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C O N T R O L L A    D I S C U S S I O N E
glnstefer Inviato - 23/07/2015 : 11:49:10
Non so se stavolta i Media siano stati Catastrofici :

http://roma.corriere.it/notizie/cronaca/15_luglio_22/atac-rischio-fallimento-nuovi-capitali-oppure-libri-tribunale-23e52458-3036-11e5-8ebc-a14255a4c77f.shtml

http://roma.repubblica.it/cronaca/2015/07/23/news/atac_guerra_sui_conti_il_piano_per_salvarla_un_artificio_contabile_-119629708/


Forse i Nodi stanno venendo al Pettine, Ma di Certo il Guaio Ŕ che a Rimetterci potrebbero essere gli Utenti.
Cosa ne Pensate ?

15   U L T I M E    R I S P O S T E    (in alto le pi¨ recenti)
alejandro.roma Inviato - 14/03/2020 : 14:24:26
Anche a bordo dei bus con cabina chiusa Ŕ scattato il divieto di apertura della porta anteriore, era una protezione risibile per i conducenti, chi Ŕ affetto da Coronavirus pu˛ diffonderlo ugualmente durante il viaggio, tossendo o startunendo.
emipaco Inviato - 13/03/2020 : 10:49:46
comunque al netto dei soliti imbecilli, noto che la cittÓ si Ŕ adeguata al fermo forzato.
perlomeno da me.
alejandro.roma Inviato - 11/03/2020 : 10:17:57
Ieri sera la differenza tra un treno in transito fuori servizio e uno in regolare non era molta, non era l'ora di punta.
ROMULUS31 Inviato - 11/03/2020 : 09:35:16
Dappertutto. Anche la metro Ŕ deserta
emipaco Inviato - 11/03/2020 : 09:21:20
non so voi, ma i bus in zona mia viaggiano semivuoti.
ROMULUS31 Inviato - 11/03/2020 : 08:16:53
Appunto. Dirottare quelle vetture altrove farebbe fare km comunque, col rischio che qualcuno in pi¨ addirittura paghi il biglietto.
Tenendo conto anche del personale mancante in queste tre settimane
Gemini76 Inviato - 10/03/2020 : 22:44:53
atac prende i soldi pure se i bus trasportano aria
Fab 1224 Inviato - 10/03/2020 : 22:32:35
Atac continua ugualmente a fare km e per il mese in corso il corrispettivo degli abbonamenti Ŕ stato incassato, anche se i bus sono vuoti.
Hammill Inviato - 10/03/2020 : 21:34:55
quote:
Messaggio di ROMULUS31

http://www.ferrovie.it/portale/articoli/9284

Considerato che anche i Wizzair sono cancellati, e pure i vari Cargo DHL da Lipsia e UPS da Venezia sono sospesi, praticamente su CIA non volerÓ nulla. Forse l'aviazione generale.

In questo caso: a che serve tenere in piedi 520 e 720? Un minimo di buon senso imporrebbe di sopprimere temporaneamente queste due linee ed impiegare le 5 (o 6?) vetture altrove.





Stesso discorso per Schiaffini, Atral, Terravision, ecc. Poi Ŕ vero che il 520 serve pure via delle Capannelle e il 720 via di Fioranello, ma sulla prima ci sono anche 654 e 789 e sulla seconda l'utenza Ŕ scarsissima.
ROMULUS31 Inviato - 10/03/2020 : 21:16:19
http://www.ferrovie.it/portale/articoli/9284

Considerato che anche i Wizzair sono cancellati, e pure i vari Cargo DHL da Lipsia e UPS da Venezia sono sospesi, praticamente su CIA non volerÓ nulla. Forse l'aviazione generale.

In questo caso: a che serve tenere in piedi 520 e 720? Un minimo di buon senso imporrebbe di sopprimere temporaneamente queste due linee ed impiegare le 5 (o 6?) vetture altrove.

Fab 1224 Inviato - 10/03/2020 : 19:53:18
Speriamo che questa forma di precauzione venga estesa ai mezzi del consorzio che ne sono sprovvisti.
alejandro.roma Inviato - 10/03/2020 : 18:28:58
In ATAC sono state impiegate le catenelle di delimitazione con cartello di divieto di accesso, sui Temsa il nastro.
alex1976 Inviato - 10/03/2020 : 16:09:28
si anche loro col nastro bianco-rosso,perlomeno le vetture di maglianella
ROMULUS31 Inviato - 10/03/2020 : 14:50:56
No, almeno per quelle incontrate. Solo Avancity agonizzanti.
Fab 1224 Inviato - 10/03/2020 : 14:35:37
Questo non lo dovrebbe fare... anche per loro le misure Atac style, con nastri segnaletici e reti a divisione posto di guida dai pax?

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