzazione.

Torniamo a Cagliari, ora.
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
8039 Messaggi

Inviato il 31/03/2008 :  14:36:06  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di Franz

quote:
Messaggio di Giancarlo Giacobbo

Vedo con piacere che in altre città italiane sono stati comprati mezzi di produzione nazionale anzichè di altre parti d'Europa.



Non vedo come si possa essere compiaciuti.

Attualmente le gare d'appalto sono internazionali.

E mantenere in vita carrozzoni assistenziali come la SOCIMI è un conto già pagato dalle nostre tasche con i tram serie 90xx.

Sono finiti i tempi dell'autarchia magna-magna, per fortuna.


La mia osservazione era indirizzata al fatto che erano prodotti nazionali e non mezzi comprati ad una certa ditta perchè unico costruttore per un mezzo imposto per ragioni di saccoccia.
Che poi la SOCIMI sia fallita, è perchè fu costretta a pagare una megatangente ad un partito di governo della prima repubblica per la fornitura dei tram serie 9000, non perchè fossero mezzi non idonei. A differenza dei tram serie 9100 e 9200 comprati, guarda caso, senza gara da colui che oggi si ripropone.

Giancarlo
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ade304
Ausiliario

Sardegna
60 Messaggi

Inviato il 31/03/2008 :  15:00:56  Guarda il profilo di
i filobus sopra citati sono gli unici appartenenti al CTM di Cagliari, sono purtroppo stanchi di vivere perchè non sono stati rimpiazzati da altri filobus più nuovi; la manutenzione di questi mezzi è limitata al necessario e il CTM gli usa su sole tre linee: il 5 "San Bartolemeo", il 30 e il 31 per Quartu S. Elena.

Dalla stazione di Sadali-Seulo con furore
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Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
33992 Messaggi

Inviato il 04/04/2008 :  22:48:21  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Ricordavo molti tratti di bifilare in disuso....

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ade304
Ausiliario

Sardegna
60 Messaggi

Inviato il 05/04/2008 :  17:17:10  Guarda il profilo di
la maggior parte delle linee è inutilizzata, suppongo però sia ancora efficiente.

Dalla stazione di Sadali-Seulo con furore
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428 pirata
Capo Stazione

Toscana
1147 Messaggi

Inviato il 05/09/2008 :  14:38:28  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di ade304

filobus più nuovi;


Quali filobus nuovi?

E' difficile combattere con il desiderio del proprio cuore. Tutto ciò che desidera lo compera al prezzo dell'anima...

Andrea
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ade304
Ausiliario

Sardegna
60 Messaggi

Inviato il 05/09/2008 :  15:22:33  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di 428 pirata

quote:
Messaggio di ade304

filobus più nuovi;


Quali filobus nuovi?



non ci sono filobus più nuovi...e non credo ce ne siano in arrivo.

Dalla stazione di Sadali-Seulo con furore

Modificato da - ade304 il 05/09/2008 15:25:19
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Il Mondo dei Treni
Moderatore(Coordinatore Movimento)

Lazio
755 Messaggi

Inviato il 05/09/2008 :  15:38:54  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Il Mondo dei Treni
Quindi c'è il rischio che a Cagliari scompaia il filobus?
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428 pirata
Capo Stazione

Toscana
1147 Messaggi

Inviato il 05/09/2008 :  16:28:36  Guarda il profilo di
Ma gli INbus F140 ci sono sempre?

E' difficile combattere con il desiderio del proprio cuore. Tutto ciò che desidera lo compera al prezzo dell'anima...

Andrea
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menarini
Ausiliario

Marche
115 Messaggi

Inviato il 09/09/2008 :  08:54:58  Guarda il profilo di
Per quello che so, tutti gli Inbus F140 sono stati accantonati e giacciono in condizioni a dir poco pietose in una zona recintata presso Cagliari.
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