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Faccine

[quote][i]Messaggio di Solitairwolf[/i]
[br][quote][i]Messaggio di kainash1[/i]
[br]Ieri speso un giorno di ferie per una gita nel Cicolano... prima di partire come sempre ricontrollo/studio gli orari aggiornati e noto che dal primo agosto hanno cambiato alcune partenze di 10 minuti, a volte posticipando a volte anticipando. Vabbe', per me non cambia nulla basta saperlo. Però io sono un viaggiatore occasionale e proprio per questo controllo sempre gli orari il giorno prima, non vado (quasi) mai a memoria. Invece i viaggiatori regolari e frequenti non ricontrollano tutti i giorni e vanno a memoria. Ho potuto quindi osservare che dove la corsa era posticipata di 10 minuti la gente chiedeva all'autista: ma è in ritardo? No, questa parte alle ore tot. Peggio quando la corsa era anticipata di 10 minuti, la gente che stava comunque già in fermata prima giusto per sicurezza sorpresa di veder arrivare il bus così in anticipo, altra gente che stava arrivando alla fermata in macchina convinta di avere tutto il tempo (pensando ci fosse l'orario solito) costretta a chiedere la cortesia di fermare il bus poco dopo che già partito per poter fare il trasbordo... insomma un discreto casino causato da mancanza di comunicazione, infatti la gente diceva che in questi casi sarebbe stato bene mettere un avviso in bacheca sui bus, alle fermate, ma non c'era niente del genere. Alla fine tutto questo per che cosa poi, per 10 minuti prima o dopo? Che poi i 10 minuti "dopo" si assorbono molto meglio perché passano per un ritardo ma il bus poi lo prendi, invece diventano molto pericolosi se fai l'anticipo, rischi di lasciare gente a piedi per ore a seconda della linea. Supponendo però che la gente resti veramente a piedi e si metta a reclamare, l'azienda risponderebbe, ma l'orario sul sito ufficiale è aggiornato... Boh mi sembra ci sia un cortocircuito da qualche parte... Magari da una parte si assume che l'utenza si informi sempre sui nuovi canali digitali, dall'altra parte si è ancora abituati a una comunicazione più tradizionale e concreta.

Vabbe' comunque già che ci sono segnalo anche che a Rieti il tabellone partenze ormai funziona solo per dare data e ora, la macchinetta meb del capolinea non funziona, e all'info point dentro la stazione per venderti i biglietti hanno solo dei nuovi dispositivi che devono per forza sapere partenza, destinazione e data (mmm... bruttissima sta cosa...). Ma se io non so neanche per certo che strada faccio al ritorno e mi servono biglietti di vario taglio proprio per essere pronto a tutte le evenienze (se il ritorno A fallisce perché faccio ritardo io o perché sopprimono la corsa, vado col ritorno B che però è completamente diverso...) mica posso comprare un biglietto valido solo oggi che rischio di non usare e buttare i soldi, o no? Nello specifico mi serviva un biglietto da 5 (tratta 9) perché da sito ufficiale tanto costa la tratta da Borgorose a Roma. Fallito il tentativo all'info point passo al tabaccaio, peccato che lì questo taglio non solo non l'avevano ma non l'avevano mai sentito prima! Mi hanno chiesto se non mi sbagliavo con quello da 4,50 (Rome-Rieti, tratta 8). No, serve proprio da 5. Vabbe', provo le mie chances alla macchinetta del capolinea, dove avrei risolto, se solo questa fosse stata funzionante! Invece picche! E' accesa ma al primo schermo ti blocca dicendo che non è utilizzabile. Qualche vandalo ci aveva pure scritto sopra col pennarello che non funziona e serve a fare multe a gratis (sic.). Insomma ha tutta l'aria di essere guasta da un po'. Quindi che faccio, faccio pedalare il criceto per un'idea e mi arrangio in altro modo: torno dal tabaccaio e compro più biglietti di taglio più piccolo in modo che la somma faccia quello che mi serva all'occorrenza, poi se non li uso oggi li userò prima o poi per altri viaggi e non spreco soldi. Alla fine della fiera ho comprato un 2,20 più un 2,80 = 5 e risolto così. Niente da fare, serve sempre parecchia flessibilità. E quindi questi nuovi dispositivi di emissione biglietto al momento che ti chiedono vita morte e miracoli del tuo viaggio sono una pessima idea, veramente pessima. Da CDS i biglietti sono a tratte chilometriche punto. Non arriviamo a fare come trenitalia quando soppresse i biglietti chilometrici eh. Per favore.
[/quote]

@kainash,ti cito nuovamente,sempre in questo messaggio.

Qualche aggiornamento per il tuo sito ed i tuoi stupendi articoli:

Per Fiamignano ti dico che,alcune corse COTRAL Roma/Borgorose proseguono poi fino alla frazione di Gamagna(sicuramente quella delle 7,25 e quella delle 18,10 da Roma e,probabilmente,anche quella delle 20,00,esercitata L/V).Ciò era ben visibile con la vecchia app,dal tool calcolo percorso o impostando le partenze da Borgorose.

Per Agosta ti dico che la corsa di ritorno da Marano delle 15,40 sale anche essa su in paese,come l'andata delle 13,30/14,00.Il transito è previsto alle 15,56,ma meglio sarebbe stare in fermata sin dalle 15,40,orario di partenza da Marano.Certo,data la facilità di raggiungere la Sublacense con la scalinata,detta corsa è quasi superfluo menzionarla,ma è bene sapere che esiste,e che c'è anche questa possibilità per tornare o verso Subiaco e cambiare a Piazza Falcone,oppure per scendere sulla Sublacense e cambiare lì con altra corsa per Tivoli/Mandela FS/Roma.

Infine,per quando scriverai l'articolo su Pescorocchiano e sulle sue frazioni,sarebbe bello poter conoscere se esistono coincidenze tra 2 linee:Borgorose/Pescorocchiano e vv.e Carsoli/Leofreni e vv.Coincidenze che,ovviamente,dovrebbero avvenire a Leofreni.

Infine,se hai intenzione di mettere articoli altresì su Tufo e Pietrasecca,dovrebbero esser raggiungibili più agevolmente mediante bus TUA da Tagliacozzo,piuttosto che mediante bus COTRAL da Carsoli.Oppure,forse,il viaggio di andata è con un vettore,ed il ritorno è con un altro?

Spero di esserti stato utile.

[/quote]

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C O N T R O L L A D I S C U S S I O N E
emipaco	Inviato - 18/09/2019 : 14:51:38 si continua da qui: http://www.ilmondodeitreni.it/mioforum/topic.asp?TOPIC_ID=6752&whichpage=100
15 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti)
Hammill	Inviato - 02/07/2025 : 04:07:12 quote: Messaggio di Solitairwolf quote: Messaggio di Hammill quote: Messaggio di alex1976 Piano piano le hanno diminuite.ora non so se stanno a giorni alterni o solo i fine settimana... Ma è chiaro che non servono assolutamente a nulla, con frequenze non da servizio urbano. La Cotral, anziché perseguire la sua mission, si è messa a fare concorrenza all'Atac o a Flixbus, quando ha provato a istituire assurde corse Roma-Avellino. Due fallimenti. Invece, non ha mantenuto la promessa di potenziare le linee per Fiumicino, Fregene, Ladispoli, Anzio, Nettuno, i Castelli, soprattutto in vista della stagione estiva. Una vera vergogna. La Roma-Avellino non sarebbe stata male. Ovviamente,andava gestita con bus GT,equipaggiati adeguatamente (leggasi e dicesi:WC,poltrone reclinabili e almeno prese USB)e non con i Crossway coi sedili rigidi e bloccati e senza WC... I potenziamenti giubilari sono stati tutti soppressi per manifesta inutilità:mi dite voi a che serviva la linea Ciampino FS/Frascati via Albano,Marino e Grottaferrata,quando col treno in 10' stai a destinazione? E idem per la Cipro-Saxa:a che serve un collegamento urbano,quando in quelli extraurbani non riesci a garantire frequenze decenti,nemmeno su linee che caricano un botto,come la Roma-Tivoli o la Roma-Velletri? Sulla carta la Roma-Tivoli ha frequenze decenti (un bus ogni 10-15 minuti), ma come osserva Gemini76 ormai saltano molte corse. Il vero scandalo è proprio la Roma-Velletri: come ho constatato qualche settimana fa, nel tratto Anagnina-Genzano carica moltissimo e de facto è una tratta urbana. Eppure i dirigenti Cotral (che devono avere la segatura nella testa, altrimenti non si spiegherebbe tanta ottusità né l'idea balzana della linea Cipro-Saxa Rubra) non riescono a capire che bisognerebbe darle una frequenza cadenzata di un bus ogni 15 minuti. Inoltre, hanno soppresso la corsa delle 0,40 da Anagnina e nei festivi si aspetta anche 60 minuti: totalmente assurdo.
Solitairwolf	Inviato - 01/07/2025 : 17:02:11 quote: Messaggio di Hammill quote: Messaggio di alex1976 Piano piano le hanno diminuite.ora non so se stanno a giorni alterni o solo i fine settimana... Ma è chiaro che non servono assolutamente a nulla, con frequenze non da servizio urbano. La Cotral, anziché perseguire la sua mission, si è messa a fare concorrenza all'Atac o a Flixbus, quando ha provato a istituire assurde corse Roma-Avellino. Due fallimenti. Invece, non ha mantenuto la promessa di potenziare le linee per Fiumicino, Fregene, Ladispoli, Anzio, Nettuno, i Castelli, soprattutto in vista della stagione estiva. Una vera vergogna. La Roma-Avellino non sarebbe stata male. Ovviamente,andava gestita con bus GT,equipaggiati adeguatamente (leggasi e dicesi:WC,poltrone reclinabili e almeno prese USB)e non con i Crossway coi sedili rigidi e bloccati e senza WC... I potenziamenti giubilari sono stati tutti soppressi per manifesta inutilità:mi dite voi a che serviva la linea Ciampino FS/Frascati via Albano,Marino e Grottaferrata,quando col treno in 10' stai a destinazione? E idem per la Cipro-Saxa:a che serve un collegamento urbano,quando in quelli extraurbani non riesci a garantire frequenze decenti,nemmeno su linee che caricano un botto,come la Roma-Tivoli o la Roma-Velletri?
marioon	Inviato - 01/07/2025 : 09:55:57 Che poi sulla Litoranea non possono passare mezzi sopra le 7,5 tonnellate nel tratto dei varchi, infatti Atac deve usare i mobi sullo 07, mica ho capito come potevano usarci i crossway
alex1976	Inviato - 01/07/2025 : 09:28:36 Anche le tre corse ostia Torvaianica sono sparite,tra l altro se ho capito bene venivano effettuate a giorni alterni...i Cesano Monterosi pare abbiano avuto un che di positivo ma non so se proseguiranno.
alex1976	Inviato - 01/07/2025 : 09:25:55 Quale promessa? Sono venti anni che ogni volta che dicono: potenziamo il servizio si traduce sempre in soppressioni o limitazioni di corse..
Gemini76	Inviato - 30/06/2025 : 21:38:32 Non riescono a garantire un servizio decenti e puntuale sulla TIburtina, ti pare che possono mettersi a potenziare le linee per pesciolandia?
Hammill	Inviato - 29/06/2025 : 18:40:52 quote: Messaggio di alex1976 Piano piano le hanno diminuite.ora non so se stanno a giorni alterni o solo i fine settimana... Ma è chiaro che non servono assolutamente a nulla, con frequenze non da servizio urbano. La Cotral, anziché perseguire la sua mission, si è messa a fare concorrenza all'Atac o a Flixbus, quando ha provato a istituire assurde corse Roma-Avellino. Due fallimenti. Invece, non ha mantenuto la promessa di potenziare le linee per Fiumicino, Fregene, Ladispoli, Anzio, Nettuno, i Castelli, soprattutto in vista della stagione estiva. Una vera vergogna.
alex1976	Inviato - 29/06/2025 : 17:30:41 Piano piano le hanno diminuite.ora non so se stanno a giorni alterni o solo i fine settimana...
iencenelli	Inviato - 29/06/2025 : 16:28:36 ci passo 4 volte al giorno a saxa , mai vista una navetta
Hammill	Inviato - 29/06/2025 : 14:11:55 Che voi sappiate, le corse "urbane" Saxa Rubra-Cipro metro A sono state soppresse? Sul sito Cotral cercandole si legge: "servizio non effettuato". Mi sa che è stato un superflop, com'era prevedibile. E senza rumore, le hanno soppresse...O no?
Solitairwolf	Inviato - 26/06/2025 : 20:59:13 Al via il collegamento tra Sora e Terracina https://www.frosinonetoday.it/attualita/sora-terracina-lunedi-30-giugno-nuova-corsa-cotral.html
Solitairwolf	Inviato - 21/06/2025 : 10:08:02 A partire dal 23 giugno,migliorati i collegamenti tra Roma e Borgorose e vv. https://www.rietinvetrina.it/nuova-corsa-cotral-da-borgorose-direzione-roma/
Solitairwolf	Inviato - 12/06/2025 : 19:29:03 https://www.regione.lazio.it/notizie/Cotral-accordo-Ferrovie-Stato-Trenitalia-nuova-intermodalita-regionale
apptras	Inviato - 23/05/2025 : 17:38:14 quote: Messaggio di Solitairwolf Inaugurato oggi il nuovo impianto di Monterotondo https://www.regione.lazio.it/notizie/monterotondo-nuovo-deposito-cotral
CrisMystik	Inviato - 23/05/2025 : 15:08:01 https://cotralspa.it/nuove-validatrici-bus/ Sembra che sia partito il varo delle nuove validatrici, ma cosa intendono riguardo alla parte della Tessera Sanitaria? Da quando è associata all'abbonamento e va convalidata?

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