Locomotiva a vapore a scartamento ridotto Gruppo P

Gr. P (Locotender)  Anni di costruzione: 1911/1923  Numero di unità costruite: 9 Costruttori Krauss di Linz e O.M.I di Reggio Emilia  Potenza: 300 CV a 20 Km/h  Scartamento  760 mm  Capacità di acqua:  3600 litri  Capacità di carbone:  2600 Kg  Velocità massima:  35 Km/h  Rodiggio:  0-4-1 (Dlt)  Diametro ruote motrici:  880 mm  Lunghezza tra i respingenti: 8693 mm  Pressione massima in caldaia:  13 Kg/cmq  Numero cilindri:  2 esterni  Distribuzione:  Walschaerts…

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La Ferrovia Trieste – Erpelle

La storia della ferrovia della Val Rosandra inizia alla fine del 1800, quando ancora i territori facevano parte dell’Impero Austro-Ungarico. Dopo la costruzione della Ferrovia Istriana, che collegava Pola con Divaccia e con il resto della rete ferroviaria dell’impero, sorse il problema di realizzare un collegamento ferroviario  tra Pola e Trieste, totalmente a carico dello stato e che quindi fosse esente dagli onerosi pedaggi richiesti dalla Sudbahn per il transito…

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