Svizzera, maggiore rispetto dell’ambiente per oltre 150 FLIRT FFS.

Nel traffico regionale le FFS impiegano nuovi treni FLIRT che non richiedono olio per raffreddare i trasformatori. Questi FLIRT, sviluppati da Stadler e ABB e dotati di cosiddetti trasformatori a secco, nell’insieme consumano in media circa l’8 percento di energia in meno rispetto ai FLIRT tradizionali. Inoltre, grazie ad altri provvedimenti in programma per la flotta FLIRT esistente, sarà possibile …

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Matterhorn Gotthard Bahn rinnova il parco locomotive da manovra

Matterhorn Gotthard Bahn ha assegnato un contratto a Stadler del valore di 23 milioni di CHF per la fornitura di sette locomotive di tre tipi per la manovra e per treni materiali. Ciò consentirà all’operatore a scartamento metrico di mandare in pensione le sue locomotive diesel più vecchie, standardizzare la sua flotta non passeggeri e ridurre il rumore e le …

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