| C O N T R O L L A D I S C U S S I O N E |
| Leonardo Monni |
Inviato - 24/04/2015 : 14:28:17
Attualmente il TPL a Fiumicino è gestito dall'associazione delle imprese Rossi Bus, Seatour e Schiaffini. Il servizio è molto più capillare rispetto all'Atac che dava solo 02-020 e 021 ma secondo voi non sarebbe meglio includere Fiumicino nella zona Metrebus Lazio A nell'interesse anche di Fiumicino che avrebbe collegamenti diretti con Roma? |
| 15 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Fab 1224 |
Inviato - 15/05/2020 : 23:13:35
quote:
Messaggio di Hammill
quote:
Messaggio di padALE Z
Da domani 11 maggio il tpl di Fiumicino verrà potenziato con l'istituzione di cinque nuove linee:
https://www.ilfaroonline.it/2020/05/09/tpl-fiumicino-da-lunedi-11-maggio-attive-5-nuove-linee-bus-orari-e-fermate/338210/
Chissà se in questa occasione si vedranno in servizio i tre Rampini E60 e i 12 metri di cui ancora non si conosce il modello...
Il mio giudizio è totalmente e incondizionatamente negativo, soprattutto per quanto riguarda la circolare di Fregene: essa serve solo a convogliare la gente a una linea "di forza" che passa ogni 50 minuti (!!!!) tra Fiumicino e Maccarese: cioè, NON serve a NIENTE. Quello che serve è: a) una linea che arrivi a Parco Leonardo sincronizzata con i treni FL1. 2) Una linea che arrivi a Maccarese F.S. sincronizzata con i treni FL5. 3) Una linea che arrivi a Malagrotta per interscambiare con 246 o 905 (o a Castel di Guido per interscambiare con il 246P). Questa navetta non la prenderà NESSUNO: o la gente userà la Cotral o andrà in bicicletta.
Infatti, il nuovo Tpl forse accontenterà gli abitanti di Fiumicino, non credo di Focene e Fregene. |
| Gemini76 |
Inviato - 12/05/2020 : 16:29:41
Per Parco Leonardo tocca attendere che Trenitalia insieme alla regione diano un orario definitivo della Fl1 |
| Hammill |
Inviato - 11/05/2020 : 18:41:59
quote:
Messaggio di padALE Z
Da domani 11 maggio il tpl di Fiumicino verrà potenziato con l'istituzione di cinque nuove linee:
https://www.ilfaroonline.it/2020/05/09/tpl-fiumicino-da-lunedi-11-maggio-attive-5-nuove-linee-bus-orari-e-fermate/338210/
Chissà se in questa occasione si vedranno in servizio i tre Rampini E60 e i 12 metri di cui ancora non si conosce il modello...
Il mio giudizio è totalmente e incondizionatamente negativo, soprattutto per quanto riguarda la circolare di Fregene: essa serve solo a convogliare la gente a una linea "di forza" che passa ogni 50 minuti (!!!!) tra Fiumicino e Maccarese: cioè, NON serve a NIENTE. Quello che serve è: a) una linea che arrivi a Parco Leonardo sincronizzata con i treni FL1. 2) Una linea che arrivi a Maccarese F.S. sincronizzata con i treni FL5. 3) Una linea che arrivi a Malagrotta per interscambiare con 246 o 905 (o a Castel di Guido per interscambiare con il 246P). Questa navetta non la prenderà NESSUNO: o la gente userà la Cotral o andrà in bicicletta. |
| padALE Z |
Inviato - 10/05/2020 : 13:19:19
Da domani 11 maggio il tpl di Fiumicino verrà potenziato con l'istituzione di cinque nuove linee:
https://www.ilfaroonline.it/2020/05/09/tpl-fiumicino-da-lunedi-11-maggio-attive-5-nuove-linee-bus-orari-e-fermate/338210/
Chissà se in questa occasione si vedranno in servizio i tre Rampini E60 e i 12 metri di cui ancora non si conosce il modello... |
| emipaco |
Inviato - 07/05/2020 : 15:34:26
l'unica cosa figa è il contapersone che parla col display.
sarà vero? |
| Gemini76 |
Inviato - 05/05/2020 : 23:12:46
"Il 4 maggio ripartirà anche tutto il servizio di trasporto pubblico locale - dichiara - così come era organizzato prima dell'emergenza sanitaria. Sarà dunque ripristinata la fermata presso la Stazione di Parco Leonardo. Tra le novità: il passaggio in via del Perugino della linea 9, il prolungamento della linea 4 fino al faro nei giorni feriali; il completo collegamento dei cimiteri, compreso quello di Palidoro, per cui è istituito il prolungamento della linea 13 che partirà dalla Stazione di Maccarese e seguirà i seguenti orari: dal lunedì al sabato 9.22 - 11.34 - 14.52 - 17.04, la domenica 9.10 - 11.40 - 15.30 - 16.50. Si seguiranno le nuove direttive previste dalla recente ordinanza regionale. In particolare: sarà sospesa la vendita diretta dei biglietti da parte dall'autista, sarà necessario salire sull'autobus premuniti del titolo di viaggio; è previsto dai 6 anni in su l'obbligo di indossare mascherine e guanti; vanno mantenute le distanze di sicurezza sia alla fermata che in salita e in discesa dal mezzo; vanno seguite le indicazioni sulle porte per salire e scendere; non avvicinarsi al conducente; non prendere i mezzi in presenza di sintomi influenzali".
"Sarà pronta ai capolinea una vettura di scorta - continua il sindaco - che partirà in ogni momento e per quella linea che dovesse rivelare una utenza maggiore del possibile. Così l'autista che non potrà far salire i passeggeri in esubero avvertirà subito la navetta bis che coprirà le eventuali eccedenze. Il contapersone inserito sulla porta anteriore comunicherà con il display il quale segnalerà con la scritta completa appena si raggiungerà le persone indicate nell'ordinanza (il 50% della portata del mezzo)". |
| padALE Z |
Inviato - 22/12/2019 : 13:04:03
E' in atto un ricorso da parte della società SEATOUR che pare sia stato accolto dal TAR, pertanto al momento è tutto fermo |
| Fab 1224 |
Inviato - 21/12/2019 : 23:56:08
Diventerebbe gestore unico.. |
| padALE Z |
Inviato - 21/12/2019 : 19:35:31
Rinviato a data da definire l'avvio del gestore TROTTA a Fiumicino...
https://www.ilfaroonline.it/2019/12/21/trasporto-pubblico-a-fiumicino-calicchio-replica-alla-lega-sul-rinvio-della-conferenza-stampa/310274/ |
| Fab 1224 |
Inviato - 20/09/2019 : 00:19:58
quote:
Messaggio di alejandro.roma
Mi pare di ricordare che Trotta è uscito da Roma Tpl, andando a gestire il trasporto pubblico delle città di Potenza e Benevento.
Aspettiamo la prova dei fatti per giudicare.
Trotta gestisce anche le navette easy-parking dell'aeroporto di Fiumicino. |
| alejandro.roma |
Inviato - 18/09/2019 : 12:25:22
I comuni vanno avanti grazie ai trasferimenti da parte dello Stato.
La Regione ha competenza in materia di trasporti, semmai è lei che dovrebbe farsi carico di rimodulare il Metrebus. |
| alex1976 |
Inviato - 17/09/2019 : 22:55:09
o forse le ha,ma preferisce spenderle per altro e lasciare le spese di trasporto ai singoli utilizzatori |
| Hammill |
Inviato - 17/09/2019 : 16:48:05
quote:
Messaggio di emipaco
quote:
Messaggio di Hammill
Ho anche interloquito su fb con Montino su metrebus. Ecco il minidialogo:
Teodosio Orlando Sì, ma l'integrazione nel sistema tariffario metrebus è prevista oppure no?
Esterino Montino
Esterino Montino È stata richiesta più volte, ma non può deciderla unilaterlamente il Comune e non può essere oggetto del bando per il TPL. (s)
Teodosio Orlando
Teodosio Orlando Esterino Montino: lo so, è di competenza ultimativa della regione Lazio. Ma non è comunque giusto che un cittadino di Fiumicino paghi il triplo di uno di Tragliatella, Ostia, Selvotta, Corcolle, tutte località dentro il comune di Roma ma distanti oltre 20 km dal Campidoglio, per arrivare al centro di Roma e poi spostarsi dentro il comune di Fiumicino (59,50 di metrebus Lazio più 30 di abbonamento alla rete urbana, contro i 35,00 del metrebus Roma).
avresti potuto suggerire al comune di farsi carico della differenza tra costo delle 2 zone (mensile o annuale di Roma) e delle 3 Zone (Fiumicino).
ma non avrebbe le risorse...
Esatto. E poi c'è chi blatera che sarebbe un comune ricco con l'indotto dell'aeroporto e le tre aziende agricole di Maccarese, Torrimpietra e Testa di Lepre. |
| emipaco |
Inviato - 17/09/2019 : 11:12:30
quote:
Messaggio di Hammill
Ho anche interloquito su fb con Montino su metrebus. Ecco il minidialogo:
Teodosio Orlando Sì, ma l'integrazione nel sistema tariffario metrebus è prevista oppure no?
Esterino Montino
Esterino Montino È stata richiesta più volte, ma non può deciderla unilaterlamente il Comune e non può essere oggetto del bando per il TPL. (s)
Teodosio Orlando
Teodosio Orlando Esterino Montino: lo so, è di competenza ultimativa della regione Lazio. Ma non è comunque giusto che un cittadino di Fiumicino paghi il triplo di uno di Tragliatella, Ostia, Selvotta, Corcolle, tutte località dentro il comune di Roma ma distanti oltre 20 km dal Campidoglio, per arrivare al centro di Roma e poi spostarsi dentro il comune di Fiumicino (59,50 di metrebus Lazio più 30 di abbonamento alla rete urbana, contro i 35,00 del metrebus Roma).
avresti potuto suggerire al comune di farsi carico della differenza tra costo delle 2 zone (mensile o annuale di Roma) e delle 3 Zone (Fiumicino).
ma non avrebbe le risorse... |
| alejandro.roma |
Inviato - 16/09/2019 : 21:50:53
Mi pare di ricordare che Trotta è uscito da Roma Tpl, andando a gestire il trasporto pubblico delle città di Potenza e Benevento.
Aspettiamo la prova dei fatti per giudicare.
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