Le Ferrovie dei Pionieri (Parte 3)

Le ex ferrovie dei pionieri, ora “Ferrovie dei Bambini”, sono diventate, come detto nel capitolo precedente, una realtà consolidata, fino a diventare meta turistica. Nelle nazioni come l’Ucraina dove sono in funzione le scuole ferroviarie, la stagione di esercizio delle ferrovie si apre tradizionalmente il 1 ° maggio e dura fino alla fine di ottobre. L’anno scolastico inizia a novembre …

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Le Ferrovie dei Pionieri (Parte 2)

Abbiamo visto come il periodo alla fine degli anni ’50 abbia rappresentato il periodo di massimo splendore per le “Ferrovie dei Pionieri”,ormai diffuse in tutto l’URSS , in molti paesi dell’Est Europa e persino a Cuba.  Le scuole ferroviarie sono un vanto per le città che le ospitano così come le Ferrovie.  In questi anni assistiamo anche ad un ammodernamento …

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Le Ferrovie dei Pionieri (Parte 1)

Quando si parla di “Ferrovie dei Bambini” la prima cosa che viene in mente è una ferrovia giocattolo o al massimo da Luna-Park. In realtà non è così: si tratta di linee ferroviarie gestite come le altre ferrovie, con l’unica differenza che sono i bambini delle scuole ferroviarie a svolgere compiti di capostazione, capotreno,controllori,manutentori,macchinisti  e manovratori.  Mentre le norme operative …

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Ukrzaliznytsia ha assegnato 6 treni aggiuntivi per le vacanze di Capodanno e Natale

Ukrzaliznytsia ha già assegnato 6 treni aggiuntivi per passeggeri convenienti e vacanze di Capodanno. Opereranno sulle rotte Kiev – Leopoli, Kiev – Kovel, Pokrovsk – Kharkiv, Leopoli – Odessa, Leopoli – Uzhgorod e Kryvyi Rih – Uzhgorod. Oggi, questi treni possono già essere acquistati con i biglietti fino al 29 dicembre, cioè 45 giorni prima della partenza. In particolare, il …

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1700 giovani studenti iniziano gli studi ferroviari presso la ferrovia di Lviv

È iniziato un nuovo semestre accademico presso le ferrovie dei bambini della filiale regionale di Lʹvivsʹka zaliznytsya, a Lviv, Lutsk, Rivne e Uzhorod. Quest’anno, 1700 ragazzi e ragazze si sono offerti volontari per le loro lezioni nei circoli delle Ferrovie Junior, di cui circa un migliaio di bambini impareranno per la prima volta le complessità e le specifiche del lavoro …

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La filovia di Uzhorod, un progetto mai realizzato

Il 1976 poteva essere l’anno  dell’inizio dell’era del trasporto elettrico a Užhorod, quando si intraprese la progettazione della rete di trasporto del filobus. La città,all’epoca,  era in piena espansione industriale, con la costruzione delle prime grandi industrie ed il completamento  del gasdotto Urengoy – Pomary – Užhorod. Il quartiere ubicato nell’odierna Via Gagarin (вулиці Гагаріна ) era molto frequentato e …

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La ferrovia dei bambini di Uzhgorod si prepara per una nuova stagione

La ferrovia per bambini della Transcarpazia si sta attivamente preparando per l’apertura della prossima stagione e l’inizio del lavoro pratico estivo dei giovani ferrovieri. Questo è segnalato dalla direzione di Uzhhorod del trasporto ferroviario. “L’intera economia è configurata, rinnovati binari, revisionat, i mezzi di segnalazione, le comunicazioni, ed il materiale rotabile” – si legge in una nota. Come ha informato  alla stampa locale …

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La ferrovia dei Bambini di Užhorod

A partire dagli anni ’30, nell’allora URSS, vennero create, come percorso educativo dei ragazzi, le c.d. “ferrovie dei bambini” , vere e proprie linee ferroviarie dove i giovani che decidevano di intraprendere gli studi ferroviari, potevano mettere in pratica quanto studiato . Secondo dati ufficiali, la  prima di queste ferrovie venne aperta  nel 1932 a Mosca, in Gorky Park, seguita …

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La foto della settimana (8 – 14 Ottobre)

Sotto una pioggia autunnale la locomotiva diesel elettrica TU2.098 in arrivo alla stazione “Gioventù”, capolinea della breve “ferrovia dei bambini” di Uzhorod (Ucraina)

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Ucraina,straordinario successo per la “Ferrovia dei Bambini di Užhorod”

Straordinario successo di pubblico per la ferrovia dei bambini di Užhorod,il cui esercizio è ripreso,dopo anni di sospensione,lo scorso 24 agosto,in occasione della festa dell’indipendenza. Nei primi giorni di esercizio oltre 4000 persone hanno visitato la ferrovia,dove si sono effettuate 32 corse per una lunghezza totale di 50 km. Un vero record se si considera che il tracciato,a scartamento ridotto …

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