Segnali d'ingresso

Una luce verde: via libera sul corretto tracciato. Sulle linee equipaggiate con blocco automatico: almeno due sezioni di blocco libere

Una luce verde ed una luce gialla sovrapposte: via libera sul corretto tracciato,il prossimo segnale mostra l'aspetto " attesa fermata" (pre-avviso)

Una luce gialla: via libera su corretto tracciato, attesa fermata

Una luce gialla lampeggiante ed una luce gialla sovrapposte: entrata su tracciato deviato, il prossimo segnale mostra l'aspetto " attesa fermata" (pre-avviso) oppure fermata

Una luce rossa: Fermata

Procedere con velocità massima di 20 km/h.

Segnali d'uscita

Via libera

(solo per i segnali d'uscita): Procedere su una linea equipaggiata con blocco semi-automatico,la linea è libera fino alla prossima stazione

Manovra consentita.

Segnali di blocco a tre aspetti utilizzati su linee con blocco automatico

Via libera - due sezioni di blocco libere

Una sezione di blocco libera rimasta. Avviso di via impedita

Via Impedita/Fermata

(esclusivamente per treni pesanti sulle salite): Permesso di procedere a Velocità massima non superiore a 20 Km/h

Segnali di blocco a quattro aspetti utilizzati su linee con blocco automatico

Almeno tre sezioni di blocco sono libere.

Pre-avviso - due sezioni di blocco sono libere. Il prossimo segnale mostrerà aspetto di "attesa fermata".

Attenzione - una sezione di blocco libera rimasta. Avviso di via impedita

Via Impedita/Fermata

(esclusivamente per treni pesanti sulle salite): Permesso di procedere a Velocità massima non superiore a 20 Km/h

Segnali di Protezione